[發明專利]一種電力施工灑水車可變流速噴嘴的裝置

在審

• 申請號: 201810823322.4
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108816555A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 鄒云雅
• 申請（專利權）人: 鄒云雅
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電力施工灑水車可變流速噴嘴的裝置，其結構包括：變速裝置(1)、連接套(2)、連接法蘭(3)、噴嘴(4)、限位螺絲(5)、密封圈(6)、通水管(7)，其特征在于：

所述變速裝置(1)下端垂直固定安裝于通水管(7)上端，所述通水管(7)左側嵌入安裝于密封圈(6)內，所述連接套(2)左側采用焊接的方式固定連接于密封圈(6)左側，所述限位螺絲(5)左側嵌入安裝于連接法蘭(3)內并且采用螺紋連接，所述限位螺絲(5)共設有四個并且安裝于連接套(2)左側，所述噴嘴(4)右側貫穿于連接法蘭(3)中段，所述噴嘴(4)右側通過連接套(2)與通水管(7)左側相連接；

所述變速裝置(1)由冷卻裝置(11)、旋轉機構(12)、給氣裝置(13)、啟動裝置(14)、擺動機構(15)、傳動機構(16)、限位裝置(17)組成；

所述冷卻裝置(11)左側上端與旋轉機構(12)下端相貼合，所述旋轉機構(12)通過傳送帶與傳動機構(16)相連接，所述給氣裝置(13)上端與啟動裝置(14)下端機械連接，所述啟動裝置(14)通過導線與擺動機構(15)電連接，所述限位裝置(17)上端左側通過繩索與傳動機構(16)機械連接，所述傳動機構(16)下端嵌入安裝于通水管(7)內并且采用間隙配合，所述冷卻裝置(11)通過電焊的方式固定安裝于通水管(7)內部。

2.根據權利要求1所述的一種電力施工灑水車可變流速噴嘴的裝置，其特征在于：所述冷卻裝置(11)由一級連桿(111)、二級連桿(112)、冷凝管(113)、翹桿(114)、靜觸點(115)、控制器(116)、動觸點(117)、保護殼(118)、滑塊(119)、接線端口(1110)組成，所述一級連桿(111)通過連接軸與二級連桿(112)相連接，所述冷凝管(113)通過導線與接線端口(1110)電連接，所述翹桿(114)嵌入安裝于保護殼(118)內，所述二級連桿(112)下端安裝于滑塊(119)中心部，所述靜觸點(115)左側通過動觸點(117)右側與控制器(116)電連接，所述翹桿(114)上端采用焊接的方式固定連接于旋轉機構(12)下端，所述保護殼(118)內部左上端設有啟動裝置(14)，所述保護殼(118)下表面與通水管(7)上表面采用貼合的方式相連接。

3.根據權利要求2所述的一種電力施工灑水車可變流速噴嘴的裝置，其特征在于：所述旋轉機構(12)由滾筒(121)、螺紋桿(122)、螺紋套(123)、移動桿(124)、滑套(125)、滑框(126)、橢形球盤(127)、軸承(128)組成，所述滾筒(121)下表面通過焊接的方式固定安裝于螺紋桿(122)上端上表面，所述螺紋桿(122)下端嵌入安裝于螺紋套(123)內并且采用螺紋連接，所述移動桿(124)上端通過嵌套的方式貫穿于滑套(125)，所述滑框(126)下表面與移動桿(124)上表面相貼合，所述橢形球盤(127)活動嵌入安裝于保護殼(118)內部，所述滑套(125)通過彈簧與框(126)下端相焊接，所述軸承(128)通過嵌套的方式安裝于給氣裝置(13)內。

4.根據權利要求3所述的一種電力施工灑水車可變流速噴嘴的裝置，其特征在于：所述給氣裝置(13)由支撐塊(131)、充氣蛋(132)、壓塊(133)、傳動桿(134)、導氣管(135)組成，所述充氣蛋(132)右側與導氣管(135)左側機械連接，所述傳動桿(134)下端采用焊接的方式固定連接于壓塊(133)上端二分之一處，所述支撐塊(131)內部下端二分之一處設有軸承(128)，所述傳動桿(134)上端采用貼合的方式安裝于啟動裝置(14)上端，所述支撐塊(131)上表面三分之一處與壓塊(133)下端相互平行。