[發明專利]新型車燈軟件集群式升級控制系統及具有該系統的車輛

在審

• 申請號: 201810822781.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108829428A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 崔金星;任康成;董鋒格;徐磊
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: G06F8/654
• 分類號: G06F8/654
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本發明公開一種新型車燈軟件集群式升級控制系統及具有該系統的車輛，屬于汽車電子領域和低功耗藍牙技術領域。它包括依次相連的車身外部程序升級控制單元、車身內部程序升級控制單元、驅動器控制單元和車燈負載單元。本發明只需外部人員操作車身外部程序升級控制單元接入眾多待升級車輛中的一輛，完成此車的程序升級后，其余的車輛燈具軟件可自動通過集群式完成升級功能，無需人工干預，減少了人工工作量，理論上完成升級的車輛數目沒有限制；本發明采用低功耗藍牙技術作為通訊載體，實現信號傳輸，大大減小了系統功耗。

技術領域

本發明屬于汽車電子領域和低功耗藍牙技術領域，尤其是一種新型車燈軟件集群式升級控制系統及具有該系統的車輛。

背景技術

隨著汽車電子行業的飛速發展，當今汽車工業對于控制軟件功能要求越來越高。汽車電子軟件更新越來越快，在車輛數量眾多的升級功能場合，采用傳統的軟件升級方式，浪費大量的人力資源，造成效率低下。因此亟需提出一種新型程序升級模式，于是一種新型車燈軟件集群式升級控制系統及具有該系統的車輛應運而生，通過人工完成升級第一輛車的燈具軟件后，其余的車輛燈具軟件可自動完成升級功能，無需人工干預，真正實現了效率和速度的結合，具有很高的實用性。

發明內容

為解決大規模車燈軟件升級場合中人工下載繁瑣，效率低下的問題，本發明提供一種新型車燈軟件集群式升級控制系統及具有該系統的車輛，通過人工完成升級第一輛車的燈具軟件后，其余的車輛燈具軟件可自動完成升級功能，無需人工干預，真正實現了效率和速度的結合，具有很高的實用性。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

新型車燈軟件集群式升級控制系統，它包括依次相連的車身外部程序升級控制單元、車身內部程序升級控制單元、驅動器控制單元和車燈負載單元，車身外部程序升級控制單元負責發起程序升級并傳輸待升級文件數據，車身內部程序升級控制單元負責接受并解析當前待升級的程序數據幀并將解析后的正確數據信息傳輸到驅動器控制單元的第二外部FLASH中，或者車身內部程序升級控制單元作為后續程序升級的發起者；驅動器控制單元將第二外部FLASH中更新好的數據轉移到自身第二內部FLASH中，重啟后完成程序升級功能。

進一步地，車身外部程序升級控制單元與車身內部程序升級控制單元之間使用包括BLE的相關協議；車身內部程序升級控制單元與驅動器控制單元之間使用UART串口總線協議。

進一步地，車身外部程序升級控制單元包括第一內部FLASH、第一MCU和第一藍牙數據接口，第一內部FLASH負責存儲待升級的文件數據；第一MCU負責解析待升級的文件數據，并將文件數據拆分成幀后發送給第一藍牙數據接口；第一藍牙數據接口負責將第一MCU解析并拆分的文件數據發送給所述內部程序升級控制單元的第二藍牙數據接口。

進一步地，車身內部程序升級控制單元包括第一外部FLASH、第二MCU、第二藍牙數據接口和第一串口，第二藍牙數據接口負責接受外部傳輸過來的文件數據并傳遞給第二MCU；第二MCU負責解析接受的文件數據，并將格式正確的文件數據存儲在第一外部FLASH中；第一串口負責車身內部程序升級控制單元和驅動器控制單元之間的通信，車身內部程序升級控制單元通過第一串口得知系統軟件是否需要升級的信息。

進一步地，驅動器控制單元包括第二外部FLASH、第二MCU和第二串口，第二外部FLASH負責存儲待升級的文件數據；第二MCU負責將第二外部FLASH的文件數據復制到自身第二內部FLASH，并決定自身是否升級成功；第二串口負責將驅動器控制單元是否需要升級的信息發送出去。

車輛，具有上述新型車燈軟件集群式升級控制系統。

進一步地，車身內部程序升級控制單元、驅動器控制單元和車燈負載單元作為一個整體位于車身燈具內。