[發(fā)明專利]新型車燈軟件集群式升級控制系統(tǒng)及具有該系統(tǒng)的車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810822781.0 | 申請日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN108829428A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔金星;任康成;董鋒格;徐磊 | 申請(專利權(quán))人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F8/654 | 分類號: | G06F8/654 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 常瑩瑩 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升級控制 集群式 車身 升級控制系統(tǒng) 藍(lán)牙技術(shù) 外部程序 新型車燈 低功耗 驅(qū)動器控制單元 汽車電子領(lǐng)域 人工工作量 車輛燈具 程序升級 單元接入 負(fù)載單元 內(nèi)部程序 人工干預(yù) 人員操作 升級功能 通訊載體 系統(tǒng)功耗 信號傳輸 依次相連 車燈 減小 升級 外部 | ||
1.新型車燈軟件集群式升級控制系統(tǒng),它包括依次相連的車身外部程序升級控制單元(1)、車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)、驅(qū)動器控制單元(3)和車燈負(fù)載單元(4),其特征在于:所述車身外部程序升級控制單元(1)負(fù)責(zé)發(fā)起程序升級并傳輸待升級文件數(shù)據(jù),所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)負(fù)責(zé)接受并解析當(dāng)前待升級的程序數(shù)據(jù)幀并將解析后的正確數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)剿鲵?qū)動器控制單元(3)的第二外部FLASH(31)中,或者所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)作為后續(xù)程序升級的發(fā)起者;所述驅(qū)動器控制單元(3)將第二外部FLASH(31)中更新好的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到自身第二內(nèi)部FLASH中,重啟后完成程序升級功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的新型車燈軟件集群式升級控制系統(tǒng),其特征在于:所述車身外部程序升級控制單元(1)與所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)之間使用包括BLE的相關(guān)協(xié)議;所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)與所述驅(qū)動器控制單元(3)之間使用UART串口總線協(xié)議。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的新型車燈軟件集群式升級控制系統(tǒng),其特征在于:所述車身外部程序升級控制單元(1)包括第一內(nèi)部FLASH(11)、第一MCU(12)和第一藍(lán)牙數(shù)據(jù)接口(13),所述第一內(nèi)部FLASH(11)負(fù)責(zé)存儲待升級的文件數(shù)據(jù);所述第一MCU(12)負(fù)責(zé)解析待升級的文件數(shù)據(jù),并將文件數(shù)據(jù)拆分成幀后發(fā)送給所述第一藍(lán)牙數(shù)據(jù)接口(13);所述第一藍(lán)牙數(shù)據(jù)接口(13)負(fù)責(zé)將所述第一MCU(12)解析并拆分的文件數(shù)據(jù)發(fā)送給所述所述內(nèi)部程序升級控制單元(2)的第二藍(lán)牙數(shù)據(jù)接口(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的新型車燈軟件集群式升級控制系統(tǒng),其特征在于:所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)包括第一外部FLASH(21)、第二MCU(22)、第二藍(lán)牙數(shù)據(jù)接口(23)和第一串口(24),所述第二藍(lán)牙數(shù)據(jù)接口(23)負(fù)責(zé)接受外部傳輸過來的文件數(shù)據(jù)并傳遞給所述第二MCU(22);所述第二MCU(22)負(fù)責(zé)解析接受的文件數(shù)據(jù),并將格式正確的文件數(shù)據(jù)存儲在所述第一外部FLASH(21)中;所述第一串口(24)負(fù)責(zé)所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)和所述驅(qū)動器控制單元(3)之間的通信,所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)通過第一串口(24)得知系統(tǒng)軟件是否需要升級的信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的新型車燈軟件集群式升級控制系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動器控制單元(3)包括第二外部FLASH(31)、第三MCU(32)和第二串口(33),所述第二外部FLASH(31)負(fù)責(zé)存儲待升級的文件數(shù)據(jù);所述第三MCU(32)負(fù)責(zé)將所述第二外部FLASH(31)的文件數(shù)據(jù)復(fù)制到自身第二內(nèi)部FLASH,并決定自身是否升級成功;所述第二串口(33)負(fù)責(zé)將所述驅(qū)動器控制單元(3)是否需要升級的信息發(fā)送出去。
6.車輛,其特征在于:具有權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的新型車燈軟件集群式升級控制系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的車輛,其特征在于:所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)、所述驅(qū)動器控制單元(3)和所述車燈負(fù)載單元(4)作為一個(gè)整體位于車身燈具內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6的車輛,其特征在于:初次進(jìn)行程序升級操作時(shí),外部人員將所述車身外部程序升級控制單元(1)接入眾多待升級車輛中的一輛,所述車身外部程序升級控制單元(1)將待升級的文件數(shù)據(jù)通過所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)實(shí)時(shí)傳送至所述驅(qū)動器控制單元(3)的第二外部FLASH(31)中,所述驅(qū)動器控制單元(3)根據(jù)所述車身內(nèi)部程序升級控制單元(2)發(fā)出的所有升級的文件數(shù)據(jù)傳輸成功后,將第二外部FLASH(31)中的數(shù)據(jù)更新到自身系統(tǒng)內(nèi),重啟完成升級后,所述內(nèi)部程序升級控制單元(2)作為程序升級功能的發(fā)起者,完成其他車輛的軟件升級任務(wù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州星宇車燈股份有限公司,未經(jīng)常州星宇車燈股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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