[發(fā)明專利]一種無需地坑更換轉(zhuǎn)向架的可雙向移動的軌道橋機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810819117.0
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN108749784B
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李加祺;楊震;楊輝;邱紹峰;邱建平;鄭青松;李經(jīng)緯;林飛;劉高坤;熊盛
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B61F5/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種無需地坑更換轉(zhuǎn)向架的可雙向移動的軌道橋機構(gòu)，其特征在于，該軌道橋機構(gòu)包括固定軌道橋部分和可雙向移動的軌道橋部分，所述可雙向移動的軌道橋部分設(shè)置在所述固定軌道橋部分的中間斷開處；

所述固定軌道橋部分包括鋼軌和鋼軌立柱（5）；

所述可雙向移動的軌道橋部分包括軌道橋橫梁（1）、固定底座（2）、橫向移動裝置（3）、縱向移動裝置（4）；所述可雙向移動的軌道橋部配置為使得無需橫向地坑、在所述鋼軌立柱（5）所處地面以上實現(xiàn)轉(zhuǎn)向架的橫向更換；

所述固定底座（2）設(shè)置在縱向相鄰的所述鋼軌立柱（5）之間，用于支撐所述鋼軌的斷開端與所述軌道橋橫梁（1）對接；

所述橫向移動裝置（3）固定連接于所述固定底座（2）的縱向內(nèi)側(cè)，其配置為使所述軌道橋橫梁（1）進行所述鋼軌左右方向向外側(cè)的橫向移動及歸位；

所述縱向移動裝置（4）固定連接于所述鋼軌立柱（5）的橫向外側(cè)面，其配置為使所述軌道橋橫梁（1）在所述鋼軌橫向外側(cè)進行所述鋼軌前后方向的縱向移動及歸位。

2.如權(quán)利要求1所述的無需地坑更換轉(zhuǎn)向架的可雙向移動的軌道橋機構(gòu)，其特征在于：

所述軌道橋橫梁（1）為箱形鋼梁，包括箱體（11）、行走板（12）、楔形塊（13）；

所述箱體（11）的上表面偏心安裝有所述行走板（12）；所述行走板（12）可與所述鋼軌對接、供車輛的輪對行走；所述箱體（11）的縱向兩端偏心設(shè)置有所述楔形塊（13），用于與所述固定底座（2）的匹配定位。

3.如權(quán)利要求1-2任一項所述的無需地坑更換轉(zhuǎn)向架的可雙向移動的軌道橋機構(gòu)，其特征在于：

所述橫向移動裝置（3）包括稱重立梁（31）、橫向移動轉(zhuǎn)輪（32）、絲杠（33）、橫梁移動支架（34）；

所述稱重立梁（31）至少底部固定連接于所述固定底座（2）并位于其縱向內(nèi)側(cè)；所述稱重立梁（31）的上方設(shè)置所述橫向移動轉(zhuǎn)輪（32）和絲杠（33）；所述軌道橋橫梁（1）位于所述橫梁移動支架（34）上，所述橫梁移動支架（34）滑動連接于所述絲杠（33）；所述橫向移動轉(zhuǎn)輪（32）帶著所述絲杠（33）轉(zhuǎn)動，帶動所述橫梁移動支架（34）滑動，實現(xiàn)所述軌道橋橫梁（1）的橫向移動。

4.如權(quán)利要求3所述的無需地坑更換轉(zhuǎn)向架的可雙向移動的軌道橋機構(gòu)，其特征在于：

所述橫梁移動支架（34）包括支架底板（341）、支架立板（342）、導(dǎo)向塊（343）、過渡板（344）；

所述支架底板（341）的下方通過所述過渡板（344）與所述導(dǎo)向塊（343）連接，所述導(dǎo)向塊（343）與所述絲杠（33）匹配滑動；所述支架底板（341）的上方通過兩個所述支架立板（342）圍成槽形、容納所述軌道橋橫梁（1）的端部。

5.如權(quán)利要求1、2、4任一項所述的無需地坑更換轉(zhuǎn)向架的可雙向移動的軌道橋機構(gòu)，其特征在于：

所述縱向移動裝置（4）包括安裝座（41）、橫梁支架（42）、導(dǎo)輪組件（43）、第一動力裝置（44）、第二動力裝置（45）、連接板（46）；

在所述鋼軌中間斷開處一側(cè)的若干鋼軌立柱（5）橫向外側(cè)面豎向中間部位設(shè)置所述安裝座（41），每個鋼軌立柱的安裝座（41）之間架設(shè)一個所述橫梁支架（42），所述橫向移動裝置（3）及其相鄰的一個鋼軌立柱（5）之間通過所述橫向移動裝置（3）一側(cè)的所述連接板（46）和鋼軌立柱的安裝座（41）也架設(shè)一個橫梁支架（42），從而形成連續(xù)的橫梁支架；每個橫梁支架（42）上布置若干導(dǎo)輪組件（43）支撐所述軌道橋橫梁（1）的縱向滑動；最遠離所述橫向移動裝置（3）的一個鋼軌立柱縱向外側(cè)通過動力裝置安裝架設(shè)置所述第一動力裝置（44），致動所述軌道橋橫梁（1）的移出縱向滑動；

在所述鋼軌中間斷開處另一側(cè)的第一個鋼軌立柱（5）橫向外側(cè)面豎向中間部位設(shè)置所述安裝座（41），通過所述橫向移動裝置（3）一側(cè)的所述連接板（46）和該鋼軌立柱的安裝座（41）之間架設(shè)一個橫梁支架（42），該鋼軌立柱縱向外側(cè)通過動力裝置安裝架設(shè)置所述第二動力裝置（45），致動所述軌道橋橫梁（1）的歸位縱向滑動。