[發明專利]一種具有調節高度的汽車沖壓平臺

在審

• 申請號: 201810818321.0
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN109049822A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 李健
• 申請（專利權）人: 蕪湖渤江智能科技有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00;B30B15/28;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有調節高度的汽車沖壓平臺，包括沖壓平臺箱，所述沖壓平臺箱的內頂壁開設有平臺口，所述沖壓平臺箱的內頂壁固定鑲嵌有兩個相對稱的第一軸承，且平臺口位于兩個第一軸承之間，所述沖壓平臺箱的內部放置有支撐板。該具有調節高度的汽車沖壓平臺，通過設置有支撐柱、支撐桿和固定板的配合使用，能夠減輕該沖壓設備的重量，且支撐柱、支撐桿和固定板組成的三角形，使沖壓平臺更加穩定，增加該沖壓設備在沖壓過程中的穩定性，使該沖壓設備更加耐用，通過設置有支撐彈簧，能夠使該沖壓設備在沖壓的時候，首先經過支撐彈簧的緩沖，減小該沖壓力對螺紋桿和螺紋管上面螺紋的損壞，使該沖壓設備更加耐用。

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，具體為一種具有調節高度的汽車沖壓平臺。

背景技術

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，沖壓和鍛造同屬塑性加工，合稱鍛壓，沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶，汽車的車身、底盤、油箱和散熱器片等都是沖壓加工的。

而目前市場上的沖壓設備一般不能進行沖壓行程的調節，往往操作者的身高不同，需要根據操作者的身高來進行高度的調節，且沖壓行程無法調節導致模具受力不均損壞模具，為此我們提出了一種具有調節高度的汽車沖壓平臺，來解決這一問題。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種具有調節高度的汽車沖壓平臺，解決了沖壓設備不能進行沖壓行程調節的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有調節高度的汽車沖壓平臺，包括沖壓平臺箱，所述沖壓平臺箱的內頂壁開設有平臺口，所述沖壓平臺箱的內頂壁固定鑲嵌有兩個相對稱的第一軸承，且平臺口位于兩個第一軸承之間，所述沖壓平臺箱的內部放置有支撐板，所述支撐板的上表面固定鑲嵌有兩個相對稱的螺紋管，每個所述螺紋管的內部均螺紋連接有螺紋桿，每個所述螺紋桿底端的外表面均固定連接有從動齒輪，每個所述螺紋桿頂端的外表面均與第一軸承的內環固定連接，所述沖壓平臺箱的內側壁開設有兩個相對稱的滑槽，所述支撐板的左右兩側面均固定連接有滑塊，且每個滑塊均卡接在滑槽的內部，每個所述滑塊的底面均固定連接有支撐彈簧，每個所述支撐彈簧的底端均與滑槽的內底壁固定連接，且每個支撐彈簧均與滑桿相套接，所述支撐板的上方放置有沖壓平臺，所述支撐板的上表面固定連接有兩個相對稱的支撐柱，每個所述支撐柱的上表面均與沖壓平臺的底面固定連接，所述沖壓平臺箱內底壁的中部開設有凹槽，所述凹槽內底壁的中部固定連接有正反轉電機，所述正反轉電機的輸出端固定連接有轉動軸，所述轉動軸的上表面固定連接有主動齒輪，兩個所述從動齒輪均與主動齒輪相嚙合，且兩個從動齒輪均與主動齒輪位于同一水平面。

優選的，兩個所述支撐柱相互靠近的一側面均固定連接有支撐桿，兩個所述支撐桿的上表面均與沖壓平臺的底面固定連接。

優選的，所述支撐板的上表面固定連接有固定板，所述固定板的上表面與沖壓平臺的底面固定連接。

優選的，兩個所述滑塊的上表面均開設有通孔，所述固定板位于兩個支撐桿之間。

優選的，所述沖壓平臺箱的內底壁固定鑲嵌有兩個相對稱的第二軸承，每個所述螺紋桿底端的外表面均與第二軸承的內環固定連接。

優選的，每個所述滑槽的內部均固定連接有滑桿，每個所述滑桿均與通孔相插接。

（三）有益效果

本發明提供了一種具有調節高度的汽車沖壓平臺，具備以下有益效果：