[發明專利]汽車零部件曲軸連桿的雙側磨削加工裝置

有效

• 申請號: 201810814792.4
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108857791B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 夏海濤
• 申請（專利權）人: 山東鑫木汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/00;B24B41/06
• 代理公司: 濟南寶宸專利代理事務所(普通合伙) 37297
• 代理人: 徐健

本發明涉及曲軸連桿加工設備領域，特別涉及汽車零部件曲軸連桿的雙側磨削加工裝置，移料翻轉裝置安裝在第一磨削裝置和第二磨削裝置之間，第一磨削裝置和第二磨削裝置均包括支撐架、工件夾緊裝置、定位移料裝置和磨削機裝置，磨削機和工件夾緊裝置均安裝在支撐架上，工件夾緊裝置設有能夠在直線方向上同步相向或者向背運動的第一工件夾緊模具和第二工件夾緊模具，本使用新型的汽車零部件曲軸連桿的雙側磨削加工裝置，在兩套磨削裝置之間采用翻轉工件的方式進行雙側打磨，其中配置有工件上料裝置、工件夾緊裝置和工件下料裝置，工件只需要裝夾依次，即可完成工件的自動裝夾和卸料，大大提升了工作效率和工件的精度。

技術領域

本發明涉及曲軸連桿加工設備領域，特別涉及汽車零部件曲軸連桿的雙側磨削加工裝置。

背景技術

曲軸連桿是機械設備內的重要部件，所以在生產時要求非常之高，如曲軸連桿的兩端雙側表面進行磨削加工，采用手動加工時，很難將工件進行定位，既加工完一側的表面后還需要手動翻轉二次定位，難以保證工件的平面度，而且手動加工工作效率底。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供汽車零部件曲軸連桿的雙側磨削加工裝置，大大提高了工作效率，并且能夠保證工件的定位，保證了加工完成的曲軸連桿雙側的平面精度。

為解決上述問題，本發明提供以下技術方案：汽車零部件曲軸連桿的雙側磨削加工裝置，包括機臺和安裝在機臺上的工件上料裝置、移料翻轉裝置、工件下料裝置、第一磨削裝置和第二磨削裝置，移料翻轉裝置安裝在第一磨削裝置和第二磨削裝置之間，第一磨削裝置和第二磨削裝置均包括支撐架、工件夾緊裝置、定位移料裝置和磨削機裝置，磨削機裝置和工件夾緊裝置均安裝在支撐架上，第一磨削裝置內的工件夾緊裝置設有能夠在直線方向上同步相向或者相背運動的第一工件夾緊模具，第二磨削裝置內的工件夾緊裝置設有能夠在直線方向上同步相向或者相背運動的第二工件夾緊模具，第一磨削裝置內的定位移料裝置設有在工件上料裝置、第一磨削裝置和移料翻轉裝置之間傳送工件的第一定位傳送裝置，第二磨削裝置設有在移料翻轉裝置、第二磨削裝置內的磨削機裝置和工件下料裝置之間傳送工件的第二定位傳送裝置，工件上料裝置設有工件暫存槽和工件移料裝置，工件下料裝置設有將加工完成的工件推出的卸料裝置和將加工完成的工件引導至工作臺外的導料板；

磨削機裝置設有活動架、第二絲桿傳動裝置、第三絲桿傳動裝置和滾筒式磨削機，第二絲桿傳動裝置與第三絲桿傳動裝置水平對稱固定安裝在支撐架上，活動架的兩端固定安裝在第二絲桿傳動裝置和第三絲桿傳動裝置的活動塊，滾筒式磨削機設有磨削電機和滾筒式砂輪，磨削電機固定安裝在活動架的上表面，滾筒式砂輪固定安裝在活動架的下表面，滾筒式砂輪的滾筒表面與機臺成水平狀態。

優選地，第一定位傳送裝置和第二定位傳送裝置均設有工件架、定位柱模具和第一絲桿傳動裝置，定位柱模具還包括第一氣缸和定位柱治具，第一氣缸固定安裝在工件架內，定位柱治具固定安裝在第一氣缸的輸出端，工件架上表面設有用于定位柱治具上下運動的第一通孔，工件架的下端設有滑臺，第一絲桿傳動裝置上的活動端與工件架的一側固定連接。

有益效果：本發明的汽車零部件曲軸連桿的雙側磨削加工裝置，在兩套磨削裝置之間采用翻轉工件的方式進行雙側打磨，其中配置有工件上料裝置、工件夾緊裝置和工件下料裝置，工件只需要裝夾依次，即可完成工件的自動裝夾和卸料，大大提升了工作效率和工件的精度。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖一；

圖2是本發明的立體結構示意圖二；

圖3是本發明的俯視圖；

圖4是本發明的工件夾緊裝置的立體結構示意圖；

圖5是本發明的第一定位傳送裝置與第二定位傳送裝置的立體結構示意圖；

圖6是本發明的移料翻轉裝置立體結構示意圖；

圖7是本發明的立體結構示意圖三；