[發(fā)明專利]汽車零部件曲軸連桿的雙側(cè)磨削加工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810814792.4
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108857791B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鑫木汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/00;B24B41/06
• 代理公司: 濟(jì)南寶宸專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37297
• 代理人: 徐健

1.汽車零部件曲軸連桿的雙側(cè)磨削加工裝置，包括機(jī)臺(1)和安裝在機(jī)臺(1)上的工件上料裝置、移料翻轉(zhuǎn)裝置(500)、工件下料裝置、第一磨削裝置(2)和第二磨削裝置(3)，移料翻轉(zhuǎn)裝置(500)安裝在第一磨削裝置(2)和第二磨削裝置(3)之間，第一磨削裝置(2)和第二磨削裝置(3)均包括支撐架(4)、工件夾緊裝置(100)、定位移料裝置和磨削機(jī)裝置，磨削機(jī)裝置和工件夾緊裝置(100)均安裝在支撐架(4)上，工件上料裝置設(shè)有工件暫存槽和工件移料裝置，工件下料裝置設(shè)有將加工完成的工件推出的卸料裝置和將加工完成的工件引導(dǎo)至工作臺外的導(dǎo)料板；

所述磨削機(jī)裝置設(shè)有活動架(702)、第二絲桿傳動裝置(703)、第三絲桿傳動裝置(704)和滾筒式磨削機(jī)，第二絲桿傳動裝置(703)與第三絲桿傳動裝置(704)水平對稱固定安裝在支撐架(4)上，活動架(702)的兩端固定安裝在第二絲桿傳動裝置(703)和第三絲桿傳動裝置(704)的活動塊上，滾筒式磨削機(jī)設(shè)有磨削電機(jī)(700)和滾筒式砂輪(701)，磨削電機(jī)(700)固定安裝在活動架(702)的上表面，滾筒式砂輪(701)固定安裝在活動架(702)的下表面，滾筒式砂輪(701)的滾筒表面與機(jī)臺(1)呈水平狀態(tài)；

其特征在于：第一磨削裝置(2)內(nèi)的定位移料裝置設(shè)有在工件上料裝置、第一磨削裝置和移料翻轉(zhuǎn)裝置(500)之間傳送工件的第一定位傳送裝置(300)，第二磨削裝置(3)設(shè)有在移料翻轉(zhuǎn)裝置(500)、第二磨削裝置(3)內(nèi)的磨削機(jī)裝置和工件下料裝置之間傳送工件的第二定位傳送裝置(400)；

第一磨削裝置內(nèi)的工件夾緊裝置(100)設(shè)有能夠在直線方向上同步相向或者相背運動的第一工件夾緊模具，第二磨削裝置內(nèi)的工件夾緊裝置(100)設(shè)有能夠在直線方向上同步相向或者相背運動的第二工件夾緊模具；所述第一工件夾緊模具和第二工件夾緊模具均包括有水平對稱的進(jìn)給器(101)和水平對稱反向設(shè)置的夾緊器(102)，所述夾緊器(102)可拆卸安裝在進(jìn)給器(101)的輸出端，進(jìn)給器(101)固定安裝在支撐架(4)上；所述夾緊器(102)包括第一夾緊治具和第二夾緊治具，第二夾緊治具的一端為中空的且該一端敞開，第二夾緊治具的另一端設(shè)有第二通孔，第一夾緊治具套設(shè)在第二夾緊治具內(nèi)；所述進(jìn)給器(101)包括第二氣缸(106)、阻擋塊(107)和阻力彈簧(108)，第二氣缸(106)的頂桿穿過第二通孔與第一夾緊治具可拆卸連接，所述阻擋塊(107)安裝在靠近第二夾緊治具的第二氣缸(106)的頂桿上，阻力彈簧(108)安裝在第二夾緊治具與阻擋塊(107)之間；

所述第一定位傳送裝置(300)和第二定位傳送裝置(400)均設(shè)有工件架(301)、定位柱模具和第一絲桿傳動裝置(303)，定位柱模具還包括第一氣缸(305)和定位柱治具(302)，第一氣缸(305)固定安裝在工件架(301)內(nèi)，定位柱治具(302)固定安裝在第一氣缸(305)的輸出端，工件架(301)上表面設(shè)有用于定位柱治具(302)上下運動的第一通孔，工件架(301)的下端設(shè)有滑臺(304)，第一絲桿傳動裝置(303)上的活動端與工件架(301)的一側(cè)固定連接；工件架(301)的上表面為放置工件的工件臺，當(dāng)工件放置在上面時，工件架(301)內(nèi)的第一氣缸帶動定位柱治具(302)進(jìn)行上升運動，定位柱治具(302)與產(chǎn)品曲軸連桿的兩個圓孔滑動配合。