[發明專利]基于互聯網的自動布雷車的控雷裝置

在審

• 申請號: 201810814743.0
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN109000514A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 吳城杰
• 申請（專利權）人: 陳安娜
• 主分類號: F41H7/10
• 分類號: F41H7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了基于互聯網的自動布雷車的控雷裝置，包括車體以及設置在所述車體內的圓柱腔，所述圓柱腔底部內壁內相通設有左右對稱的運輸道，所述運輸道底部相通設有開口向下的第一導滑槽，所述第一導滑槽前后內壁內相通設有前后對稱的半圓螺紋槽，所述圓柱腔頂部內壁內嵌設有第一電動機，所述第一電動機底部末端動力連接有與所述圓柱腔轉動配合連接的轉盤，所述轉盤內設有第一空腔，所述第一空腔頂部相通設有第二導滑槽，所述第一空腔底部內壁內相通設有與所述運輸道相通的開口。

技術領域

本發明涉及智能布雷技術領域，具體是基于互聯網的自動布雷車的控雷裝置。

背景技術

隨著科學的發展，社會的進步，國家一直在促進先進技術的發展，在智能布雷技術領域中一直存在一個比較困難的技術難題，地雷歷來是反機動的銳利武器，在進攻中，快速和準確的布雷可以有效地遲滯防御之敵的反擊行動，一般的、傳統的布雷方式均是采用人為手工布雷，此種方式不僅效率底，而且安全性也極差，不能適應現代化的戰爭需求，現代一般的布雷車，存在續類困難的問題，雷控制極不便利，影響布雷效率，此發明的裝置解決了此問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供基于互聯網的自動布雷車的控雷裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的基于互聯網的自動布雷車的控雷裝置，包括車體以及設置在所述車體內的圓柱腔，所述圓柱腔底部內壁內相通設有左右對稱的運輸道，所述運輸道底部相通設有開口向下的第一導滑槽，所述第一導滑槽前后內壁內相通設有前后對稱的半圓螺紋槽，所述圓柱腔頂部內壁內嵌設有第一電動機，所述第一電動機底部末端動力連接有與所述圓柱腔轉動配合連接的轉盤，所述轉盤內設有第一空腔，所述第一空腔頂部相通設有第二導滑槽，所述第一空腔底部內壁內相通設有與所述運輸道相通的開口，所述第二導滑槽內滑動配合連接有運輸機體，所述運輸機體內左右貫通設有左右貫通的圓孔腔，所述運輸機體內設有貫通所述圓孔腔的第二空腔，所述圓孔腔內轉動配合連接有空心內螺紋柱，所述空心內螺紋柱內螺紋配合連接有左右延伸的固定螺紋桿，所述固定螺紋桿左右末端與所述第二導滑槽左右內壁固定連接，所述第二空腔內設有與所述空心內螺紋柱固定連接的雙面錐齒輪，所述第二空腔內滑動配合連接有位于所述雙面錐齒輪底部的第一導滑塊，所述第一導滑塊內設有第三空腔，所述第三空腔頂部壁體內轉動配合連接有左右對稱且上下延伸的第一轉動軸，所述第一轉動軸頂部伸出所述第一導滑塊頂部端面外且設有用以與所述雙面錐齒輪齒合連接的第一錐齒輪，所述第一轉動軸底部伸進所述第三空腔內且設有第一齒轉輪，所述第三空腔底部內壁內嵌設有第二電動機，所述第二電動機頂部末端動力連接有用以與兩個所述第一齒轉輪同時齒合連接的第二齒轉輪，所述第一導滑塊上固定連接有左右延伸的第一頂推桿，所述第一頂推桿左右端貫穿所述運輸機體左右端面，所述運輸機體內設有位于所述第二空腔底部的第三導滑槽，所述運輸機體內設有上下貫通所述第三導滑槽的第四導滑槽，所述第三導滑槽內滑動配合第二導滑塊，所述第二導滑塊底部端面內設有開口向下的斜面頂壓槽，所述第二導滑塊上固定連接有左右延伸的第二頂推桿，所述第二頂推桿貫穿所述運輸機體左右端面，所述第三導滑槽左右內壁與所述第二導滑塊之間頂壓設有相對稱的第一頂壓彈簧，所述第四導滑槽內滑動配合連接有用以與所述第二導滑塊滑動配合連接的第三導滑塊，所述第四導滑槽底部壁體內貫穿且滑動配合連接有上下延伸的第三頂推桿，所述第三頂推桿頂部伸進所述第四導滑槽內且與所述第三導滑塊底部端面固定連接，所述第三頂推桿底部伸出所述運輸機體底部端面且固定連接有電磁吸附板，所述第四導滑槽內頂壓設有位于所述第三導滑塊底部的第二頂壓彈簧，所述第一空腔底部內壁上固定連接有位于所述開口右端的續雷箱，所述續雷箱內設有開口向上的第五導滑槽，所述第五導滑槽內滑動配合連接有第四導滑塊，所述第五導滑槽內頂壓設有位于所述第四導滑塊左端的第三頂壓彈簧，所述第一導滑槽內滑動配合連接有第五導滑塊，所述第五導滑塊內上下貫通設有位于所述運輸道底部且左右對稱的圓孔，所述第五導滑塊內設有位于兩個所述圓孔之間的第四空腔，所述第四空腔貫穿所述第五導滑塊前后端面，所述第五導滑塊內設有貫穿所述圓孔并與所述第四空腔相通的第五空腔，所述第四空腔頂部內壁內嵌設有第二電動機，所述第二電動機底部末端動力連接有第三齒轉輪，所述第四空腔內轉動配合連接有位于所述第三齒轉輪前后端且相對稱的上下延伸的第二轉動軸，所述第二轉動軸上設有與所述第三齒轉輪齒合連接的第四齒轉輪，所述第二轉動軸上設有位于所述第四齒轉輪底部且用以與所述半圓螺紋槽螺紋配合連接的螺紋盤，所述第四空腔頂部內壁內轉動配合連接左右左右對稱且上下延伸的第三轉動軸，所述第三轉動軸底部末端固定連接有用以與所述第三齒轉輪齒合連接的第五齒轉輪，所述圓孔內轉動配合連接有空心鉆地柱，所述第五空腔內設有與所述空心鉆地柱固定連接的且與所述第五齒轉輪齒合連接的第六齒轉輪，所述空心鉆地柱內設有定深續雷機構，所述車體右端端面上設有震動吹灰裝置。