[發(fā)明專利]智能避雷裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810814694.0 | 申請日: | 2018-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN108598873B | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙凌杰 | 申請(專利權(quán))人: | 南京新惠程電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01T19/04 | 分類號: | H01T19/04 |
| 代理公司: | 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 211500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)滑槽 導(dǎo)滑塊 收納腔 避雷裝置 升降螺紋 機(jī)身 內(nèi)齒 圓槽 電動機(jī)外表面 滑動配合連接 轉(zhuǎn)動配合連接 底部內(nèi)壁 動力連接 配合連接 上下貫通 上下延伸 電動機(jī) 智能 內(nèi)開口 內(nèi)螺紋 內(nèi)壁 嵌設(shè) 相通 | ||
1.智能避雷裝置,包括機(jī)身以及設(shè)置在所述機(jī)身內(nèi)開口向上的收納腔,其特征在于:所述收納腔左右內(nèi)壁內(nèi)相通設(shè)有第一導(dǎo)滑槽,所述第一導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動配合連接有第一導(dǎo)滑塊,所述第一導(dǎo)滑塊內(nèi)螺紋配合連接有上下延伸的第一升降螺紋桿,所述第一升降螺紋桿底部末端動力連接有第一電動機(jī),所述第一電動機(jī)外表面嵌設(shè)于所述第一導(dǎo)滑槽底部內(nèi)壁內(nèi)且與之固定連接,所述第一導(dǎo)滑塊內(nèi)設(shè)有位于所述收納腔內(nèi)上下貫通的內(nèi)齒圓槽,所述內(nèi)齒圓槽內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有圓盤,所述圓盤內(nèi)設(shè)有第二導(dǎo)滑槽,所述第二導(dǎo)滑槽右端設(shè)有第一空腔,所述第二導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動配合連接有第二導(dǎo)滑塊,所述第二導(dǎo)滑塊內(nèi)螺紋配合連接有左右延伸的第一調(diào)節(jié)螺紋桿,所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿左端與所述第二導(dǎo)滑槽左端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿右端伸進(jìn)所述第一空腔內(nèi)且設(shè)有第一錐齒輪,所述第二導(dǎo)滑塊內(nèi)螺紋配合連接有上下延伸的第二升降螺紋桿,所述第二升降螺紋桿貫穿所述所述第二導(dǎo)滑塊且位于所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿前端,所述第二升降螺紋桿頂部貫穿所述第二導(dǎo)滑塊頂部端面且轉(zhuǎn)動配合連接有拖動平臺,所述第二導(dǎo)滑塊內(nèi)上下貫穿設(shè)有位于所述第二升降螺紋桿兩端相對稱的導(dǎo)滑桿,所述導(dǎo)滑桿頂部末端與所述拖動平臺底部端面固定連接,所述導(dǎo)滑桿底部末端固定連接有載動塊,所述載動塊頂部端面內(nèi)嵌設(shè)有位于兩個所述導(dǎo)滑桿之間的第二電動機(jī),所述第二電動機(jī)頂部末端與所述第二升降螺紋桿底部末端動力連接,所述第一空腔內(nèi)設(shè)有動力切換機(jī)構(gòu),所述拖動平臺頂部端面上固定連接有轉(zhuǎn)向箱體,所述轉(zhuǎn)向箱體內(nèi)設(shè)有傳動腔,所述傳動腔頂部設(shè)有圓開口,所述圓開口內(nèi)固定連接有圓環(huán),所述圓環(huán)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有開口向中心的環(huán)槽,所述環(huán)槽內(nèi)滑動配合連接有圓盤,所述圓盤內(nèi)中心貫通設(shè)有球形腔,所述球形腔內(nèi)鉸接連接有球體,所述球體頂部端面上固定連接有第一支撐桿,所述第一支撐桿頂部固定連接有球形避雷針,所述球體底部端面上過固定連接有第二支撐桿,所述第二支撐桿底部末端固定連接有鋼珠 ,所述傳動腔底部內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有第三電動機(jī),所述第三電動機(jī)頂部末端動力連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤頂部設(shè)有開口向上的第三導(dǎo)滑槽,所述第三導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動配合連接有第三導(dǎo)滑塊,所述第三導(dǎo)滑塊內(nèi)螺紋配合連接有左右延伸的第二調(diào)節(jié)螺紋桿,所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿右端末端動力連接有第四電動機(jī),所述第四電動機(jī)外表面嵌設(shè)于所述第三導(dǎo)滑槽右端內(nèi)壁內(nèi)且與之固定連接,所述第三導(dǎo)滑塊頂部端面與所述鋼珠鉸接連接,所述機(jī)身右端端面上設(shè)有全面照明裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能避雷裝置,其特征在于:所述動力切換機(jī)構(gòu)包括貫通所述第一空腔右端壁體的開口,所述開口內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有上下延伸的第一轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有齒錐雙用齒輪,所述齒錐雙用齒輪最大外接圓與所述內(nèi)齒圓槽內(nèi)壁齒合連接,所述第一空腔左端內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有第五電動機(jī),所述第五電動機(jī)右端末端動力連接有左右延伸的第二轉(zhuǎn)動軸,所述第二轉(zhuǎn)動軸上滑接有用以與所述第一錐齒輪或所述齒錐雙用齒輪齒合連接的雙面錐齒輪,所述雙面錐齒輪右端端面上固定連接有套筒,所述套筒外表面上設(shè)有開口向遠(yuǎn)離其中心的環(huán)槽,所述第一空腔右端內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有推動器,所述推動器左端末端動力連接有左右延伸的推桿,所述推桿左端末端固定連接有用以與所述環(huán)槽滑動配合連接的弧形爪手。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能避雷裝置,其特征在于:所述機(jī)身左右端面上固定連接有左右對稱的雷電感應(yīng)器,所述雷電感應(yīng)器與所述第一電動機(jī)、所述第二電動機(jī)、所述第三電動機(jī)、所述第四電動機(jī)和所述第五電動機(jī)電聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能避雷裝置,其特征在于:所述全面照明裝置包括設(shè)置在所述機(jī)身右端端面上的固定塊,所述固定塊內(nèi)設(shè)有接電腔,所述接電腔底部相通設(shè)有滑接槽,所述滑接槽內(nèi)滑動配合連接有上下延伸的配電塊,所述配電塊頂部伸進(jìn)所述接電腔內(nèi),且在四個端面上設(shè)有接電頭,所述滑接槽底部內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)頂部末端動力連接有上下延伸的螺紋桿,所述螺紋桿與所述配電塊螺紋配合連接,所述接電腔與所述接電頭相對的四個內(nèi)壁內(nèi)貫通設(shè)有接電桿,所述接電桿伸出所述固定塊端面外且設(shè)有燈罩。
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