[發明專利]一種智能化軸向排汽的汽輪機裝置

在審

• 申請號: 201810814158.0
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108868917A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 劉亞
• 申請（專利權）人: 斯丹紅
• 主分類號: F01D25/30
• 分類號: F01D25/30;F01K17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種智能化軸向排汽的汽輪機裝置，包括機身以及設置在所述機身內的傳動腔，所述傳動腔右端頂部內壁固定連接有第一箱體，所述第一箱體內設有第一空腔，所述傳動腔右端底部內壁固定連接有所述第二箱體，所述第二箱體內設有第二空腔，所述第二箱體內設有位于所述第二空腔下端的儲水腔，所述第二空腔與所述儲水腔直接相通設有注水通道，所述傳動腔前端內壁內嵌有第一電動機，所述第一電動機后端末端動力連接有前后延伸的第一傳動軸，所述第一傳動軸上設有圓轉盤，所述圓轉盤上設有前后對稱的周向第一開口槽，所述第一傳動軸上套接有位于所述圓轉盤前端且前后對稱的T形套筒；本發明結構簡單，操作方便，安全可靠，提高了蒸汽利用率和利用用途。

技術領域

本發明涉及排汽設備技術領域，具體是一種智能化軸向排汽的汽輪機裝置。

背景技術

隨著國家科技水平的不斷提高，環保化高效化的目標要求越來越急迫。在汽輪機排汽裝置中，一直存在利用率低下的問題，一般的排汽裝置都是通過一段冷凝管液化成液態，然后輸送至儲水腔內。這種方法運行下，一旦冷凝管熱化效率就會急劇下降，而且長時間的水漬會對冷凝管造成侵害，加大維護成本。因此一種新型的軸向排汽裝置成為當今的發展必然趨勢，其中本發明闡明的一種能解決上述問題的軸向排汽裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種智能化軸向排汽的汽輪機裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種智能化軸向排汽的汽輪機裝置，包括機身以及設置在所述機身內的傳動腔，所述傳動腔右端頂部內壁固定連接有第一箱體，所述第一箱體內設有第一空腔，所述傳動腔右端底部內壁固定連接有所述第二箱體，所述第二箱體內設有第二空腔，所述第二箱體內設有位于所述第二空腔下端的儲水腔，所述第二空腔與所述儲水腔之間相通設有注水通道，所述傳動腔前端內壁內嵌有第一電動機，所述第一電動機后端末端動力連接有前后延伸的第一傳動軸，所述第一傳動軸上設有圓轉盤，所述圓轉盤前后端面內設有相對稱的第一開口槽，所述第一轉動軸貫穿所述第一開口槽，所述第一傳動軸上套接有與所述第一開口槽對接且前后對稱的T形套筒，所述T形套筒靠近所述圓轉盤一端末端設有上下貫通的第二開口槽，所述第二開口槽內設有上下對稱的滑塊，所述傳動腔底部內壁固定連接有前后對稱的第一固定塊，所述T形套筒與所述第一固定塊轉動配合連接，所述T形套筒上轉動配合連接有位于所述第一固定塊近對稱中心端且前后對稱的推環，所述推環上鉸鏈連接有鉸鏈桿，所述鉸鏈桿另一端與所述滑塊之間鉸鏈連接，所述推環頂部端面固定連接有第一推桿，所述傳動腔前端內壁固定連接有位于所述圓轉盤頂部的第一支撐塊，所述第一支撐塊內設有位于所述推環頂部的前后對稱開口向下的滑動腔，所述滑動腔設有位于對稱中心的第一液壓機，所述第一液壓機遠離對稱中心一端固定連接有第一液壓桿，所述第一液壓推桿與所述第一推桿動力連接，所述T形套筒遠離對稱中心端固定連接有第一齒轉輪，所述傳動腔內固定連接有以所述圓轉盤中心對稱的第二固定塊，所述第二固定塊上滑動配合連接有上下延伸的第一直齒板，所述第一直齒板與所述第一齒轉輪齒合連接，所述機身左端貫通設有進氣口，所述進氣口內設有上下對稱的進氣管，所述傳動腔內設有與所述第一傳動軸中心對稱的通氣閥門裝置，所述通氣閥門裝置左端與所述進氣管相同連接，所述通氣閥門裝置右端相通設有出氣管，上端所述出氣管與所述第一空腔相通連接，底部所述出氣管與所述第二空腔相通連接，所述第一空腔內固定連接有上下對稱的第三固定塊，所述第三固定塊上自左而右等距轉動配合連接有上下延伸的第二傳動軸，所述第二傳動軸上固定連接有板式換熱器，所述第二傳動軸底部末端固定連接有齒輪，所述第一空腔右端內壁內嵌有第二液壓機，所述第二液壓機左端固定連接有第二直齒板，所述第二直齒板與所述齒輪齒合連接，所述第一空腔右端相通設有出氣口，所述第二空腔上端內壁轉動配合連接有上下延伸且左右對稱的第三傳動軸，所述第三傳動軸頂部末端設有位于所述傳動腔內的第二齒轉輪，所述第三傳動軸底部末端設有扇葉，所述第二空腔內固定連接有位于所述扇葉下端的凝水膜，所述儲水腔左端相通設有渦輪抽水裝置，所述傳動腔后端內壁內嵌有第二電動機，所述第二電動機前端末端動力連接有前后延伸的第四傳動軸，所述第四傳動軸前端末端設有第一錐齒輪，所述第四傳動軸上設有位于所述第一錐齒輪后端的第一皮帶輪，所述第一箱體底部與所述第二箱體頂部轉動配合連接有上下延伸的第五傳動軸，所述第五傳動軸上設有用于所述第一錐齒輪齒何連接的第二錐齒輪，所述第五傳動軸上設有位于所述第二錐齒輪下端且用于所述第二齒轉輪齒合連接的第三齒轉輪，所述機身左端端面設有吹灰裝置。