[發(fā)明專利]一種智能化軸向排汽的汽輪機(jī)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810814158.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108868917A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉亞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 斯丹紅 |
| 主分類號(hào): | F01D25/30 | 分類號(hào): | F01D25/30;F01K17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動(dòng)腔 第二空腔 傳動(dòng)軸 圓轉(zhuǎn)盤 汽輪機(jī)裝置 前后對(duì)稱 電動(dòng)機(jī) 儲(chǔ)水腔 智能化 機(jī)身 排汽 軸向 蒸汽利用率 底部?jī)?nèi)壁 第一空腔 頂部?jī)?nèi)壁 動(dòng)力連接 前端內(nèi)壁 前后延伸 直接相通 注水通道 開口槽 內(nèi)嵌 上套 | ||
1.一種智能化軸向排汽的汽輪機(jī)裝置,包括機(jī)身以及設(shè)置在所述機(jī)身內(nèi)的傳動(dòng)腔,其特征在于:所述傳動(dòng)腔右端頂部?jī)?nèi)壁固定連接有第一箱體,所述第一箱體內(nèi)設(shè)有第一空腔,所述傳動(dòng)腔右端底部?jī)?nèi)壁固定連接有所述第二箱體,所述第二箱體內(nèi)設(shè)有第二空腔,所述第二箱體內(nèi)設(shè)有位于所述第二空腔下端的儲(chǔ)水腔,所述第二空腔與所述儲(chǔ)水腔之間相通設(shè)有注水通道,所述傳動(dòng)腔前端內(nèi)壁內(nèi)嵌有第一電動(dòng)機(jī),所述第一電動(dòng)機(jī)后端末端動(dòng)力連接有前后延伸的第一傳動(dòng)軸,所述第一傳動(dòng)軸上設(shè)有圓轉(zhuǎn)盤,所述圓轉(zhuǎn)盤前后端面內(nèi)設(shè)有相對(duì)稱的第一開口槽,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿所述第一開口槽,所述第一傳動(dòng)軸上套接有與所述第一開口槽對(duì)接且前后對(duì)稱的T形套筒,所述T形套筒靠近所述圓轉(zhuǎn)盤一端末端設(shè)有上下貫通的第二開口槽,所述第二開口槽內(nèi)設(shè)有上下對(duì)稱的滑塊,所述傳動(dòng)腔底部?jī)?nèi)壁固定連接有前后對(duì)稱的第一固定塊,所述T形套筒與所述第一固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接,所述T形套筒上轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有位于所述第一固定塊近對(duì)稱中心端且前后對(duì)稱的推環(huán),所述推環(huán)上鉸鏈連接有鉸鏈桿,所述鉸鏈桿另一端與所述滑塊之間鉸鏈連接,所述推環(huán)頂部端面固定連接有第一推桿,所述傳動(dòng)腔前端內(nèi)壁固定連接有位于所述圓轉(zhuǎn)盤頂部的第一支撐塊,所述第一支撐塊內(nèi)設(shè)有位于所述推環(huán)頂部的前后對(duì)稱開口向下的滑動(dòng)腔,所述滑動(dòng)腔設(shè)有位于對(duì)稱中心的第一液壓機(jī),所述第一液壓機(jī)遠(yuǎn)離對(duì)稱中心一端固定連接有第一液壓桿,所述第一液壓推桿與所述第一推桿動(dòng)力連接,所述T形套筒遠(yuǎn)離對(duì)稱中心端固定連接有第一齒轉(zhuǎn)輪,所述傳動(dòng)腔內(nèi)固定連接有以所述圓轉(zhuǎn)盤中心對(duì)稱的第二固定塊,所述第二固定塊上滑動(dòng)配合連接有上下延伸的第一直齒板,所述第一直齒板與所述第一齒轉(zhuǎn)輪齒合連接,所述機(jī)身左端貫通設(shè)有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有上下對(duì)稱的進(jìn)氣管,所述傳動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有與所述第一傳動(dòng)軸中心對(duì)稱的通氣閥門裝置,所述通氣閥門裝置左端與所述進(jìn)氣管相同連接,所述通氣閥門裝置右端相通設(shè)有出氣管,上端所述出氣管與所述第一空腔相通連接,底部所述出氣管與所述第二空腔相通連接,所述第一空腔內(nèi)固定連接有上下對(duì)稱的第三固定塊,所述第三固定塊上自左而右等距轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有上下延伸的第二傳動(dòng)軸,所述第二傳動(dòng)軸上固定連接有板式換熱器,所述第二傳動(dòng)軸底部末端固定連接有齒輪,所述第一空腔右端內(nèi)壁內(nèi)嵌有第二液壓機(jī),所述第二液壓機(jī)左端固定連接有第二直齒板,所述第二直齒板與所述齒輪齒合連接,所述第一空腔右端相通設(shè)有出氣口,所述第二空腔上端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有上下延伸且左右對(duì)稱的第三傳動(dòng)軸,所述第三傳動(dòng)軸頂部末端設(shè)有位于所述傳動(dòng)腔內(nèi)的第二齒轉(zhuǎn)輪,所述第三傳動(dòng)軸底部末端設(shè)有扇葉,所述第二空腔內(nèi)固定連接有位于所述扇葉下端的凝水膜,所述儲(chǔ)水腔左端相通設(shè)有渦輪抽水裝置,所述傳動(dòng)腔后端內(nèi)壁內(nèi)嵌有第二電動(dòng)機(jī),所述第二電動(dòng)機(jī)前端末端動(dòng)力連接有前后延伸的第四傳動(dòng)軸,所述第四傳動(dòng)軸前端末端設(shè)有第一錐齒輪,所述第四傳動(dòng)軸上設(shè)有位于所述第一錐齒輪后端的第一皮帶輪,所述第一箱體底部與所述第二箱體頂部轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有上下延伸的第五傳動(dòng)軸,所述第五傳動(dòng)軸上設(shè)有用于所述第一錐齒輪齒何連接的第二錐齒輪,所述第五傳動(dòng)軸上設(shè)有位于所述第二錐齒輪下端且用于所述第二齒轉(zhuǎn)輪齒合連接的第三齒轉(zhuǎn)輪,所述機(jī)身左端端面設(shè)有吹灰裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化軸向排汽的汽輪機(jī)裝置,其特征在于:所述傳動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有前后延伸的第六傳動(dòng)軸,所述第五傳動(dòng)軸上設(shè)有第二皮帶輪,所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪之間動(dòng)力連接有皮帶,所述第六傳動(dòng)軸上設(shè)有位于所述第二皮帶輪前端的渦輪抽水裝置,所述渦輪抽水裝置包括渦輪離心泵,所述渦輪離心泵與所述第六傳動(dòng)軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接,所述渦輪離心泵右端與所述儲(chǔ)水腔相通連接有進(jìn)水管道,所述渦輪離心泵右端設(shè)有延伸至機(jī)身外的出水管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化軸向排汽的汽輪機(jī)裝置,其特征在于:所述通氣閥門裝包括閥門箱以及設(shè)置在所述閥門箱內(nèi)的通氣空腔,所述閥門箱內(nèi)設(shè)有位于所述通氣空腔近中心對(duì)稱端的轉(zhuǎn)動(dòng)腔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔右端內(nèi)壁固定連接有第三固定塊,所述第三固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有前后延伸的第七傳動(dòng)軸,所述第七傳動(dòng)軸前后端貫穿所述閥門箱前后端且設(shè)有用以與所述第一直齒板齒合連接的第四齒轉(zhuǎn)輪,所述第七傳動(dòng)軸上設(shè)有閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化軸向排汽的汽輪機(jī)裝置,其特征在于:所述第一液壓推桿與所述第一電動(dòng)機(jī)電聯(lián),所述第二液壓推桿與所述第二電動(dòng)機(jī)電聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化軸向排汽的汽輪機(jī)裝置,其特征在于:吹灰裝置包括裝箱,所述裝箱內(nèi)設(shè)有開口向下的敞裝腔,所述敞裝腔頂端內(nèi)壁內(nèi)嵌有輔助電動(dòng)機(jī),所述輔助電動(dòng)機(jī)底部末端動(dòng)力連接有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸底部末端設(shè)有扇葉。
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