[發明專利]一種軸類零件徑向剪切極限實驗裝置

有效

• 申請號: 201810811742.0
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108548731B
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 馬洪儒;吳貴軍;國秀麗;張文帆
• 申請（專利權）人: 安陽工學院
• 主分類號: G01N3/24
• 分類號: G01N3/24;G01N3/02
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務所(普通合伙) 41116
• 代理人: 楊紅軍

本申請公開一種軸類零件徑向剪切極限實驗裝置，包括液壓缸、上固定板、升降板、控制系統，下固定板的左、右兩側分別固定左、右側立板，左、右側立板上設置有升降板沿上下方向的導向機構，左、右側立板上端固定上固定板，上固定板上固定液壓缸，液壓缸的活塞桿固定連接架，連接架固定升降板，升降板上設置有左、右側導軌柔性支撐裝置，左、右側導軌柔性支撐裝置固定加載導軌，加載導軌上安裝加載滑塊，加載滑塊上固定上剪切座，上剪切座上旋合蝶形螺栓、并設置有上銷孔，下剪切座上設置有下銷孔，下剪切座通過壓力傳感器固定在擺動板上，擺動板在下固定板上的固定位置可調整，采用左、右側導軌柔性支撐裝置實現載荷由蝶形螺栓承受。

技術領域

本發明涉及一種剪切極限實驗裝置，尤其涉及一種軸類零件徑向剪切極限實驗裝置。

背景技術

安全生產是生產企業的重中之重，而一些設備由于設計時的剪切強度不足而出現安全事故，甚至造成人員傷亡，所以零件的強度不僅需要理論計算，同時需要進行強度實驗，目前的剪切強度的實驗裝置結構復雜，操作起來有一定的難度，且成本高。

本申請采用自動控制，實時采集壓力傳感器的數據，準確測量出軸類零件的徑向剪切強度；加載導軌設置有雙柔性支撐裝置，加載導軌受力時實現避讓；雙柔性導軌支撐裝置設置有同步桿，實現雙柔性裝置連接的加載導軌水平升降；上剪切座、下剪切座位置可調整，實現上軸孔、下軸孔同軸；采用蝶形螺栓受載，保證加載導軌和加載滑塊的滑動配合精度。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種軸類零件的下側軸孔位置能夠調整，調整上軸孔位置的導軌滑塊機構采用柔性支撐，受載自動避讓并將載荷傳遞給蝶形螺栓的剪切極限實驗裝置。

本發明的目的是這樣實現的：一種軸類零件徑向剪切極限實驗裝置，包括下固定板2、液壓缸5、上固定板6、升降板10、加載導軌27、加載滑塊28、左側導軌柔性支撐裝置30、右側導軌柔性支撐裝置33、控制系統，所述的下固定板2沿左右方向水平設置，下固定板2、升降板10、上固定板6相互平行設置，左、右側立板下端分別固定在下固定板的左、右部，左、右側立板上設置有升降板10的沿上下方向的導向機構，左、右側立板上端固定上固定板6，上固定板6上固定液壓缸5，液壓缸5的活塞桿穿過上固定板6后向下伸出，液壓缸5的活塞桿下端固定連接架7，連接架7下端固定升降板10；

所述的右側導軌柔性支撐裝置33包括右前齒輪3301、右后齒輪3302、右側導軌3307、右后滑塊3308、右前滑塊3312，升降板10上中間位置開設有上下方向貫穿的缺口101，升降板10上位于缺口101的左、右側分別固定左、右支撐座，左、右支撐座固定沿左右方向水平設置的后支撐桿31、前支撐桿32的兩端，后支撐桿31、前支撐桿32的右部分別轉動安裝右后齒輪3302、右前齒輪3301，右后齒輪3302與右前齒輪3301嚙合，右后齒輪3302與右前齒輪3301的齒數相等，右后齒輪3302固定右后擺桿3303的上端，右前齒輪3301固定右前擺桿3309的上端，右后擺桿3303、右前擺桿3309的下端分別鉸接右后滑塊3308、右前滑塊3312，右后滑塊3308、右前滑塊3312分別安裝在右側導軌3307的后部、前部，右后滑塊3308、右前滑塊3312通過右彈簧3306連接，所述的升降板10呈左右對稱結構，所述的左側導軌柔性支撐裝置30與右側導軌柔性支撐裝置33關于升降板10的左右方向的對稱平面左右對稱；

所述的右側導軌3307沿前后方向水平設置，右側導軌3307與左側導軌柔性支撐裝置30中的左側導軌固定加載導軌27，加載導軌27沿著左右方向水平設置，加載導軌27上安裝有加載滑塊28，加載滑塊28固定上剪切座20，上剪切座20向左右兩側對稱伸出有支撐梁203，兩側支撐梁203上均旋合有蝶型螺栓25，上剪切座20上設置有前后貫穿的上軸孔201，下剪切座11上設置有沿前后方向貫穿的下軸孔111，下剪切座11下端固定壓力傳感器13，壓力傳感器13下端固定在擺動板12上，擺動板一端與下固定板2轉動連接，另一端在下固定板2上的固定位置可調整；

液壓缸的控制電磁閥、壓力傳感器13通過線路與控制系統連接。