[發明專利]油氣分離器的自動化組裝設備

有效

• 申請號: 201810810321.6
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108637681B
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 沈振聲;盧海寶
• 申請（專利權）人: 勃樂氏密封系統(太倉)有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;F01M13/04
• 代理公司: 32312 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 周雅卿

本發明公開了一種油氣分離器的自動化組裝設備，包括工作臺、機架和轉盤，機架固定于工作臺，轉盤位于工作臺的上方，且轉盤設有驅動轉盤轉動的轉動驅動機構，轉盤的上表面安裝有載具，工作臺的上方沿著轉盤轉動的方向依次設有上料工位、閥蓋孔檢測工位、組裝工位、舌片安裝工位、移栽工位、性能測試工位、預留工位和下料工位。本發明的整個組裝過程采用全自動化控制，油氣分離器組裝精度高，降低了人工勞動強度，實現快速、高效、高質量的組裝生產。

技術領域

本發明屬于裝配技術領域，特別是涉及一種油氣分離器的自動化組裝設備。

背景技術

汽車油氣分離器主要用于將曲軸箱內的油氣混合氣體中的機油分離出來。當油氣混合氣體進入油氣分離器內后，油氣分離器將氣體和機油分離，分離出的機油流回油底殼?，F代發動機的開發設計，結構緊湊已經成為評價發動機技術先進性的一種重要指標，油氣分離裝置是發動機曲軸箱通風系統的核心，主要由粗、精分離系統、回油系統和DRV系統組成。

中國專利公布號CN 107152324 B公開的一種油氣分離器，由調壓閥底座、調壓閥彈簧、調壓閥膜片和調壓閥上蓋組成，這種緊湊的結構設計，組裝生產需要消耗大量的人力，生產成本高昂，且人工操作速度較慢，長期生產容易疲憊，生產效率低下，因此，如何能快速、高效、高質量地組裝油氣分離器成為當前油氣分離器生組裝產需要解決的問題。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種油氣分離器的自動化組裝設備，整個組裝過程采用全自動化控制，油氣分離器組裝精度高，降低了人工勞動強度，實現快速、高效、高質量的組裝生產。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：一種油氣分離器的自動化組裝設備，包括工作臺、機架和轉盤，所述機架固定于工作臺，所述轉盤位于所述工作臺的上方，且所述轉盤設有驅動轉盤轉動的轉動驅動機構，所述轉盤的上表面安裝有載具，所述工作臺的上方沿著轉盤轉動的方向依次設有上料工位、閥蓋孔檢測工位、組裝工位、舌片安裝工位、移栽工位、性能測試工位、預留工位和下料工位；

所述載具包括安裝板、組裝治具、測試治具、閥蓋定位柱、膜片定位柱和彈簧組件定位柱，所述安裝板固定于所述轉盤的上表面，所述組裝治具、所述測試治具、所述閥蓋定位柱、所述膜片定位柱和所述彈簧組件定位柱皆安裝于所述安裝板的上表面；

所述組裝工位包括固定板、滑動板和連接板，所述固定板安裝于所述機架，所述滑動板位于所述固定板的上方，所述固定板的上方設有驅動所述滑動板沿著轉盤的切線方向移動的移栽切線滑動驅動機構，所述連接板位于所述滑動板的下方，所述滑動板的下方設有驅動所述連接板沿著轉盤的徑向移動的移栽徑向驅動機構，所述連接板的下表面設有安裝座，所述安裝座固定有彈簧組裝氣缸、膜片組裝氣缸、閥蓋組裝氣缸和閥蓋檢測氣缸，所述彈簧組裝氣缸的推桿與彈簧氣爪連接，所述膜片組裝氣缸的推桿與膜片吸取套連接，所述閥蓋組裝氣缸與閥蓋吸取套連接，所述閥蓋檢測氣缸與閥蓋檢測套連接；

還包括控制器，所述轉動驅動機構、所述閥蓋孔檢測工位、所述移栽切線滑動驅動機構、所述移栽徑向驅動機構、所述彈簧組裝氣缸、所述膜片組裝氣缸、所述閥蓋組裝氣缸、所述閥蓋檢測氣缸、所述舌片安裝工位、所述移栽工位、所述性能測試工位、所述預留工位和所述下料工位皆與所述控制器電連接。

進一步地說，所述舌片安裝工位包括舌片輸送軌道、承載塊和舌片夾爪氣缸，所述舌片夾爪氣缸位于所述承載塊的上方，所述舌片輸送軌道的一端與直線振動器連接，所述舌片輸送軌道的另一端與所述承載塊連接。

進一步地說，所述舌片夾爪氣缸設有驅動舌片夾爪氣缸沿著轉盤的徑向移動的舌片徑向氣缸，所述舌片徑向氣缸固定于舌片升降氣缸的推桿，所述舌片升降氣缸固定于舌片切線氣缸，所述舌片切線氣缸固定于機架。

進一步地說，還包括抵壓塊，所述抵壓塊設有驅動抵壓塊靠近油氣分離器以將舌片壓入油氣分離器的抵壓氣缸。