[發明專利]一種具有超大裝車能力的快速定量裝車站和方法在審
| 申請號: | 201810809337.5 | 申請日: | 2018-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN108891940A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 孫國順;張新;王洪磊;李旭;武徽;常杰云;張緒帥;張兆杰;袁華 | 申請(專利權)人: | 天地科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/06 | 分類號: | B65G67/06;B65G69/16 |
| 代理公司: | 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001 | 代理人: | 李富華;李桂玲 |
| 地址: | 100013 北京市朝陽區和平里*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖倉 裝車站 裝車 定量倉卸料閘門 鋼結構塔架 快速定量 裝車溜槽 定量倉 卸料 配料閘門 皮帶機頭 時間減少 時間重疊 依次設置 主體結構 裝車效率 溜槽 閘門 裝載 車廂 列車 改造 | ||
1.一種具有超大裝車能力的快速定量裝車站,包括:鋼結構塔架,所述的鋼結構塔架由上往下依次設置:皮帶機頭、緩沖倉、緩沖倉配料閘門、定量倉、定量倉卸料閘門、裝車溜槽、溜槽閘門,其特征在于,所述的定量倉卸料閘門與裝車溜槽之間設置小緩沖倉。
2.一種使用權利要求1所述裝車站的裝車方法,其特征在于,所述方法的步驟如下:
步驟1:開啟開的步驟,開啟皮帶機向緩沖倉中不斷的輸入散裝物料,并在緩沖倉中堆積至少超過定量倉容積一半的物料;
步驟2:定量倉配料的步驟,開啟緩沖倉配料閘門對定量倉配料,直至達到計劃的貨物量后關閉緩沖倉配料閘門;
步驟3:準備裝車的步驟,在車廂前端到達裝車位之前開啟定量倉卸料閘門,物料進入小緩沖倉和溜槽中;
步驟4:裝車的步驟,車廂前端達到裝車位,溜槽伸出并開啟溜槽閘門,將物料傾瀉如車廂中;
步驟5:判斷的步驟,定量倉中的物料全部進入小緩沖倉和溜槽中,定量倉卸料閘門關閉,并檢測是否為最后一節車廂,如果“是”則進入等待下一列車裝車狀態,如果“否”則回到步驟2,準備下一節車廂的貨物量裝料;
步驟6:小緩沖倉卸料的步驟,小緩沖倉中的物料繼續通過溜槽傾瀉入車廂中,步驟5和步驟6同時進行;
步驟7:單節車廂裝車完成的步驟,小緩沖倉完成卸料,關閉溜車閘門,確認是否為最后一節車廂,如果“是”則停止裝載過程,如果“否”則回到步驟3。
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