[發(fā)明專利]行走設(shè)備的控制方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810805613.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108975167A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石文玲;曹磊;王楠楠;位吉飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蔚來(lái)汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/18 | 分類號(hào): | B66C13/18;B66C13/46;B66C13/48;B66C15/04 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋寶庫(kù);吳曉芬 |
| 地址: | 中國(guó)香港中環(huán)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行走設(shè)備 目標(biāo)對(duì)象 安全隱患 車輛控制 第二位置 第一位置 獲取目標(biāo) 判斷結(jié)果 碰撞目標(biāo) 移動(dòng)設(shè)備 自動(dòng)行駛 中行車 預(yù)設(shè) 行車 行駛 | ||
1.一種行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括以下步驟:
獲取目標(biāo)對(duì)象當(dāng)前的第一位置信息;
獲取所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離;
判斷所述當(dāng)前距離是否小于預(yù)設(shè)閾值;
根據(jù)判斷結(jié)果選擇性地使所述行走設(shè)備行走或停止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,所述目標(biāo)對(duì)象上配置有信號(hào)發(fā)射裝置;
“獲取目標(biāo)對(duì)象當(dāng)前的第一位置信息”的步驟進(jìn)一步包括:
通過(guò)信號(hào)接收裝置接收所述信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)出的信號(hào)并因此獲得所述第一位置信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,所述信號(hào)接收裝置設(shè)置在目標(biāo)區(qū)域內(nèi);
在“獲取所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離”的步驟之前,所述控制方法還包括:
獲取所述行走設(shè)備當(dāng)前的第二位置信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,“獲取所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離”的步驟進(jìn)一步包括:
根據(jù)所述第一位置信息和所述第二位置信息來(lái)獲取所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,所述信號(hào)接收裝置設(shè)置在所述行走設(shè)備上;
“獲取所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離”的步驟進(jìn)一步包括:
根據(jù)所述第一位置信息直接獲取所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,“根據(jù)判斷結(jié)果選擇性地使所述行走設(shè)備行走或停止”的步驟進(jìn)一步包括:
當(dāng)所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離小于預(yù)設(shè)閾值時(shí),使所述行走設(shè)備停止;
當(dāng)所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離不小于預(yù)設(shè)閾值時(shí),允許所述行走設(shè)備行走。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,所述目標(biāo)對(duì)象包括操作人員和/或移動(dòng)設(shè)備;并且/或者所述行走設(shè)備是行車。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的行走設(shè)備的控制方法,其特征在于,所述信號(hào)接收裝置為多個(gè),并且每一個(gè)所述信號(hào)接收裝置都能夠接收所述信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)出的信號(hào)。
9.一種行走設(shè)備的控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)包括控制器和與所述控制器通信連接的第一定位裝置,
所述第一定位裝置用于獲取目標(biāo)對(duì)象當(dāng)前的第一位置信息,并將所述第一位置信息發(fā)送給所述控制器;
所述控制器用于根據(jù)所述第一位置信息獲取所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離,并在所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離小于預(yù)設(shè)閾值時(shí)使所述行走設(shè)備停止,在所述行走設(shè)備和所述目標(biāo)對(duì)象之間的當(dāng)前距離不小于預(yù)設(shè)閾值時(shí)允許所述行走設(shè)備行走。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的行走設(shè)備的控制系統(tǒng),其特征在于,所述第一定位裝置包括配置在所述目標(biāo)對(duì)象上的信號(hào)發(fā)射裝置和與所述控制器通信連接的信號(hào)接收裝置,
所述信號(hào)發(fā)射裝置能夠發(fā)出信號(hào),所述信號(hào)接收裝置能夠接收所述信號(hào)并因此獲得所述第一位置信息。
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