[發明專利]一種加速度物理實驗裝置

有效

• 申請號: 201810802246.9
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN108847095B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 薛軍
• 申請（專利權）人: 佛山科楓文化傳播有限公司
• 主分類號: G09B23/10
• 分類號: G09B23/10
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 張艷梅

本發明公開了一種加速度物理實驗裝置，包括實驗裝置本體，實驗裝置本體包括防護外殼、提升氣缸、實驗球、滑道出口、滑軌、移動輪、電子計時器、第一彈簧、插板、插孔、滑塊、第二彈簧、車輪導軌、接球箱、接球擋板、支撐桿、滑道入口、滑道和滑坡，防護外殼下端固定安裝有底座，本發明涉及一種加速度物理實驗裝置，本裝置采用電子計時器對實驗實驗球進行計時，準確度高，同時為了采集多組有效數據，本裝置對電子計時器的位置采用活動安裝，方便實驗者快速有效的進行調節，本裝置多處采用了可以拆卸安裝的固定結構，使得裝置拆卸后的體積縮小，便于收納，同時通過滑道將實驗球滾入抬升機構的輸出端口位置，方便實驗球的二次回收，重復實驗。

技術領域

本發明涉及一種實驗裝置，特別涉及一種加速度物理實驗裝置，屬于教學實驗設備技術領域。

背景技術

傳統的加速度物理實驗中存在以下幾點不足之處：

首先傳統的加速度實驗裝置體積過大，不方便搬運，并且傳統的加速度實驗依靠實驗者使用秒表對實驗球的下落時間進行計時，存在一定的實驗誤差。

其次傳統的加速度實驗中實驗球下落至底部時，需要實驗者手動將實驗球拾起，才能實現二次試驗，較為費時費力。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種加速度物理實驗裝置，解決了現有的加速度實驗效率較低，實驗誤差大的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：一種加速度物理實驗裝置，包括實驗裝置本體，所述實驗裝置本體包括防護外殼、提升氣缸、實驗球、滑道出口、滑軌、移動輪、電子計時器、第一彈簧、插板、插孔、滑塊、第二彈簧、車輪導軌、接球箱、接球擋板、支撐桿、滑道入口、滑道和滑坡，所述防護外殼下端固定安裝有底座，所述防護外殼內部設有提升氣缸，所述提升氣缸底部與防護外殼內部的底板固定連接，所述提升氣缸一側與防護外殼內部的側壁固定連接，所述提升氣缸輸出端連接有實驗球接盤，所述實驗球接盤上端設有實驗球，所述實驗球接盤上端面設有接球槽，接球槽的端口直徑等于實驗球的外徑，所述實驗球接盤通過接球槽與實驗球接觸連接，所述防護外殼一側開設有滑道出口，所述防護外殼一側設有滑軌，所述滑軌下端中部固定安裝有固定塊，所述固定塊下端設有移動輪，所述移動輪位于固定塊正下方，所述固定塊下端固定連接有固定桿，所述移動輪共設置有兩個。

作為優選，兩個所述移動輪相向一側的中心位置均固定安裝有軸承，兩個所述軸承之間通過轉軸轉動連接，所述轉軸中部與固定桿下端固定連接，所述滑軌上表面設有開設有滑槽，所述滑槽的內徑等于實驗球的外徑，所述滑槽的槽底位置設有電子計時器感應片，所述滑軌一側設有電子計時器，所述電子計時器與電子計時器感應片電性連接，所述電子計時器一側固定安裝有第一彈簧，所述滑軌靠近電子計時器一側面設有接觸塊，所述接觸塊一側中心位置與第一彈簧一端固定連接，所述滑軌靠近電子計時器一側設有定位槽，所述接觸塊在定位槽內滑動，所述滑軌端部的下端一側固定連接有插板，所述插板上端面開設有兩個插孔，兩個所述插孔關于插板上端面縱向中心線軸對稱分布，所述防護外殼一側設有方形槽，所述方形槽內設有滑塊，所述方形槽一側固定連接有兩個限位塊，兩個所述限位塊與方形槽之間的距離等于滑塊的高度。

作為優選，所述滑塊一側的中心位置固定連接有移動桿，方形槽的槽底位置開設有移動槽，移動槽的內徑等于移動桿的外徑，所述移動桿一端穿過移動槽設計，所述移動桿端部一側固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧一側設有固定擋板，所述固定擋板一側與防護外殼內壁固定連接，所述第二彈簧一端與固定擋板固定連接，所述移動桿一側固定連接有兩個插桿，兩個插桿關于所在的移動桿中心線軸對稱分布，兩個所述插桿外徑等于對應插孔內徑，所述底座上端固定安裝有接球箱，所述接球箱上端固定安裝有車輪導軌，所述接球箱通過車輪導軌和移動輪與滑軌滑動連接，所述接球箱內部設有接球擋板，所述接球擋板兩側邊的下端固定連接有轉動柱，所述接球箱內壁與接球擋板對應位置設置有兩個轉動槽，兩個轉動槽的內徑與對應的兩個轉動柱外徑相同，所述接球擋板通過兩個轉動柱和兩個接球槽與接球箱轉動連接。