[發明專利]車載空調調節方法、系統、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 201810801527.2
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN108725136B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 馬濤
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 臧云霄;夏彬

本發明提供了一種車載空調調節方法、系統、設備及存儲介質，該方法包括通過攝像頭采集車輛后排圖像，對車輛后排圖像進行分析；如果檢測到車輛后排圖像中有乘客面部圖像，則根據乘客面部圖像確定后排乘客的年齡范圍和狀態；通過紅外溫度傳感器采集后排乘客的體表體溫；根據同一乘客的年齡范圍、狀態和體表體溫確定乘客所對應的溫度調節區域的空調設置溫度；將乘客所對應的溫度調節區域和空調設置溫度發送至車載空調控制器。通過采用本發明的方案，在車內裝備攝像頭和紅外溫度傳感器，通過攝像頭辨識人物年齡特征及狀態，通過紅外溫度傳感器感知人體外表體溫，從而動態的調整空調為乘客提供最佳的車內溫度。

技術領域

本發明涉及車聯網技術領域，尤其涉及一種車載空調調節方法、系統、設備及存儲介質。

背景技術

目前中高端車型的車載空調基本為恒溫空調，恒溫空調的好處是自動保持車內恒定溫度，但是對于乘客而言并非是最理想的方案，體現在如下兩點：

1、恒溫空調中采集車廂內溫度模塊的布置點是固定的，而乘客乘坐的位置是動態的(副駕/左后排/右后排)，因此所謂的恒溫并非是針對人所在的靈活位置；

2、不同的人(老人/小孩/成人)的體表體溫不一樣，對于車內溫度的要求也不一樣，恒溫空調無法做到根據不同的人自動提供不同的溫度；

3、即使是同一人，在車內有清醒和睡眠兩種狀態，在這兩種不同的狀態下對于車內溫度的要求也不一樣。

下面舉例說明兩個應用場景：

1、嬰兒坐在后排安全座椅上，由于不能說話，前排車主不能精確的調整后排空調為嬰兒提供舒適的溫度；

2、老人坐在后排上進入睡眠狀態，前排車主無法感知，不能及時調高后排溫度。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明的目的在于提供一種車載空調調節方法、系統、設備及存儲介質，在車內裝備攝像頭和紅外溫度傳感器，通過攝像頭辨識人物年齡特征及狀態，通過紅外溫度傳感器感知人體外表體溫，從而動態的調整空調為乘客提供最佳的車內溫度。

本發明實施例提供一種車載空調調節方法，包括如下步驟：

通過攝像頭采集車輛后排圖像，對所述車輛后排圖像進行分析；

如果檢測到所述車輛后排圖像中有乘客面部圖像，則根據所述乘客面部圖像確定后排乘客的年齡范圍和狀態；

通過紅外溫度傳感器采集后排乘客的體表體溫；

根據同一乘客的年齡范圍、狀態和體表體溫確定乘客所對應的溫度調節區域的空調設置溫度；

將所述乘客所對應的溫度調節區域和所述空調設置溫度發送至車載空調控制器。

可選地，將所述乘客所對應的溫度調節區域和所述空調設置溫度發送至車載空調控制器之后，還包括如下步驟：

每隔預設時間獲取乘客面部圖像；

根據所述乘客面部圖像識別乘客身份和乘客狀態；

如果同一溫度調節區域的乘客身份未變，則判斷乘客狀態是否改變；

如果乘客從清醒狀態進入睡眠狀態，則將所述乘客所對應的溫度調節區域和溫度調高指令發送至所述車載空調控制器；

如果乘客從睡眠狀態進行清醒狀態，則等待預設適應時間后，將所述乘客所對應的溫度調節區域和溫度調低指令發送至所述車載空調控制器；

如果同一溫度調節區域的乘客身份改變，則重新采集乘客的年齡范圍、狀態和體表體溫，并根據重新采集的數據確定乘客所對應的溫度調節區域的空調設置溫度。