[發明專利]用于飛機液壓導管振動測量的傳感器卡箍組件

在審

• 申請號: 201810798740.2
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN109141622A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 邱濤;于佳鑫;閆雨哲;徐靜
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

1.一種用于飛機液壓導管振動測量的傳感器卡箍組件，其特征在于，包括：

卡箍(1)，所述卡箍(1)的周向的兩個卡爪(7)之間的卡箍本體上，設有沿徑向向外突出的凸臺(8)，所述凸臺(8)的徑向截面成與所述液壓導管(5)同圓心的圓弧狀，所述凸臺(8)中部開設有通孔，所述凸臺(8)底面與液壓導管(5)外壁之間形成空隙，所述卡箍(1)能夠基于環境溫度而舒張和收縮，實現松開所述液壓導管(5)或夾緊所述液壓導管(5)；

傳感器支座(2)，所述傳感器支座(2)包括底座(2-1)以及設置在底座(2-1)上的螺桿(2-2)，所述螺桿(2-2)貫穿所述凸臺(8)的通孔，所述底座(2-1)適配設置在所述凸臺(8)底面與液壓導管(5)外壁之間形成的空隙中；

墊塊(4)，所述墊塊(4)開設有與所述螺桿(2-2)相適配的通孔，墊塊(4)通過通孔套設在所述螺桿(2-2)上，且所述墊塊(4)與所述凸臺(8)頂面相對的一側面的形狀與所述凸臺(8)頂面形狀相適配；

壓緊螺母(3)，與貫穿所述墊塊(4)的所述螺桿(2-2)螺紋配合。

2.根據權利要求1所述的傳感器卡箍組件，其特征在于，卡箍(1)用形狀記憶合金條帶制成。

3.根據權利要求2所述的傳感器卡箍組件，其特征在于，相變溫度比最低使用環境溫度低20度，卡箍(1)處于馬氏體狀態，卡箍(1)舒張，從而松開所述液壓導管(5)；在正常環境工作狀態，卡箍(1)處于奧氏體狀態，卡箍(1)收縮，從而夾緊所述液壓導管(5)。

4.根據權利要求1所述的傳感器卡箍組件，其特征在于，壓緊螺母(3)為平板螺母。

5.根據權利要求1所述的傳感器卡箍組件，其特征在于，卡箍(1)與液壓導管(5)的外壁接觸面采用橡膠硫化。

6.根據權利要求1所述的傳感器卡箍組件，其特征在于，底座(2-1)的與設有螺桿(2-2)相對的一側的表面滾花。

7.根據權利要求1所述的傳感器卡箍組件，其特征在于，螺桿(2-2)焊接在底座(2-1)上。