[發明專利]一種帶有自調壓浮力單元的儲油囊有效
| 申請號: | 201810795566.6 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN109018749B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 劉羽熙;荊祥海 | 申請(專利權)人: | 滁州學院 |
| 主分類號: | B65D90/12 | 分類號: | B65D90/12;B65D90/00;B65D88/16;B63B35/00;B63B43/10 |
| 代理公司: | 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 王云 |
| 地址: | 239000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 調壓 浮力 單元 儲油 | ||
本發明涉及一種儲油囊,其包括設置于法蘭下方的下浮力單元,下浮力單元內具有多個儲氣囊,通過調節各個儲氣囊的空氣含量,從而可以調節儲油囊的整體姿態,保持儲油囊處于穩定狀態,增加了儲油囊的使用壽命。
技術領域
本發明涉及一種儲油囊領域,具體涉及一種帶有自調壓浮力單元的儲油囊。
背景技術
現有的海洋石油開采過程中,多是先將開采出的石油存在開采地附近的海域中。具體地,通過在海中建造由金屬或水泥等材料制成的固定倉,或者提供柔性的儲油囊,石油可以方便地被臨時存放。然而,對于由金屬或水泥等材料制成的固定倉,其建造材料較昂貴,建造時間長、成本高,石油的臨時存放成本高,因而在考慮成本的情況下,其很難會被作為優先選擇方案。對于柔性材料制成的儲油囊,其本身的造價低,且建造成本較低,因而越來越被廣泛使用。對于柔性材料制成的儲油囊,囊體的上部和下部均設有法蘭盤,法蘭盤與輸油管道連接而向油囊內輸入或輸出石油。儲油囊的囊體是硫化固定在法蘭盤上。同時,法蘭盤的外沿連接有固定繩,固定繩錨固在海床,從而將儲油囊懸浮地固定在海底。
海底中不斷變化的水流會不斷沖擊儲油囊,囊體因此發生劇烈晃動,儲存在囊體內的原油容易發生化學反應而變質,且囊體與其內部不斷的晃動油液不斷摩擦,久而久之,容易發生摩擦損壞。
因此,提供一種保持穩定姿態的儲油囊成為本領域亟待解決的技術問題。
發明內容
本發明提供了一種儲油囊,儲油囊包括設置于法蘭下方的浮力單元,浮力單元內具有多個儲氣囊,通過調節各個儲氣囊的空氣含量,從而可以調節儲油囊的整體姿態,保持儲油囊處于穩定狀態,增加了儲油囊的使用壽命。
本發明采用以下技術方案實現:
一種儲油囊,其特征在于,其包括:
曩體,所述囊體的下端具有下法蘭盤;
水流傳感器,其用于檢測水流的方向;
下浮力單元,所述下浮力單元固定于所述下法蘭的下方,并且包括下支撐架、第一儲氣罐、第一儲氣囊、第一壓縮機、第一發電機、第一電動機、第一進氣主管、第一進氣支管、第一排氣主管、第一排氣支管、第一控制器,所述下支撐架為柵欄結構,其內部被隔離成多個第一子空間,水流可以在多個所述第一子空間之間以及上支撐架和外界之間流動;每個所述第一子空間內布置有由柔性材料制成的所述第一儲氣囊;所述第一壓縮機、第一發電機固定于所述下支撐架內;所述第一儲氣罐與所述第一進氣主管連接,所述壓縮機與所述第一排氣主管連接;每個所述第一儲氣囊通過所述第一進氣支管與所述第一進氣主管連接,通過所述第一排氣支管與所述第一排氣主管連接;所述第一壓縮機與第一儲氣罐連接;所述第一發電機與所述第一電動機連接;所述第一電動機與所述第一壓縮機連接;所述第一控制器分別與水流傳感器、設置于所述第一進氣支管上的第一閥門以及設置于所述第一排氣支管上的排氣泵連接以獨立地調節每個所述第一儲氣囊的空氣量。
較佳地,所述儲油囊還包括蓄電池,所述蓄電池分別與所述發電機、所述電動機連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于滁州學院,未經滁州學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810795566.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:礦倉降磨損裝置
- 下一篇:一種儲液罐用的固定裝置





