[發明專利]一種帶有自調壓浮力單元的儲油囊有效
| 申請號: | 201810795566.6 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN109018749B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 劉羽熙;荊祥海 | 申請(專利權)人: | 滁州學院 |
| 主分類號: | B65D90/12 | 分類號: | B65D90/12;B65D90/00;B65D88/16;B63B35/00;B63B43/10 |
| 代理公司: | 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 王云 |
| 地址: | 239000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 調壓 浮力 單元 儲油 | ||
1.一種儲油囊,其特征在于,其包括:
囊體,所述囊體的下端具有下法蘭盤;
水流傳感器,其用于檢測水流的方向;
下浮力單元,所述下浮力單元固定于所述下法蘭盤的下方,并且包括下支撐架、第一儲氣罐、第一儲氣囊、第一壓縮機、第一發電機、第一電動機、第一進氣主管、第一進氣支管、第一排氣主管、第一排氣支管、第一控制器,所述下支撐架為柵欄結構,其內部被隔離成多個第一子空間,水流可以在多個所述第一子空間之間以及所述下支撐架與外界之間流動;每個所述第一子空間內布置有由柔性材料制成的所述第一儲氣囊;所述第一壓縮機、第一發電機固定于所述下支撐架內;所述第一儲氣罐與所述第一進氣主管連接,所述壓縮機與所述第一排氣主管連接;每個所述第一儲氣囊通過所述第一進氣支管與所述第一進氣主管連接,通過所述第一排氣支管與所述第一排氣主管連接;所述第一壓縮機與第一儲氣罐連接;所述第一發電機與所述第一電動機連接;所述第一電動機與所述第一壓縮機連接;所述第一控制器分別與水流傳感器、設置于所述第一進氣支管上的第一閥門以及設置于所述第一排氣支管上的排氣泵連接以獨立地調節每個所述第一儲氣囊的空氣量。
2.根據權利要求1 所述的儲油囊,其特征在于:所述儲油囊還包括蓄電池,所述蓄電池分別與所述發電機、所述電動機連接。
3.根據權利要求1 或2 所述的儲油囊,其特征在于:所述儲油囊還包括上浮力單元,所述囊體的上端具有上法蘭盤,所述上浮力單元固定于所述上法蘭盤的上方,且包括上支撐架、第二儲氣罐、第二儲氣囊、第二壓縮機、第二發電機、第二電動機、第二進氣主管、第二進氣支管、第二排氣主管、第二排氣支管、第二控制器,所述下支撐架為柵欄結構,其內部被隔離成多個第二子空間,水流可以在多個所述第二子空間之間以及所述上支撐架與外界之間流動;每個所述第二子空間內布置有由柔性材料制成的所述第二儲氣囊;所述第二壓縮機、第二發電機固定于所述下支撐架內;所述第二儲氣罐與所述第二進氣主管連接,所述壓縮機與所述第二排氣主管連接;每個所述第二儲氣囊通過所述第二進氣支管與所述第二進氣主管連接,通過所述第二排氣支管與所述第二排氣主管連接;所述第二壓縮機與第二儲氣罐連接;所述第二發電機與所述第二電動機連接;所述第二電動機與所述第二壓縮機連接;所述第二控制器分別與水流傳感器、設置于所述第二進氣支管上的第二閥門以及設置于所述第二排氣支管上的排氣泵連接以獨立地調節每個所述第二儲氣囊的空氣量。
4.根據權利要求1 所述的儲油囊,其特征在于:所述下支撐架由管材或板材被隔離成多個所述第一子空間。
5.根據權利要求3 所述的儲油囊,其特征在于:所述上支撐架由管材或板材被隔離成多個所述第二子空間。
6.根據權利要求3 所述的儲油囊,其特征在于:所述上支撐架和/或所述下支撐架是由硬質塑料制成的支撐架。
7.根據權利要求3 所述的儲油囊,其特征在于:所述第二儲氣囊的數量少于所述第一儲氣囊的數量。
8.根據權利要求1 所述的儲油囊,其特征在于:所述第一發電機是波浪發電機或水力發電機。
9.根據權利要求3 所述的儲油囊,其特征在于:所述第二發電機是波浪發電機或水力發電機。
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