[發明專利]一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架有效
| 申請號: | 201810795413.1 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN109083149B | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發明(設計)人: | 趙陽;楊建棟;毛朝勛;樊浩;王強;張濤;梁勇;雷將;原智;栗亞鑫;劉興軍;高朋云;王博;崔建棟;宋飛 | 申請(專利權)人: | 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團路橋建設有限公司 |
| 主分類號: | E02D15/02 | 分類號: | E02D15/02;E02D17/20 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 100036*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高坡 跨度 混凝土 澆筑 | ||
1.一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,包括下部支撐行走單元(1)、上部支撐行走單元(2)、模板支架(3)和澆筑模板(4),其特征在于:下部支撐行走單元(1)和上部支撐行走單元(2)分別設置在邊坡的底部和頂部,下部支撐行走單元(1)和上部支撐行走單元(2)間設置有模板支架(3),模板支架(3)下部連接有澆筑模板(4),澆筑模板(4)在朝向模板支架(3)的方向對稱設置有兩根吊桿(17),下部支撐行走單元(1)包括下支架立桿(8),下支架立桿(8)頂部連接有下支架橫桿(9),下支架橫桿(9)的底部中心位置固定有第一電葫蘆(14),下支架立桿(8)底部分別連接有延伸桿(10)和第四液壓調節桿(11),延伸桿(10)與模板支架(3)固定,第四液壓調節桿(11)連接有下部底橫梁(12),下部底橫梁(12)底部連接有軌道輪(13),下支架橫桿(9)的端部連接有兩根呈八字形設置的第一液壓調節桿(5),第一液壓調節桿(5)與模板支架(3)的上部固定;上部支撐行走單元(2)包括上部框架(18),上部框架(18)呈門字形設置,上部框架(18)的底部支腿固定在上部底橫梁(19)上,上部底橫梁(19)的底部設置有垂直于地面的軌道輪(13),上部底橫梁(19)的端部與模板支架(3)固定,上部框架(18)的側面連接有第二液壓調節桿(6)的一端,第二液壓調節桿(6)的另一端與模板支架(3)連接,模板支架(3)底部對稱鉸接有連接桿(22),連接桿(22)的另一端分別與澆筑模板(4)固定,模板支架(3)與連接桿(22)間設置有第三液壓調節桿(7),第三液壓調節桿(7)兩端的連接為鉸接,模板支架(3)上部設置有三個第一定滑輪(16),第一定滑輪(16)在下部支撐行走單元(1)區域設置有兩個,在上部支撐行走單元(2)區域設置有一個,位于上部底橫梁(19)側部設置有一個第二定滑輪(24),第一電葫蘆(14)利用鋼絲繩(15)依次通過兩個第一定滑輪(16)后與就近的吊桿(17)連接,第二電葫蘆(20)利用鋼絲繩(15)依次通過第二定滑輪(24)和一個第一定滑輪(16)后與另一根吊桿(17)連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:軌道輪(13)設置在軌道(23)上,軌道(23)為鋼軌,鋼軌下部間隔墊設有枕木,枕木設置在混凝土硬化路面(21)上,混凝土硬化路面(21)的標號不低于C20。
3.根據權利要求2所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:連接桿(22)與模板支架(3)垂直固定,固定采用高強螺栓,垂直固定有助于澆筑模板(4)與模板支架(3)間保持受力穩定。
4.根據權利要求3所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:澆筑模板(4)采用若干模板單元拼接組合而成,模板單元間拼接均采用螺栓連接且模板表面連接處無明顯縫隙和錯臺,澆筑模板(4)的兩端分別設置有能夠與邊坡頂部和底部連接的擋板。
5.根據權利要求4所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:為保證澆筑模架的整體穩定性,第一電葫蘆(14)和第二電葫蘆(20)兩側設置有配重。
6.根據權利要求5所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:軌道輪(13)由電機和減速機配合驅動,且位于下部支撐行走單元(1)和上部支撐行走單元(2)的兩個軌道輪(13)所用的電機和減速機分別采用相同的型號。
7.根據權利要求6所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:澆筑模板(4)在靠近模板支架(3)的一側間隔設置有多個平板震動器。
8.根據權利要求7所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:根據設計選定的邊坡坡度值來確定模板支架的坡度值,模板支架的坡度值在邊坡坡度值的±5°范圍之內,且以二者的坡度相同為宜。
9.根據權利要求1~8中任意一項所述的一種用于高坡大跨度邊坡的混凝土澆筑模架,其特征在于:第一液壓調節桿(5)、第二液壓調節桿(6)和第四液壓調節桿(11)兩端的連接均為鉸接。
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