[發明專利]車輛調度管理方法、裝置及計算機可讀存儲介質

在審

• 申請號: 201810794876.6
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN109034592A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 王林祥;趙皎平;李楠;王銀波;劉淵博;劉林會
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本發明公開了一種車輛調度管理方法，包括：基于所述云平臺，所述管理員移動終端獲取蓄車池和接客等待區內的當前排隊車輛數量；基于所述接客等待區內的當前排隊車輛數量和出租車需求量，所述管理員移動終端向所述云平臺發起車輛調度請求；所述云平臺接收所述車輛調度請求，并基于所述車輛調度請求向所述蓄車池的車輛進出管理設備發送對應的車輛調度指令，以便所述蓄車池的車輛進出管理設備放行對應的車輛。本發明還公開了一種車輛調度管理裝置及計算機可讀存儲介質。本發明實現了車輛的智能調度。

技術領域

本發明涉及車輛管理技術領域，尤其涉及一種車輛調度管理方法、裝置及計算機可讀存儲介質。

背景技術

出租車現已成為城市或人群聚集地的重要交通工具，傳統的交通樞紐的出租車接客區或等待區的排隊管理，通常是采用人工管理的方式，但是采用這種管理方式，在出租車的車輛排隊過程中難免會因人而出現各種矛盾和管理方面的漏洞，無法保證出租車司機能按規則獲得相應的權益，同時采用人工管理的方式成本高且效率低。另外，在車輛排隊過程中，呼叫蓄車池中的車輛往往是采用人工判斷以及對講機呼叫的方式，管理壓力較大，并且效率較低。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種車輛調度管理方法、裝置及計算機可讀存儲介質，旨在解決現有技術中出租車車輛排隊的管理方式成本高、效率低的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供一種車輛調度管理方法，所述車輛調度管理方法包括：

基于所述云平臺，所述管理員移動終端獲取蓄車池和接客等待區內的當前排隊車輛數量；

基于所述接客等待區內的當前排隊車輛數量和出租車需求量，所述管理員移動終端向所述云平臺發起車輛調度請求；

所述云平臺接收所述車輛調度請求，并基于所述車輛調度請求向所述蓄車池的車輛進出管理設備發送對應的車輛調度指令，以便所述蓄車池的車輛進出管理設備放行對應的車輛。

可選地，所述基于所述云平臺，所述管理員移動終端獲取蓄車池和接客等待區內的當前排隊車輛數量的步驟包括：

所述管理員移動終端接收所述云平臺推送的所述蓄車池和/或接客等待區內的當前排隊車輛數量信息，其中，所述當前排隊車輛數量信息由所述蓄車池和/或接客等待區的車輛進出管理設備上傳至所述云平臺。

可選地，所述基于所述接客等待區內的當前排隊車輛數量和出租車需求量，所述管理員移動終端向所述云平臺發起車輛調度請求的步驟包括：

基于所述接客等待區內的當前排隊車輛數量和出租車需求量，所述管理員移動終端接收管理員輸入的當前所需車輛信息，并基于所述當前所需車輛信息向所述云平臺發起車輛調度請求。

可選地，所述當前所需車輛信息至少包括車輛數量和/或車輛類型，其中，所述車輛類型包括常規燃油車輛和/或新能源車輛。

可選地，所述所述出租車調度管理系統還包括接客等待區的車輛進出管理設備，所述云平臺接收所述車輛調度請求，并基于所述車輛調度請求向所述蓄車池的車輛進出管理設備發送對應的車輛調度指令，以便所述蓄車池的車輛進出管理設備放行對應的車輛的步驟包括：

基于所述當前所需車輛數量信息，所述云平臺向所述蓄車池的車輛進出管理設備發送相應的車輛放行指令，以便所述蓄車池的車輛進出管理設備放行相應數量的車輛；

所述云平臺向所述接客等待區的車輛進出管理設備發送對應的車輛入場通行指令，以便所述相應數量的車輛進入接客等待區；

所述基于所述當前所需車輛數量信息，所述云平臺向所述蓄車池的車輛進出管理設備發送相應的車輛放行指令，以便所述蓄車池的車輛進出管理設備放行相應數量的車輛的步驟之后，還包括：