[發明專利]一種建筑工地用可擴容的減震推車在審
| 申請號: | 201810794428.6 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN108791422A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 桂駿 | 申請(專利權)人: | 蕪湖樂創電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 郭云梅 |
| 地址: | 241224 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車斗 連接桿 擴容 底板 減震 建筑工地 滑軌 輪轂 推車 搬運 建筑技術領域 安裝滑道 車斗內壁 底部連接 工作效率 外壁安裝 外壁四周 螺栓 萬向輪 限位塊 滑道 建筑材料 連通 輪胎 把手 抽出 施加 協同 貫穿 | ||
1.一種建筑工地用可擴容的減震推車,包括車斗(1),其特征在于:所述車斗(1)底部連接有底板(4),所述車斗(1)底部的左側設置有輪轂(2),所述輪轂(2)的外壁四周連接有輪胎(3),所述底板(4)的右側貫穿連通有連接桿(7),所述連接桿(7)的底部安裝有萬向輪(8),所述連接桿(7)的中間位置從右往左設置有螺栓(6),所述連接桿(7)的頂部連接有把手(5),所述車斗(1)的內腔設置有內斗(9),所述內斗(9)外壁的正面與背部兩側均安裝有滑軌(10),所述滑軌(10)的正面與背部的右側安裝有限位塊(11),所述車斗(1)內腔的正面與背部兩側均安裝有滑道(15),所述車斗(1)內腔的右側中間位置安裝有嵌框(13),所述內斗(9)的右側中間位置安裝有嵌塊(14),所述嵌塊(14)內部的右側面安裝有螺母(12),所述車斗(1)底部的中間位置連接有緩沖墊(16),所述緩沖墊(16)的底部連接有豎桿(20),所述豎桿(20)的底部連接有框體(21),所述框體(21)的內腔頂部設置有彈簧頂板(17),所述彈簧頂板(17)的底部的中間位置連接有彈簧(18),所述框體(21)內腔的底部位于彈簧(18)底部的左右兩側均安裝有擋板(22),所述框體(21)的底部連接有膠塊(19)。
2.根據權利要求1所述的一種建筑工地用可擴容的減震推車,其特征在于:所述膠塊(19)的底部安裝有橫桿,膠塊(19)的底部安裝有的橫桿的兩側分別與輪轂(2)的里側相連接。
3.根據權利要求1所述的一種建筑工地用可擴容的減震推車,其特征在于:所述膠塊(19)的頂部連接有與豎桿(20)直徑相同的第二豎桿,膠塊(19)通過第二豎桿與框體(21)的底部連接。
4.根據權利要求1所述的一種建筑工地用可擴容的減震推車,其特征在于:所述擋板(22)的數量為兩個,彈簧頂板(17)的寬度與兩個擋板(22)之間的直線距離相適配。
5.根據權利要求1所述的一種建筑工地用可擴容的減震推車,其特征在于:所述彈簧(18)的底部與框體(21)內腔的底部連接,框體(21)的頂部設置有與豎桿(20)直徑相適配的通孔。
6.根據權利要求1所述的一種建筑工地用可擴容的減震推車,其特征在于:所述嵌框(13)內腔的長寬與嵌塊(14)的長寬相適配,嵌框(13)靠近嵌塊(14)的一側不封閉,嵌塊(14)為四面全封閉嵌塊(14)。
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