[發明專利]一種具有監測裝置的直升機機身框架及其應用方法

在審

• 申請號: 201810792839.1
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN108945515A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 吳開春
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總參謀部第六十研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

1.一種具有監測裝置的直升機機身框架，其特征在于：包括機身框架、充氣嘴和氣壓表，所述機身框架包括至少兩根管材，所述管材分別相互焊接設置，所述管材的焊接處開設有通氣孔，所述管材的內部通過所述通氣孔相互連通形成密閉空間；所述機身框架上分別焊接有充氣嘴接頭和氣壓表接頭，所述充氣嘴和氣壓表通過所述充氣嘴接頭和氣壓表接頭分別安裝在所述機身框架上。

2.根據權利要求1所述的具有監測裝置的直升機機身框架，其特征在于：所述充氣嘴為高壓快速連接器。

3.根據權利要求2所述的具有監測裝置的直升機機身框架，其特征在于：所述氣壓表的量程為0-1Mpa。

4.根據權利要求1至3之任一權利要求所述的具有監測裝置的直升機機身框架的應用方法，其特征在于：包括以下步驟：

㈠從所述充氣嘴向機身框架的密閉空間內充入六個大氣壓的氣體；

㈡從所述氣壓表中讀出氣壓值為0.6MPa，并做標定；

㈢在對直升機機身框架運輸、飛行前與飛行后的狀態檢查時，監測所述氣壓表的讀數變化；

A、若所述氣壓表的讀數不變，機身框架完好，完成檢查；

B、若所述氣壓表的讀數變小，說明存在漏氣現象，從而說明機身框架的焊接處出現裂紋或沙眼，進行步驟㈣，繼續檢查；

㈣對機身框架進行氣密性檢查，尋找漏氣點；

㈤找到機身框架漏氣點后，進行焊接和修復；

㈥對焊接和修復后的機身框架進行氣密性檢查；

A、若無漏氣點，機身框架修復完成，完成檢查；

B、若還存在漏氣點，重復步驟㈤。