[發明專利]車輛安全氣囊系統

在審

• 申請號: 201810792208.X
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN109278695A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 穆罕默德·奧瑪·法魯克;伊斯坎德·法魯克;迪恩·M·賈拉迪
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R21/205
• 分類號: B60R21/205;B60R21/207
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

一種安全氣囊系統包括包含座椅底部的第一座椅。安全氣囊系統包括儀表板。安全氣囊系統包括由座椅底部支撐并且可充氣到充氣位置的第一安全氣囊。安全氣囊系統包括由儀表板支撐并且可充氣到充氣位置的一對前部安全氣囊。處于充氣位置的第一安全氣囊從第一座椅延伸到處于充氣位置的一對前部安全氣囊之間。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，具體涉及車輛安全氣囊系統。

背景技術

車輛可以包括可在車輛碰撞期間展開以在碰撞期間吸收來自車輛乘員的能量的各種安全氣囊。安全氣囊可以是安全氣囊總成的部件，該安全氣囊總成包括支撐安全氣囊的殼體以及與安全氣囊連通的用于使安全氣囊從未充氣位置充氣至充氣位置的充氣裝置。安全氣囊總成可以支撐在車輛的方向盤、車輛的儀表板等上。

發明內容

根據本發明，提供一種安全氣囊系統，包含：

包括座椅底部的第一座椅；

儀表板；

第一安全氣囊，第一安全氣囊由座椅底部支撐并且可充氣到充氣位置；和

一對前部安全氣囊，一對前部安全氣囊由儀表板支撐并且可充氣到充氣位置；和

處于充氣位置的第一安全氣囊從第一座椅延伸到處于充氣位置的一對前部安全氣囊之間。

根據本發明的一個實施例，儀表板包括方向盤并且一對前部安全氣囊中的一個由方向盤支撐。

根據本發明的一個實施例，座椅底部包括側面、前部和從側面向前部延伸的彎曲部分，第一安全氣囊沿著側面延伸并且沿著彎曲部分彎曲。

根據本發明的一個實施例，處于充氣位置的第一安全氣囊在儀表板與一對前部安全氣囊中的一個之間彎曲。

根據本發明的一個實施例，第一安全氣囊包括在座椅底部的側面上的第一端和在座椅底部的前部上的第二端。

根據本發明的一個實施例，安全氣囊系統還包含連接到第二端的拉帶。

根據本發明的一個實施例，第一安全氣囊限定充氣室，并且拉帶設置在充氣室中。

根據本發明的一個實施例，處于充氣位置的第一安全氣囊包括在第二端處的彎曲部分，彎曲部分在第二端處具有外角部，并且拉帶連接到外角部。

根據本發明的一個實施例，第一安全氣囊限定充氣室，并且拉帶設置在充氣室的外部。

根據本發明的一個實施例，處于充氣位置的第一安全氣囊包括在第二端處的彎曲部分，彎曲部分具有內角部，并且拉帶連接到內角部。

根據本發明的一個實施例，處于充氣位置的第一安全氣囊鄰接處于充氣位置的一對前部安全氣囊中的至少一個。

根據本發明的一個實施例，安全氣囊系統還包含第二安全氣囊，第二安全氣囊可充氣到充氣位置，座椅底部包括第一側面和與第一側面相對的第二側面，第一安全氣囊支撐在第一側面上并且第二安全氣囊支撐在第二側面上。

根據本發明的一個實施例，安全氣囊系統還包含與第一安全氣囊和第二安全氣囊流體連通的充氣機。

根據本發明的一個實施例，處于充氣位置的第一安全氣囊和第二安全氣囊各自具有遠離座椅底部向上間隔開的遠端，并且其中從座椅底部到第一安全氣囊的遠端的距離大于從座椅底部到第二安全氣囊的遠端的距離。

根據本發明的一個實施例，安全氣囊系統還包含計算機，計算機編程為致動第一安全氣囊的充氣，計算機編程為在致動第一安全氣囊之后的預定時間量處致動一對前部安全氣囊中的至少一個的充氣。

根據本發明的一個實施例，安全氣囊系統還包含由座椅底部支撐的偏轉器，偏轉器配置為隨著第一安全氣囊的充氣而向上偏轉第一安全氣囊。