[發明專利]一種汽車用發電機的生產維修裝置

有效

• 申請號: 201810791810.1
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN108880138B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 李運田
• 申請（專利權）人: 徐州方達電機有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉暉

1.一種汽車用發電機的生產維修裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)頂面的右側固定連接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)的一側面固定連接有電動液壓缸(3)，所述電動液壓缸(3)遠離第一固定板(2)的一端活動插接有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)遠離電動液壓缸(3)的一端固定連接有驅動電機(5)，所述驅動電機(5)的底部固定連接有支撐架(6)，所述支撐架(6)的底部固定連接有連接柱(7)，所述連接柱(7)的底部固定連接有滑套(8)，所述滑套(8)的內部活動套接有滑軌(9)，所述滑軌(9)的兩端均固定連接有立板(10)，所述驅動電機(5)的輸出軸固定連接有轉軸(11)，所述轉軸(11)的表面轉動連接有導線輥(12)，所述導線輥(12)的表面纏繞有導線(13)，所述轉軸(11)一端的表面固定連接有連接臂(14)，所述連接臂(14)的兩側面貫穿開設有導線槽(15)，所述連接臂(14)的頂部固定連接有連接片(16)，所述連接臂(14)的頂部通過連接片(16)固定連接有導線盒(17)，所述導線盒(17)的內部固定連接有固定軸(18)，所述固定軸(18)的表面轉動連接有滑輪(19)，所述導線盒(17)的內部轉動連接有限位輥(20)，所述底座(1)頂面的前側固定連接有第二固定板(21)，所述第二固定板(21)的背面固定連接有固定夾臂(22)和內螺紋板(27)，且內螺紋版(27)位于固定夾臂(22)的上方，所述第二固定板(21)的背面滑動連接有活動夾臂(23)，所述固定夾臂(22)盒活動夾臂(23)的相向側均固定連接有緊固墊(24)，所述活動夾臂(23)頂面的中部固定連接有第一軸承(25)，所述第一軸承(25)的內圈固定連接有第一螺紋軸(26)，且第一螺紋軸(26)表面的中部與內螺紋板(27)螺紋連接，所述第一螺紋軸(26)的頂端固定連接有旋紐(28)，所述活動夾臂(23)和固定夾臂(22)的相向側通過緊固墊24夾持有轉子本體(29)，所述底座(1)頂面的后側固定連接有第三固定板(30)，所述第三固定板(30)表面的中部螺紋連接有第二螺紋軸(31)，所述第二螺紋軸(31)的一端固定套接有第二軸承(32)，所述第二軸承(32)的外圈固定連接有連接板(33)，所述連接板(33)的一側固定連接有限位柱(35)，所述限位柱(35)遠離連接板(33)的一端活動套接有限位套管(34)，所述第二螺紋軸(31)遠離第二軸承(32)的一端固定連接有把手(36)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用發電機的生產維修裝置，其特征在于，所述驅動電機(5)的輸出軸貫穿支撐架(6)的兩側面，且驅動電機(5)的輸出軸與支撐架(6)為轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用發電機的生產維修裝置，其特征在于，所述滑套(8)與滑軌(9)為滑動連接，且連接柱(7)和滑套(8)的數量均為兩個。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用發電機的生產維修裝置，其特征在于，所述固定夾臂(22)、活動夾臂(23)、第一軸承(25)、第一螺紋軸(26)、內螺紋板(27)和旋紐(28)的數量均為兩個，且兩個固定夾臂(22)、活動夾臂(23)和內螺紋板(27)分別位于第二固定板(21)和連接板(33)的相向側。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用發電機的生產維修裝置，其特征在于，所述限位套管(34)和限位柱(35)的數量不少于四個。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用發電機的生產維修裝置，其特征在于，所述緊固墊(24)為橡膠墊。

7.根據權利要求1所述的一種汽車用發電機的生產維修裝置，其特征在于，所述第一螺紋軸(26)和第二螺紋軸(31)均為鋅合金軸。

8.根據權利要求1所述的一種汽車用發電機的生產維修裝置，其特征在于，所述立板(10)的底端與底座(1)的頂面固定連接。