[發明專利]風門裝置

有效

• 申請號: 201810789378.2
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN109297238B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 宮下敏臣
• 申請（專利權）人: 日本電產三協株式會社
• 主分類號: F25D17/04
• 分類號: F25D17/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

1.一種風門裝置，其特征在于，具備：

驅動源；

開閉部件，所述開閉部件通過所述驅動源的驅動力進行開閉；

輸出齒輪，所述輸出齒輪將所述驅動源的驅動力輸出到所述開閉部件；

傳遞齒輪，所述傳遞齒輪將所述驅動源的驅動力傳遞給所述輸出齒輪；

限制部，所述限制部通過接觸所述傳遞齒輪而限制所述傳遞齒輪的旋轉范圍；以及

收納部，所述收納部設置有所述限制部，且收納所述輸出齒輪和所述傳遞齒輪，

所述傳遞齒輪構成為通過利用所述限制部限制旋轉范圍而在從第一位置到第二位置的旋轉范圍內旋轉，

所述限制部具備在所述第一位置限制所述傳遞齒輪的旋轉的第一限制部和與所述第一限制部分開構成并在所述第二位置限制所述傳遞齒輪的旋轉的第二限制部，

所述限制部形成通過接觸所述傳遞齒輪的外周部而限制所述傳遞齒輪的旋轉的結構。

2.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

所述傳遞齒輪具有與所述限制部對應的接觸面。

3.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部具有第一結構部，該第一結構部在與通過和所述傳遞齒輪接觸而從所述傳遞齒輪接受力的方向不同的方向上延伸。

4.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部具有第二結構部，該第二結構部在通過與所述傳遞齒輪接觸而從所述傳遞齒輪接受力的方向上延伸。

5.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部與所述收納部的壁部相連。

6.根據權利要求5所述的風門裝置，其特征在于，

所述壁部是所述收納部的外周壁。

7.根據權利要求5所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部與所述壁部的多個部位相連。

8.根據權利要求7所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部為肋狀。

9.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部的與所述傳遞齒輪的接觸位置是偏離所述限制部的端部的位置。

10.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部與所述收納部一體成形。

11.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

具備旋轉齒輪，該旋轉齒輪具有接觸部，且與所述傳遞齒輪共用旋轉軸，且經由所述接觸部將所述驅動源的驅動力傳遞給所述傳遞齒輪，

所述傳遞齒輪是從動齒輪，該從動齒輪具有被接觸部，所述接觸部和所述被接觸部接觸，所述被接觸部通過所述接觸部接受力，從而所述從動齒輪與所述旋轉齒輪連動旋轉，

當所述接觸部在所述旋轉齒輪的旋轉范圍的一部分即連動范圍內旋轉移動時，所述接觸部和所述被接觸部接觸，當所述接觸部在偏離所述連動范圍的非連動范圍內旋轉移動時，所述接觸部和所述被接觸部的接觸被解除，

所述風門裝置具備按壓部，該按壓部針對所述傳遞齒輪在所述非連動范圍內的轉動，阻止因賦予負荷而引起的共轉。

12.根據權利要求1～11中任一項所述的風門裝置，其特征在于，

所述傳遞齒輪的結構為：具有在以所述傳遞齒輪的旋轉軸為基準的同心圓的一部分設有齒的嚙合部，通過使所述嚙合部與所述輸出齒輪的齒嚙合，將所述驅動源的驅動力傳遞到所述輸出齒輪。

13.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

具備對所述限制部進行加強的加強部。

14.根據權利要求1所述的風門裝置，其特征在于，

所述限制部的兩個面相交的部分中的至少一個被倒角。