[發明專利]一種基于變胞五桿機構的雙層停車裝置

有效

• 申請號: 201810788006.8
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN108843073B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 楊瑩;鄒智恒;鐘燕;向昊南;李林
• 申請（專利權）人: 湖南文理學院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 常德天弘知識產權代理事務所(普通合伙) 43245
• 代理人: 劉紅祥

1.一種基于變胞五桿機構的雙層停車裝置，包括左軌道(1)、鏈條連接件(2)、L型連接件(3)、支撐板(4)、鏈條(5)、右軌道(6)、第一直流電機(7)、載車板(8)、第二直流電機(9)、第一錐齒輪(10)、第一軸(11)、第二錐齒輪(12)、第一螺栓(13)、第一連桿(14)、第二螺栓(15)、第二連桿(16)、第三螺栓(17)、第二軸(18)、第三錐齒輪(19)、第四錐齒輪(20)、鏈輪(21)、第三連桿(22)、第四螺栓(23)、地面固定座(24)，其特征在于：所述第一直流電機(7)與第三錐齒輪(19)連接，所述第三錐齒輪(19)與第四錐齒輪(20)連接，所述第四錐齒輪(20)通過第二軸(18)與鏈輪(21)連接，所述鏈輪(21)與鏈條(5)連接，所述左軌道(1)與鏈條(5)連接，所述右軌道(6)與鏈條(5)連接，所述鏈條(5)通過鏈條連接件(2)和L型連接件(3)與支撐板(4)連接，所述支撐板(4)通過第一螺栓(13)與第一連桿(14)連接，所述第一連桿(14)通過第二螺栓(15)與第二連桿(16)連接，所述第二連桿(16)通過第三螺栓(17)與第三連桿(22)連接，所述第三連桿(22)通過第四螺栓(23)與地面固定座(24)連接，所述第二直流電機(9)與第一錐齒輪(10)連接，所述第一錐齒輪(10)與第二錐齒輪(12)連接，所述第二錐齒輪(12)通過第一軸(11)與載車板(8)連接；所述鏈條(5)是在左軌道(1)和右軌道(6)內運動；所述第二連桿(16)具有限位功能，支撐板(4)、第一連桿(14)、第二連桿(16)、第三連桿(22)以及地面固定座(24)組成了變胞五桿機構。