[發明專利]車輛的電源系統有效
| 申請號： | 201810787890.3 | 申請日： | 2018-07-18 |
| 公開（公告）號： | CN109428389B | 公開（公告）日： | 2022-05-31 |
| 發明（設計）人： | 高橋雅也;辻修立 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | H02J9/06 | 分類號： | H02J9/06;B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 楊文娟;臧建明 |
| 地址： | 日本東京*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 電源 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛的電源系統，包括：
高電壓電路，包括主電路及與所述主電路連接的高電壓電池；
低電壓電池，輸出電壓低于所述高電壓電池；以及
系統控制部，利用由所述高電壓電路或所述低電壓電池供給的電力進行工作，對所述主電路進行控制；所述車輛的電源系統的特征在于，包括：
第1系統控制電力線，將所述低電壓電池與所述系統控制部加以連接；
第2系統控制電力線，將所述高電壓電路與所述系統控制部加以連接；
開關，設置在所述第2系統控制電力線上；
開關控制部，當通過供給所述高電壓電池的電力而進行所述主電路中所設置的一個以上的電容器的預充電時，打開所述開關，并于所述預充電完成后接通所述開關；以及
降壓裝置，使來自所述高電壓電路的電力降壓；并且
所述第2系統控制電力線的一端與所述降壓裝置的輸出側連接，另一端與所述第1系統控制電力線連接，
在所述第1系統控制電力線之中比所述第2系統控制電力線的連接點更靠所述低電壓電池之側，設置有允許從所述低電壓電池向所述系統控制部的電流的第1二極管，
在所述第2系統控制電力線上，設置有允許從所述降壓裝置向所述系統控制部的電流的第2二極管，
所述降壓裝置使來自所述高電壓電路的電力，降壓至處于所述系統控制部的工作電壓范圍內并且低于所述低電壓電池為正常的狀態下的輸出電壓的電壓為止。
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