[發(fā)明專利]一種雙層氣囊動力裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810783362.0 | 申請日: | 2018-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN109024495A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉麗君;薛凌峰;邵園園;李榮;趙鳴偉;韓鳳榮;魏匡民;陳金杭;錢龍;嚴俊芳;崔武虎 | 申請(專利權)人: | 江蘇省防汛防旱指揮部辦公室;南京市水利規(guī)劃設計院股份有限公司;水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院;南京河川建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B7/00 | 分類號: | E02B7/00;G01N33/24 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
| 地址: | 210029*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙層氣囊 活動鋼板 氣囊 外層氣囊 內層 充放氣系統(tǒng) 底板基礎 動力裝置 滑動 充氣 安全運行系數(shù) 堆疊放置 囊內壓力 時間縮短 一端錨固 變小 放氣 鉸接 | ||
1.一種雙層氣囊動力裝置,其特征在于:包括雙層氣囊和充放氣系統(tǒng),充放氣系統(tǒng)用于控制雙層氣囊的充氣和放氣;
雙層氣囊設置在活動鋼板的下方,活動鋼板能沿設定的弧面滑動,且滑動角度為0~50°;活動鋼板的一端與底板基礎相鉸接;
雙層氣囊的一端錨固在底板基礎上;
雙層氣囊包括堆疊放置的內層氣囊和外層氣囊;內層氣囊的頂部與活動鋼板的底部相接觸,外層氣囊的底部與斜面或底板基礎相接觸;
內層氣囊和外層氣囊的長度為活動鋼板長度的0.95~1倍,內層氣囊和外層氣囊的寬度為活動鋼板寬度的0.8~0.9倍。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙層氣囊動力裝置,其特征在于:內層氣囊和外層氣囊的長度為活動鋼板長度的0.988倍。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙層氣囊動力裝置,其特征在于:內層氣囊和外層氣囊的寬度為活動鋼板寬度的0.848倍。
4.根據(jù)權利要求1所述的雙層氣囊動力裝置,其特征在于:活動鋼板與內氣囊相接觸的一側覆蓋有降低摩擦系數(shù)的材料。
5.根據(jù)權利要求1所述的雙層氣囊動力裝置,其特征在于:內層氣囊和外層氣囊的最大承壓為1.0MPa。
6.根據(jù)權利要求1所述的雙層氣囊動力裝置,其特征在于:活動鋼板的滑動角度為49.7°。
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