[發明專利]一種礦用輸送混凝土雙柱塞泵防脈沖系統有效
| 申請號: | 201810780523.0 | 申請日: | 2018-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN109139044B | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 劉兆霞;劉國明;程奎峰;孟千翔;張西鑫;董其征;陳連軍 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 37252 青島智地領創專利代理有限公司 | 代理人: | 申傳曉<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 266590 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送管 支路 輸送管路 高壓氣 混凝土 脈沖系統 雙柱塞泵 干路 混凝土管道 高效輸送 脈沖開關 脈沖現象 不連續 吹動 脈沖 供料 無泵 稠密 煤礦 安全 保證 | ||
1.一種礦用輸送混凝土雙柱塞泵防脈沖系統,其包括第一管路與第二管路,其特征在于,第一管路的末端設置有輸送管第一支路與輸送管第二支路,輸送管第一支路的末端、輸送管第二支路的末端均匯集于第二管路;第一管路一側設置有高壓氣輸送管干路,高壓氣輸送干路設置有第一輸送管路與第二輸送管路,第一輸送管路與輸送管第一支路相連通,第二輸送管路與輸送管第二支路相連通,第一輸送管路、第二輸送管路上均布置有防脈沖開關;當第一管路有泵壓正常輸送時,第一輸送管路處于關閉狀態,第二輸送管路處于打開狀態,輸送管第一支路內始終存有稠密的混凝土,高壓氣吹動輸送管第二支路內的混凝土從第二管路輸出,使混凝土正常輸送;
當第一管路與第二管路均處于無泵壓時,第一輸送管路處于打開狀態,第二輸送管路處于關閉狀態,高壓氣吹動輸送管第一支路內稠密的混凝土進入第二管路。
2.根據權利要求1所述的礦用輸送混凝土雙柱塞泵防脈沖系統,其特征在于,上述防脈沖開關包括防脈沖盒體,防脈沖盒體與第一管路的末端相連通,防脈沖盒體內布置有彈簧,彈簧的一端固定在防脈沖盒體上,彈簧的另一端布置在活塞上,活塞中部設置有連通孔;第一輸送管路上的活塞處于堵塞狀態,第二輸送管路上的連通孔與第二輸送管路相連通;第一輸送管路上的連通孔與第一輸送管路相連通,第二輸送管路上的活塞處于堵塞狀態。
3.根據權利要求2所述的礦用輸送混凝土雙柱塞泵防脈沖系統,其特征在于,上述第一輸送管路上的活塞與第二輸送管路的活塞相對布置,位于第一輸送管路之活塞上的連通孔靠近彈簧,位于第二輸送管路之活塞上的連通孔靠近第一管路的末端。
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