[發(fā)明專(zhuān)利]一種挪移車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810776503.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108891454A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙文強(qiáng);王光明;靳輝雙;秦兵洋;魏來(lái)金;崔偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東領(lǐng)先展示股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 528455 廣東省中山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 球形滾輪 開(kāi)口部 萬(wàn)向輪 車(chē)本體 移動(dòng)車(chē)輪 自由滾動(dòng) 連接板 容置部 殼體 體內(nèi) 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 接觸地面 任意換向 自由換向 組件包括 下表面 換向 滾動(dòng) | ||
1.一種挪移車(chē),其特征在于,包括車(chē)本體以及設(shè)于所述車(chē)本體下表面的至少三個(gè)移動(dòng)車(chē)輪組件,所述移動(dòng)車(chē)輪組件包括具有至少一容置部的連接板,以及與至少一容置部一一對(duì)應(yīng)的至少一萬(wàn)向輪,所述連接板與所述車(chē)本體的下表面連接,每一所述萬(wàn)向輪包括具有開(kāi)口部的殼體以及在所述殼體內(nèi)能夠自由滾動(dòng)的球形滾輪,所述球形滾輪的一部分從所述開(kāi)口部露出,所述殼體上遠(yuǎn)離所述開(kāi)口部的一側(cè)卡合于所述容置部?jī)?nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的挪移車(chē),其特征在于,所述殼體包括球座和前蓋;所述球座具有用于容納所述球形滾輪的容納槽,所述開(kāi)口部設(shè)于所述前蓋上,所述開(kāi)口部的內(nèi)徑小于所述球形滾輪的直徑。
3.如權(quán)利要求2所述的挪移車(chē),其特征在于,所述萬(wàn)向輪還包括設(shè)于所述球形滾輪與所述容納槽的內(nèi)壁之間的多個(gè)球形滾珠,每一所述球形滾珠與所述球形滾輪滾動(dòng)接觸。
4.如權(quán)利要求3所述的挪移車(chē),其特征在于,所述容納槽的內(nèi)壁包括圓弧面,所述圓弧面為小于二分之一球面的圓弧面,所述圓弧面的半徑大于或等于所述球形滾輪的半徑與球形滾珠的直徑之和。
5.如權(quán)利要求2所述的挪移車(chē),其特征在于,所述球座包括球座本體以及連接于所述球座本體靠近所述前蓋一端的卡合沿,所述球座本體的直徑小于所述容置部的直徑,所述卡合沿的外徑大于所述容置部的直徑。
6.如權(quán)利要求5所述的挪移車(chē),其特征在于,所述容置部為盲孔,所述容置部的深度等于所述球座本體的高度。
7.如權(quán)利要求5所述的挪移車(chē),其特征在于,所述前蓋包括連接部以及連接于所述連接部并向遠(yuǎn)離所述球座方向延伸的抵擋部,所述連接部的外表面對(duì)應(yīng)連接所述卡合沿的內(nèi)表面;所述開(kāi)口部設(shè)于所述抵擋部遠(yuǎn)離所述球座的一端。
8.如權(quán)利要求7所述的挪移車(chē),其特征在于,所述卡合沿的內(nèi)表面上設(shè)有第一環(huán)形凹槽,所述連接部的外表面上設(shè)有與所述第一環(huán)形凹槽對(duì)應(yīng)的第二環(huán)形凹槽,一卡簧設(shè)于所述第一環(huán)形凹槽和第二環(huán)形凹槽內(nèi)。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的挪移車(chē),其特征在于,所述車(chē)本體的下表面與多個(gè)所述連接板之間焊接連接或可拆卸連接。
10.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的挪移車(chē),其特征在于,多個(gè)所述移動(dòng)車(chē)輪組件中的萬(wàn)向輪的數(shù)量相同或不同。
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