[發(fā)明專利]一種高層建筑救援用安全逃生緩降器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810774383.6
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN109011233A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 虞云龍
• 申請（專利權）人: 丹陽市蘇陽金屬制品有限公司
• 主分類號: A62B1/06
• 分類號: A62B1/06;A62B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種高層建筑救援用安全逃生緩降器，包括有固定支座、第一支座桿、第二支座桿、緩沖輪、安全掛環(huán)、吊繩、吊繩滾輪、安全帶，固定支座上下端設有固定片，第一支座桿一端貫穿于兩片固定片之間，并通過固定片緊固螺絲固定連接，第一支座桿與第二支座桿通過連接片固定連接，第二支座桿與緩沖輪通過安全掛環(huán)穿過支座吊孔、緩沖輪吊孔連接，安全帶包括頂端安全帶、底端安全帶、一側端連接帶、另一側端連接帶和底端連接帶，頂端安全帶一側固定連接有吊繩連接帶，吊繩穿過緩沖輪內，吊繩一端綁于連接環(huán)上，吊繩另一端繞在吊繩滾輪。本發(fā)明改進安全帶、吊鉤形式，適用于肢體不健全的殘疾人，避免被困人員緩降過程磕碰建筑物外的障礙物，安全性能高。

技術領域

本發(fā)明屬于消防逃生設備領域,特別是一種高層建筑救援用安全逃生緩降器。

背景技術

隨著我國工業(yè)化、城市化進程的不斷加快，上述矛盾也將日益突出，已有數(shù)據(jù)顯示，我國一些發(fā)達城市高層建筑火災事故已經(jīng)呈現(xiàn)加速上升態(tài)勢。高層建筑發(fā)生火災時如何應急逃生，已經(jīng)成為人們高度關注的社會問題。目前我國消防應急救援裝備能力與高層建筑的快速發(fā)展嚴重失衡，為了改變目前的被動狀況，一些廠家和科研單位積極開展多元化的救援逃生技術研究，近年來相繼出現(xiàn)了一些可喜的進展，逃生緩降器就是其中一種。逃生緩降器由掛鉤（或吊環(huán)）、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營救裝置。現(xiàn)市場上有多種逃生緩降器類型，但具有如下缺陷：（1）難以適用病殘者，大多數(shù)安全帶形式為，包裹于腋下或大腿上，不適用于肢體不健全者使用，安全系數(shù)低。（2）固定裝置為一只吊鉤，吊鉤固定在室內墻上，吊繩系在吊鉤上，無法調動吊鉤與吊繩的下吊位置。

發(fā)明內容

為了解決上述存在的問題，本發(fā)明公開了一種高層建筑救援用安全逃生緩降器，其具體技術方案如下：一種高層建筑救援用安全逃生緩降器，包括有固定支座、第一支座桿、第二支座桿、緩沖輪、安全掛環(huán)、吊繩、吊繩滾輪、安全帶，所述固定支座為長方形薄板結構，所述固定支座四周設有固定支座孔，所述固定支座上下兩端設有固定片，所述固定片數(shù)量為兩片，兩片所述固定片平行垂直固定連接于固定支座上，兩片所述固定片之間形成的間距與第一支座桿厚度相適應，所述第一支座桿、第二支座桿均呈長方體結構，寬度與厚度一致，所述第一支座桿一端貫穿于兩片固定片之間，并通過固定片緊固螺絲固定連接，所述第一支座桿另一端設有連接片，所述連接片呈“C”形凹槽結構，所述連接片凹槽寬度與第一支座桿厚度相適應，所述第一支座桿一端伸入連接片一端，所述第一支座桿與連接片通過第一支座桿緊固螺絲固定連接，所述第二支座桿一端伸入連接片另一端，所述第二支座桿與連接片通過第二支座桿緊固螺絲固定連接，所述第一支座桿與第二支座桿通過連接片固定連接，所述第二支座桿另一端設有支座吊孔，所述緩沖輪頂端設有緩沖輪固定片，所述緩沖輪固定片上設有緩沖輪吊孔，所述第二支座桿與緩沖輪通過安全掛環(huán)穿過支座吊孔、緩沖輪吊孔連接，所述安全帶包括頂端安全帶、底端安全帶、一側端連接帶、另一側端連接帶和底端連接帶，所述頂端安全帶一端設有頂端安全帶日字扣，所述頂端安全帶通過頂端安全帶日字扣收緊連接，呈環(huán)狀結構，所述底端安全帶一端設有底端安全帶日字扣，所述底端安全帶通過底端安全帶日字扣收緊連接，呈環(huán)狀結構，所述一側端連接帶中間設有插扣，所述一側端連接帶頂端固定連接于頂端安全帶，一側端連接帶底端固定連接于底端安全帶，所述另一側端連接帶頂端固定連接于頂端安全帶，另一側端連接帶底端固定連接于底端安全帶，所述底端連接帶頂端連接于底端安全帶底部兩側，所述頂端安全帶一側固定連接有吊繩連接帶，所述吊繩連接帶一端設有連接環(huán)，所述連接環(huán)呈“口”字形結構，所述吊繩穿過緩沖輪內，吊繩一端綁于連接環(huán)上，所述吊繩另一端繞在吊繩滾輪上。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術方案，所述吊繩采用航空鋼絲繩。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術方案，所述第一支座桿和第二支座桿安裝角度α=90°。

本發(fā)明的工作原理是：