[發明專利]市政道路頂管施工安全設備及其操作方法

在審

• 申請號: 201810773359.0
• 申請日: 2018-07-14
• 公開（公告）號: CN108910653A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 刁先軍;劉榮;蘇力堅;彭慶蓉
• 申請（專利權）人: 四川瀚科建設有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種市政道路頂管施工安全設備及其操作方法，屬于建筑工程設備技術領域，包括設置在工作坑內且高于地面的滑動架，滑動架包括四根互相平行的立柱和設置在立柱頂端的頂板，四根立柱之間滑動設置有裝載框，頂板上設置有用于驅動裝載框滑動的驅動組件，驅動組件包括設置頂板上的轉動電機、設置在轉動電機的輸出軸上的卷線輪以及繞設在卷線輪上的鋼絲繩，鋼絲繩與裝載框的頂部連接，裝載框上設置有用于將裝載框固定在滑動架上與地面持平的位置的固定組件。轉動電機、立柱以及裝載框的設置使得操作人員不再需要通過徒手攀爬工作坑上的攀爬梯，從而也不易產生疲勞感，也不會有從攀爬梯上掉落的危險，使得操作人員的安全系數提高。

技術領域

本發明涉及建筑工程設備技術領域，尤其涉及一種市政道路頂管施工設備及其操作方法。

背景技術

頂管施工是一種非開挖施工方法，能夠不開挖或者少開挖而實現管道埋設，它通過在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度和方向頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進，其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內。經過多年的發展，頂管技術已得到大量地實際工程應用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術上、頂管設備還是施工工藝上都取得了很大的進步；頂管機組裝置是頂管施工的重要設備，包括液壓油缸、液壓泵站、支撐板、頂桿和拉頭等，運用頂管裝置進行頂管施工能夠大大節省人力。

而挖掘工作坑后，一般都會在工作坑內按照規定設置一個攀爬梯，便于操作人員下到工作坑內進行現場頂管施工操作；有時工作坑挖掘得較深，而攀爬梯因此也會設計得較長，由于操作人員下到工作坑內時是直接徒手進行攀爬，因此攀爬時會十分勞累，且在勞累的情況下無任何防護措施，稍有不慎便會從攀爬梯上掉落，輕者摔傷，嚴重時會帶來生命危險。

發明內容

本發明的第一目的在于提供一種市政道路頂管施工安全設備，具有在一定程度上提高操作人員下坑時的安全系數且不易產生疲勞感的優點。

本發明的上述第一目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種市政道路頂管施工安全設備，包括設置在工作坑內且高于地面的滑動架，所述滑動架包括四根互相平行的立柱和設置在立柱頂端的頂板，四根所述立柱之間滑動設置有裝載框，所述頂板上設置有用于驅動裝載框沿著立柱的長度方向滑動的驅動組件，所述驅動組件包括設置頂板上的轉動電機、設置在轉動電機的輸出軸上的卷線輪以及繞設在卷線輪上的鋼絲繩，所述鋼絲繩與裝載框的頂部連接，所述裝載框上設置有用于將裝載框固定在滑動架上與地面持平的位置的固定組件，所述立柱高于地面的一截的長度長于裝載框的高度。

實施上述技術方案，需要下到工作坑底部時，首先操作人員進行入到裝載框內，然后啟動轉動電機，讓轉動電機輸出軸上的卷線輪開始轉動，從而將繞設在卷線輪上的鋼絲繩下放，此時與鋼絲繩連接的裝載框便會沿著立柱的長度方向開始下滑；同理，需要從工作坑底部上到地面時，進入裝載框，然后啟動轉動電機將裝載框上拉即可，并且由于立柱高于地面的一截長于裝載框的高度，因此在裝載框停下時能夠有充裕的空間將裝載框的下端壁與地面持平，使得操作人員能夠較為安全和方便的從裝載框上走到地面。這樣設置后使得操作人員不再需要通過徒手攀爬工作坑上的攀爬梯，從而也不易產生疲勞感，也不會有從攀爬梯上掉落的危險，使得操作人員的安全系數提高。

進一步，所述頂板上開設有供鋼絲繩穿過的定位孔，所述定位孔處于裝載框的頂壁中心的正上方，所述定位孔的上端壁設置有倒角，所述定位孔的孔壁內涂覆有特氟龍。

實施上述技術方案，鋼絲繩在下放時，鋼絲繩穿過定位孔，從而使得鋼絲繩位于定位孔的下方會一直處于裝載框頂壁中心的正上方，使得裝載框能夠較為平穩地下滑；并且由于定位孔上的倒角以及內部涂覆的特氟龍能夠減小鋼絲繩與定位孔之間的摩擦，從而達到降低鋼絲繩的損壞程度的效果。