[發(fā)明專利]整體式雙分流齒輪傳動的潤滑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810770934.1
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN108612839B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柳偉;錢路;于建順;朱能偉;姜慧宇
• 申請（專利權(quán)）人: 南京創(chuàng)力傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/023;F16H57/029
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本發(fā)明公開了整體式雙分流齒輪傳動的潤滑裝置，包括上箱體和下箱體，所述上箱體底端安裝有下箱體，所述下箱體內(nèi)部開設(shè)有集油槽，且下箱體外側(cè)底部安裝有螺桿泵，所述內(nèi)齒聯(lián)軸器外側(cè)安裝有油泵傳動軸，所述油泵傳動軸外側(cè)安裝有油泵安裝座，本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學合理，使用安全方便，通過低速軸大齒輪帶動第一高速齒輪軸和第二高速齒輪軸的轉(zhuǎn)動，按速比傳遞不同的轉(zhuǎn)速時，降低其扭矩，以提高兩高速軸轉(zhuǎn)速，其次；通過潤滑智能分流裝置對兩傳動齒輪進行潤滑；同時下箱體集油槽注入潤滑油，對其高速軸的軸承進行潤滑，通過潤滑可以降低其由各處摩擦所帶來的熱量及功率損耗，從而降低整個齒輪箱的溫度，提高其功率密度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及齒輪傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體為整體式雙分流齒輪傳動的潤滑裝置。

背景技術(shù)

齒輪在嚙合的過程中，必須相互摩擦，才能有旋轉(zhuǎn)，此時必定造成損耗，而此損耗帶來的是能量損失，能量由于損耗，轉(zhuǎn)速就會降低，而其次是發(fā)熱，在發(fā)熱的同時，由于受熱不均勻也會造成齒輪損壞甚至破損的現(xiàn)象，造成了很多隱藏性的危險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供整體式雙分流齒輪傳動的潤滑裝置，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出能量損耗造成轉(zhuǎn)速下降，而且受熱不均勻造成齒輪損壞的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：整體式雙分流齒輪傳動的潤滑裝置，包括上箱體和下箱體，所述上箱體底端安裝有下箱體，所述下箱體內(nèi)部開設(shè)有集油槽，且下箱體外側(cè)底部安裝有螺桿泵，所述螺桿泵一端連接有內(nèi)齒聯(lián)軸器，所述內(nèi)齒聯(lián)軸器外側(cè)安裝有油泵傳動軸，所述油泵傳動軸外側(cè)安裝有油泵安裝座，所述油泵傳動軸另一端連接有低速軸，所述低速軸中部套接有齒輪，所述齒輪前后兩端均連接有低速推力盤，所述低速推力盤一側(cè)安裝有第一低速軸瓦，所述低速推力盤與低速軸連接處兩端均安裝有低速軸承，所述低速軸與下箱體連接處安裝有低速迷宮密封，所述低速迷宮密封與低速軸空隙處填充有甩油環(huán)，所述齒輪一端連接有第一高速齒輪軸，所述齒輪另一端連接有第一高速齒輪軸，所述第一高速齒輪軸外側(cè)安裝有第一斜推盤，所述第一斜推盤一側(cè)安裝有第一可傾瓦軸承，所述第一可傾瓦軸承一側(cè)安裝有第一迷宮密封，所述第二高速齒輪軸一端安裝有第二斜推盤，所述第二斜推盤外側(cè)套接有卡環(huán)，所述卡環(huán)底端安裝有卡套，所述第一高速齒輪軸與下箱體連接處通過第二可傾瓦軸承滾動連接，所述第一高速齒輪軸另一端安裝有第三斜推盤，所述第三斜推盤外側(cè)安裝有軸套，所述第一高速齒輪軸另一端與下箱體通過第二迷宮密封連接，所述第一高速齒輪軸與下箱體通過密封端蓋連接。

優(yōu)選的，所述下箱體一端連接有油管，所述油管另一端連接有進油座，所述進油座頂端安裝有導向桿，所述上箱體頂端中部安裝有第一視孔蓋，所述第一視孔蓋一側(cè)安裝有防油端蓋，所述防油端蓋頂部兩側(cè)均安裝有第二視孔蓋。

優(yōu)選的，所述下箱體內(nèi)壁底部安裝有溫度傳感器，且下箱體外側(cè)底部連接有積油箱，所述積油箱內(nèi)部安裝有循環(huán)泵，所述循環(huán)泵底端連接有出油管，所述出油管另一端與下箱體貫穿連接，所述積油箱內(nèi)壁頂部安裝有遙控浮球，且積油箱頂端安裝有浮球閥，所述浮球閥頂端連接有進油管，所述進油管中部連接有底部排油管，且進油管頂部連接有頂部排油管，所述下箱體另一端安裝有控制箱，所述控制箱頂部安裝有調(diào)節(jié)旋鈕，且控制箱中部安裝有溫度顯示屏，所述控制箱內(nèi)部安裝有PLC控制器，所述PLC控制器的輸入端電性溫度傳感器、調(diào)節(jié)旋鈕和市電的輸出端，所述PLC控制器的輸出端電性連接溫度顯示屏和循環(huán)泵的輸入端。

優(yōu)選的，所述第一視孔蓋和第二視孔蓋與上箱體均通過螺栓連接。

優(yōu)選的，所述下箱體底端開設(shè)有固定孔。

優(yōu)選的，所述下箱體與油管連接處安裝有密封圈。

優(yōu)選的，所述防油端蓋頂端連接有排氣管。

優(yōu)選的，所述螺桿泵的輸入端電性連接市電的輸出端。

優(yōu)選的，所述油泵傳動軸為一種不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件。