[發明專利]結構力學性能測試裝置有效
| 申請號: | 201810770606.1 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN108896405B | 公開(公告)日: | 2023-09-22 |
| 發明(設計)人: | 吳韶;董逸舟;吳佳琦;董巨波;盧建明 | 申請(專利權)人: | 無錫東逸電液伺服技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214028 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構 力學性能 測試 裝置 | ||
1.結構力學性能測試裝置,其特征在于:包括用于完成船舶結構類試件靜載試驗的靜態加載系統(1)、用于動態試驗的動態加載系統(2)及基礎反力平臺(3),所述靜態加載系統(1)、動態加載系統(2)通過緊固件與所述基礎反力平臺(3)固接,所述靜態加載系統(1)或動態加載系統(2)相對于基礎反力平臺(3)可以沿縱向、橫向或垂向布置;
所述靜態加載系統(1)、動態加載系統(2)的結構相同,具體結構如下:
由兩組間隔布置的反力架(103)構成,各組相鄰布置的反力架(103)之間均連接多根連接梁(102),在兩組反力架(103)的相對面處均與一根平衡梁(104)的一端固接,各根平衡梁(104)的另一端之間設置調節梁(105);在其中一組反力架(103)之間布置絲桿橫梁(108),絲桿(107)的一端鉸接于所述絲桿橫梁(108),所述絲桿(107)上通過螺母組件連接試件夾具(7);另一組反力架(103)之間布置油缸橫梁(101),帶有力傳感器的油缸(106)布置于所述油缸橫梁(101)上并由液壓系統驅動,所述油缸(106)的活塞端也與試件夾具(7)連接;
所述基礎反力平臺(3)的具體結構如下:
包括多塊半平臺(301),各塊半平臺(301)之間通過工字型座(304)拼接,各塊半平臺(301)至少由兩塊分段平臺(302)通過工字型座(304)拼接構成,于各塊半平臺(301)的表面均開設多個呈陣列布置的緊固件安裝孔(303);所述靜態加載系統(1)或動態加載系統(2)均可為單個或多個布置于所述基礎反力平臺(3)的表面,所述靜態加載系統(1)、動態加載系統(2)也可單獨或組合布置于所述基礎反力平臺(3)的表面;所述靜態加載系統(1)、動態加載系統(2)的加載能力、加載行程均不同。
2.如權利要求1所述的結構力學性能測試裝置,其特征在于:所述靜態加載系統(1)、動態加載系統(2)沿所述基礎反力平臺(3)呈垂向布置時,各根平衡梁(104)均相對于基礎反力平臺(3)呈垂直布置。
3.如權利要求1所述的結構力學性能測試裝置,其特征在于:所述調節梁(105)包括調節螺母(1052)以及設置于各根平衡梁(104)另一端的調節螺栓(1051),所述調節螺母(1052)與所述調節螺栓(1051)螺紋連接。
4.如權利要求1所述的結構力學性能測試裝置,其特征在于:還包括用于支撐絲桿(107)或油缸(106)活塞的支撐構件(8),所述支撐構件(8)的底部布置移動輪(9)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫東逸電液伺服技術有限公司,未經無錫東逸電液伺服技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810770606.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





