[發明專利]一種汽車后面碰撞試驗車載制動裝置在審
| 申請號： | 201810767007.4 | 申請日： | 2018-07-13 |
| 公開（公告）號： | CN108956152A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 劉中華;張健;葉貝亞;張樂;曹凱 | 申請（專利權）人： | 長春汽車檢測中心有限責任公司 |
| 主分類號： | G01M17/00 | 分類號： | G01M17/00 |
| 代理公司： | 北京格允知識產權代理有限公司 11609 | 代理人： | 白海燕;張沫 |
| 地址： | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 觸發開關 閥門控制模塊 機械連接裝置 觸發接口 電控裝置 碰撞試驗 氣動裝置 制動裝置 裝置連接 控制器 氣瓶 模擬膝關節 安裝方便 復位按鈕 凸出部位 延時模塊 制動效果 裝置結構 電連接 活塞桿 撞擊面 組合件 踝關節 試驗 粘貼 汽車 車型 | ||
1.一種汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：包括電控裝置、氣動裝置、機械連接裝置；
所述電控裝置包括控制器、閥門控制模塊、試驗觸發接口、復位按鈕、觸發開關、延時模塊，所述控制器與閥門控制模塊、試驗觸發接口、復位按鈕、觸發開關、延時模塊均電連接，所述試驗觸發接口外連觸發開關構成觸發裝置，所述觸發開關粘貼于被撞車輛的后部撞擊面最凸出部位；
所述氣動裝置包括氣瓶、管路、腿型裝置以及所述閥門控制模塊，所述氣瓶通過管路與腿型裝置連接，在所述管路上設置所述閥門控制模塊，所述腿型裝置包括一氣缸和活塞桿；
所述機械連接裝置包括一底座，固定在駕駛員座椅上，在所述底座上固定一連接板，所述連接板朝外側連接固定支架，所述固定支架上活動連接所述腿型裝置的氣缸部位，模擬人體膝關節，所述腿型裝置的活塞桿伸出端活動連接一腳板，模擬人體踝關節。
2.根據權利要求1所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述延時模塊控制延時觸發時間，延時時間到，觸發信號才傳遞給所述閥門控制模塊。
3.根據權利要求1或2所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述閥門控制模塊上設置有放氣閥門，按動所述復位按鈕，所述控制器接到復位按鈕信號后輸出放氣指令，指示所述閥門控制模塊放氣。
4.根據權利要求1或2所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述氣瓶通過充放氣閥口與軟管二連接，所述軟管二連接至所述閥門控制模塊的進氣工作口，所述閥門控制模塊的出氣工作口連接軟管一，所述軟管一連接至腿型裝置的氣缸進氣接口。
5.根據權利要求1所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述連接板與所述底座之間通過可調孔位的螺栓固定。
6.根據權利要求1所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述固定支架和所述氣缸上對應設置有穿銷座和穿銷翼耳，通過銷二連接。
7.根據權利要求1所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述活塞桿和所述腳板上對應設置有穿銷座和穿銷翼耳，通過銷一連接。
8.根據權利要求1所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述腿型裝置還包括有加強支桿，所述加強支桿支撐在所述氣缸周圍。
9.根據權利要求1所述的汽車后面碰撞試驗車載制動裝置，其特征在于：所述閥門控制模塊核心為一電磁閥。
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