[發明專利]一種高鐵用聚酰亞胺線圈漆包線的后處理工藝

有效

• 申請號: 201810766779.6
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN108962510B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 馮海祥;章利明;高利泉;郭利吉;馮利忠;高小峰;沈華梁;沈嘉俊
• 申請（專利權）人: 浙江三行電氣科技有限公司
• 主分類號: H01B13/06
• 分類號: H01B13/06;H01B13/16;H01B13/22
• 代理公司: 11385 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司
• 代理人: 董芙蓉<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種高鐵用聚酰亞胺線圈漆包線的后處理工藝，其特征在于，包括以下步驟：

A、將導線浸入耐高溫聚酰亞胺線圈漆包線漆中，使導線表面包覆所需厚度的聚酰亞胺漆，200-220℃干燥15-25min；

B、將漆包線自然冷卻至常溫后，放入零下15-零下10℃的低溫環境中，保溫16-24h；直接將漆包線放入220-250℃高溫中，保溫24-30h；將漆包線自然冷卻至常溫后，放入零下25-零下23℃的低溫環境中，保溫16-24h；再次將漆包線放入220-250℃高溫中，保溫24-30h；將漆包線自然冷卻至常溫后，放入零下30-零下28℃的低溫環境中，保溫16-24h；再次將漆包線放入220-250℃高溫中，保溫24-30h；放入零下35-零下33℃的低溫環境中，保溫16-24h；再次將漆包線放入220-250℃高溫中，保溫24-30h；放入零下40-零下38℃的低溫環境中，保溫16-24h；再次將漆包線放入220-250℃高溫中，保溫24-30h；自然冷卻；

C、依次在導線外側涂覆聚氨酯漆絕緣層、自粘漆層和潤滑劑，即可；

所述的步驟B中，每次進行低溫處理前，在漆包線表面涂抹一層0.1-0.2mm的乙二醇。

2.如權利要求1所述的高鐵用聚酰亞胺線圈漆包線的后處理工藝，其特征在于，所述的步驟A中，干燥后，聚酰亞胺漆層的厚度為0.015-0.025mm。

3.如權利要求1所述的高鐵用聚酰亞胺線圈漆包線的后處理工藝，其特征在于，所述的步驟B中，對高溫處理時揮發的乙二醇進行回收。