[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛救援方法及相關(guān)設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810765147.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109034572A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉均;劉新;蘭飛;楊明昭 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市轱轆汽車(chē)維修技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06Q10/06 | 分類(lèi)號(hào): | G06Q10/06;H04W4/44 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強(qiáng) |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市坂*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用戶(hù)終端 救援隊(duì) 發(fā)送 車(chē)輛救援 第一位置 救援車(chē)輛 救援信息 請(qǐng)求信息 認(rèn)證信息 選擇信息 救援服務(wù) 救援效率 提示用戶(hù) 選擇目標(biāo) 信息庫(kù) 公平性 預(yù)設(shè) 申請(qǐng) 提示 查找 救援 | ||
1.一種車(chē)輛救援方法,其特征在于,所述方法包括:
接收第一用戶(hù)終端發(fā)送的請(qǐng)求信息,所述請(qǐng)求信息包括待救援車(chē)輛的第一位置信息;
根據(jù)所述第一位置信息,從預(yù)設(shè)信息庫(kù)中查找候選救援隊(duì);
向所述第一用戶(hù)終端發(fā)送所述候選救援隊(duì)的認(rèn)證信息,所述認(rèn)證信息用于指示所述第一用戶(hù)終端提示用戶(hù)從所述候選救援隊(duì)中選擇目標(biāo)救援隊(duì);
接收所述第一用戶(hù)終端發(fā)送的選擇信息;
根據(jù)所述選擇信息,向第二用戶(hù)終端發(fā)送救援信息,所述救援信息用于指示所述第二用戶(hù)終端提示所述目標(biāo)救援隊(duì)對(duì)所述待救援車(chē)輛進(jìn)行救援。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)信息庫(kù)包括多個(gè)救援隊(duì)的第二位置信息;
所述根據(jù)所述第一位置信息,從預(yù)設(shè)信息庫(kù)中查找候選救援隊(duì)包括:
根據(jù)所述第一位置信息和所述多個(gè)救援隊(duì)中每個(gè)救援隊(duì)的所述第二位置信息,計(jì)算所述每個(gè)救援隊(duì)與所述待救援車(chē)輛的第一間隔距離;
將與所述待救援車(chē)輛的所述第一間隔距離小于預(yù)設(shè)閾值的救援隊(duì)確定為所述候選救援隊(duì)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述請(qǐng)求信息包括所述待救援車(chē)輛的故障信息;所述預(yù)設(shè)信息庫(kù)中包括多個(gè)車(chē)輛維修站的站點(diǎn)信息;所述方法還包括:
根據(jù)所述故障信息和所述站點(diǎn)信息,從所述預(yù)設(shè)信息庫(kù)中查找目標(biāo)維修站;
向所述第二用戶(hù)終端發(fā)送所述目標(biāo)維修站的所述站點(diǎn)信息,所述站點(diǎn)信息用于指示所述第二用戶(hù)終端提示所述目標(biāo)救援隊(duì)將所述待救援車(chē)輛運(yùn)送至所述目標(biāo)維修站。
4.如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述選擇信息,向第二用戶(hù)終端發(fā)送救援信息之后,還包括:
當(dāng)檢測(cè)到所述目標(biāo)救援隊(duì)完成對(duì)所述待救援車(chē)輛的救援時(shí),獲取所述目標(biāo)救援隊(duì)在救援過(guò)程中所行駛的累積行駛里程;
根據(jù)所述累積行駛里程,確定所述用戶(hù)向所述目標(biāo)救援隊(duì)支付的救援費(fèi)用。
5.如權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述獲取所述目標(biāo)救援隊(duì)在救援過(guò)程中所行駛的累積行駛里程包括:
計(jì)算所述目標(biāo)救援隊(duì)和所述待救援車(chē)輛的第二間隔距離、以及所述待救援車(chē)輛和所述目標(biāo)維修站的第三間隔距離;
將所述第二間隔距離和所述第三間隔距離的和作為所述累積行駛里程。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述選擇信息,向第二用戶(hù)終端發(fā)送救援信息之后,還包括:
記錄所述目標(biāo)救援隊(duì)到達(dá)所述待救援車(chē)輛所在的位置所用的累積時(shí)長(zhǎng);
根據(jù)所述累積時(shí)長(zhǎng),確定所述目標(biāo)救援隊(duì)的信譽(yù)指數(shù)。
7.一種車(chē)輛救援裝置,其特征在于,所述裝置包括:
接收模塊,用于接收第一用戶(hù)終端發(fā)送的請(qǐng)求信息,所述請(qǐng)求信息包括待救援車(chē)輛的第一位置信息;
查找模塊,用于根據(jù)所述第一位置信息,從預(yù)設(shè)信息庫(kù)中查找候選救援隊(duì);
發(fā)送模塊,用于向所述第一用戶(hù)終端發(fā)送所述候選救援隊(duì)的認(rèn)證信息,所述認(rèn)證信息用于指示所述第一用戶(hù)終端提示用戶(hù)從所述候選救援隊(duì)中選擇目標(biāo)救援隊(duì);
所述接收模塊,還用于接收所述第一用戶(hù)終端發(fā)送的選擇信息;
所述發(fā)送模塊,還用于根據(jù)所述選擇信息,向第二用戶(hù)終端發(fā)送救援信息,所述救援信息用于指示所述第二用戶(hù)終端提示所述目標(biāo)救援隊(duì)對(duì)所述待救援車(chē)輛進(jìn)行救援。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,所述請(qǐng)求信息包括所述待救援車(chē)輛的故障信息;所述預(yù)設(shè)信息庫(kù)中包括多個(gè)車(chē)輛維修站的站點(diǎn)信息;
所述查找模塊還用于:
根據(jù)所述故障信息和所述站點(diǎn)信息,從所述預(yù)設(shè)信息庫(kù)中查找目標(biāo)維修站;
所述發(fā)送模塊還用于:
向所述第二用戶(hù)終端發(fā)送所述目標(biāo)維修站的所述站點(diǎn)信息,所述站點(diǎn)信息用于指示所述第二用戶(hù)終端提示所述目標(biāo)救援隊(duì)將所述待救援車(chē)輛運(yùn)送至所述目標(biāo)維修站。
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G06Q 專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類(lèi)目不包含的專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線(xiàn)性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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