[發(fā)明專利]一種基于智能車庫(kù)的環(huán)境控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810763561.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109028512A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁志成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥市神雕起重機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F24F11/89
• 分類號(hào): F24F11/89;E04H6/42
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于智能車庫(kù)的環(huán)境控制系統(tǒng)，包括：車輛檢測(cè)單元，用于檢測(cè)該泊位上是否有車輛停靠或車輛離開(kāi)，在檢測(cè)結(jié)果為是時(shí)，向環(huán)境調(diào)控單元和溫度調(diào)控單元發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)；環(huán)境調(diào)控單元，用于在接收到車輛檢測(cè)單元發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，檢測(cè)泊位空氣中的污染物含量，并在泊位空氣中的污染物含量不處于預(yù)設(shè)的含量比對(duì)區(qū)間時(shí)，將泊位空氣中的污染物含量調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)的含量適宜范圍內(nèi)；溫度調(diào)控單元，用于在接收到車輛檢測(cè)單元發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，檢測(cè)泊位的實(shí)時(shí)溫度，并在實(shí)時(shí)溫度不處于預(yù)設(shè)的適宜溫度區(qū)間時(shí)，將泊位的實(shí)時(shí)溫度調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)的溫度適宜范圍內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于智能車庫(kù)的環(huán)境控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種車輛的數(shù)量也在不斷增加，停車用地也越來(lái)越緊張。而地下車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，較好地緩解了這一矛盾。地下車庫(kù)與地上空間相比具有其特殊性。

地下車庫(kù)由于空氣流通性差，車輛出入頻繁等，造成地下車庫(kù)空間空氣質(zhì)量差，當(dāng)?shù)叵萝噹?kù)一氧化碳、二氧化碳超標(biāo)時(shí)，呆久了頭暈惡心，對(duì)身體造成傷害。地下車庫(kù)由于沒(méi)有窗戶或通風(fēng)口，在車輛出入頻繁時(shí)，往往溫度較高，會(huì)造成駕駛員身體不適，影響駕駛員停車和取車時(shí)的體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種基于智能車庫(kù)的環(huán)境控制系統(tǒng)；

本發(fā)明提出的一種基于智能車庫(kù)的環(huán)境控制系統(tǒng)，包括：分別布設(shè)于智能車庫(kù)的各泊位的車輛檢測(cè)單元、環(huán)境調(diào)控單元和溫度調(diào)控單元；車輛檢測(cè)單元與環(huán)境調(diào)控單元、溫度調(diào)控單元一一對(duì)應(yīng)的；

車輛檢測(cè)單元，用于檢測(cè)該泊位上是否有車輛停靠或車輛離開(kāi)，在檢測(cè)結(jié)果為是時(shí)，向環(huán)境調(diào)控單元和溫度調(diào)控單元發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)；

環(huán)境調(diào)控單元，用于在接收到車輛檢測(cè)單元發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，檢測(cè)泊位空氣中的污染物含量，并在泊位空氣中的污染物含量不處于預(yù)設(shè)的含量比對(duì)區(qū)間時(shí)，將泊位空氣中的污染物含量調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)的含量適宜范圍內(nèi)；

溫度調(diào)控單元，用于在接收到車輛檢測(cè)單元發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，檢測(cè)泊位的實(shí)時(shí)溫度，并在實(shí)時(shí)溫度不處于預(yù)設(shè)的適宜溫度區(qū)間時(shí)，將泊位的實(shí)時(shí)溫度調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)的溫度適宜范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，所述車輛檢測(cè)單元，具體用于：通過(guò)紅外反射傳感器檢測(cè)泊位上是否有車輛停靠或車輛離開(kāi)。

優(yōu)選地，所述環(huán)境調(diào)控單元，具體用于：所述泊位空氣中的污染物含量包括一氧化碳含量、二氧化碳含量。

優(yōu)選地，所述環(huán)境調(diào)控單元，具體用于：

所述含量比對(duì)區(qū)間包括一氧化碳比對(duì)含量區(qū)間和二氧化碳含量比對(duì)區(qū)間，所述含量適宜范圍包括一氧化碳含量適宜范圍和二氧化碳含量適宜范圍；

在泊位空氣中的一氧化碳含量不處于一氧化碳比對(duì)含量區(qū)間，將泊位空氣中的一氧化碳含量調(diào)節(jié)到一氧化碳含量適宜范圍內(nèi)，

和/或，在泊位空氣中的二氧化碳含量不處于二氧化碳比對(duì)含量區(qū)間時(shí)，將泊位空氣中的二氧化碳含量調(diào)節(jié)到二氧化碳含量適宜范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，所述環(huán)境調(diào)控單元，具體用于：通過(guò)排風(fēng)機(jī)將泊位空氣中的污染物含量調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)的含量適宜范圍內(nèi)，所述排風(fēng)機(jī)的排風(fēng)作用范圍覆蓋對(duì)應(yīng)的泊位。

優(yōu)選地，所述環(huán)境調(diào)控單元，具體用于：通過(guò)空調(diào)將泊位的實(shí)時(shí)溫度調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)的溫度適宜范圍內(nèi)。