[發明專利]一種基于智能車庫的環境控制系統在審
| 申請號： | 201810763561.5 | 申請日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN109028512A | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 梁志成 | 申請（專利權）人： | 合肥市神雕起重機械有限公司 |
| 主分類號： | F24F11/89 | 分類號： | F24F11/89;E04H6/42 |
| 代理公司： | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 傅磊 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 泊位 預設 車輛檢測單元 啟動信號 環境控制系統 溫度調控單元 污染物 環境調控 智能車庫 發送 檢測 車輛離開 車輛停靠 含量調節 檢測結果 溫度調節 溫度區間 比對 | ||
1.一種基于智能車庫的環境控制系統，其特征在于，包括：分別布設于智能車庫的各泊位的車輛檢測單元、環境調控單元和溫度調控單元；車輛檢測單元與環境調控單元、溫度調控單元一一對應的；
車輛檢測單元，用于檢測該泊位上是否有車輛停靠或車輛離開，在檢測結果為是時，向環境調控單元和溫度調控單元發送啟動信號；
環境調控單元，用于在接收到車輛檢測單元發送啟動信號時，檢測泊位空氣中的污染物含量，并在泊位空氣中的污染物含量不處于預設的含量比對區間時，將泊位空氣中的污染物含量調節到預設的含量適宜范圍內；
溫度調控單元，用于在接收到車輛檢測單元發送啟動信號時，檢測泊位的實時溫度，并在實時溫度不處于預設的適宜溫度區間時，將泊位的實時溫度調節到預設的溫度適宜范圍內。
2.根據權利要求1所述的基于智能車庫的環境控制系統，其特征在于，所述車輛檢測單元，具體用于：通過紅外反射傳感器檢測泊位上是否有車輛停靠或車輛離開。
3.根據權利要求1所述的基于智能車庫的環境控制系統，其特征在于，所述環境調控單元，具體用于：所述泊位空氣中的污染物含量包括一氧化碳含量、二氧化碳含量。
4.根據權利要求3所述的基于智能車庫的環境控制系統，其特征在于，所述環境調控單元，具體用于：
所述含量比對區間包括一氧化碳比對含量區間和二氧化碳含量比對區間，所述含量適宜范圍包括一氧化碳含量適宜范圍和二氧化碳含量適宜范圍；
在泊位空氣中的一氧化碳含量不處于一氧化碳比對含量區間，將泊位空氣中的一氧化碳含量調節到一氧化碳含量適宜范圍內，
和/或，在泊位空氣中的二氧化碳含量不處于二氧化碳比對含量區間時，將泊位空氣中的二氧化碳含量調節到二氧化碳含量適宜范圍內。
5.根據權利要求1所述的基于智能車庫的環境控制系統，其特征在于，所述環境調控單元，具體用于：通過排風機將泊位空氣中的污染物含量調節到預設的含量適宜范圍內，所述排風機的排風作用范圍覆蓋對應的泊位。
6.根據權利要求1所述的基于智能車庫的環境控制系統，其特征在于，所述環境調控單元，具體用于：通過空調將泊位的實時溫度調節到預設的溫度適宜范圍內。
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