[發(fā)明專利]一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810761973.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108927496A | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳曉龍;郭敏;趙悅光;衛(wèi)蓉;李驥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陜西柴油機(jī)重工有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22C9/08 | 分類號(hào)： | B22C9/08 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 713105*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 橫澆道 直澆道 出口端 入口端 內(nèi)澆道 澆道 中高速柴油機(jī) 澆注系統(tǒng) 水平方向設(shè)置 垂直端口 橫向端口 鑄型型腔 澆口杯 澆注 瓷管 連通 垂直 三通 | ||
1.一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)，其特征在于：包括直澆道（1）、橫澆道（2）、內(nèi)澆道（3），所述直澆道（1）的入口端用于連接定量澆口杯（4），直澆道（1）的出口端與橫澆道（2）連接，所述橫澆道（2）為垂直于直澆道（1）呈水平方向設(shè)置的通道，所述橫澆道（2）的入口端與直澆道（1）的出口端連接，橫澆道（2）的出口端與所述內(nèi)澆道（3）的入口端連接，所述內(nèi)澆道（3）的出口端用于與待澆注的鑄型型腔連通，所述直澆道（1）的入口端和所述橫澆道（2）的出口端采用第一T型澆道（5）連接，所述第一T型澆道（5）為包括兩個(gè)橫向端口（51）和一個(gè)垂直端口的三通瓷管（52），所述第一T型澆道（5）水平放置，以使其三個(gè)端口均在同一個(gè)水平面內(nèi)，所述第一T型澆道（5）的一個(gè)橫向端口（51）與所述直澆道（1）出口端連接，第一T型澆道（5）的另一個(gè)橫向端口（51）使用金屬堵板封堵，所述第一T型澆道（5）的垂直端口與所述橫澆道（2）的入口端連接；所述橫澆道（2）的一端與所述第一T型澆道（5）的另一個(gè)橫向端口連接，另一端與第二T型澆道（6）的一個(gè)橫向端口連接，將所述第二T型澆道（6）的另一個(gè)橫向端口采用金屬堵板封堵，所述第二T型澆道（6）的垂直端口與內(nèi)澆道（3）的一端連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)，其特征在于：所述定量澆口杯（4）底部開通有底部出口（41），所述底部出口（41）與直澆道（1）的入口端連通。
3.如權(quán)利要求2所述的一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)，其特征在于：在定量澆口杯（4）內(nèi)還設(shè)有控制底部出口（41）通閉的控制裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)，其特征在于：所述控制裝置為柱塞（42），所述柱塞（42）底部外徑貼合底部出口（41）設(shè)置，其頂端固定連接有連桿（43）。
5.如權(quán)利要求3所述的一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)，其特征在于：所述控制裝置包括柱塞（42）、杠桿（44），所述柱塞（42）底部外徑貼合底部出口（41）設(shè)置，其頂端固定連接有連桿（43）；所述杠桿（44）中部以定量澆口杯（4）上部杯口為支點(diǎn)與定量澆口杯（4）可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其一端與連桿（43）頂部鉸接。
6.如權(quán)利要求1-5任一所述的一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)，其特征在于：所述直澆道選用φ70，單個(gè)截面積為38.47cm2。
7.如權(quán)利要求1-5任一所述的一種中高速柴油機(jī)機(jī)體澆注系統(tǒng)，其特征在于：所述橫澆道（2）采用截面尺寸是的梯形橫澆道，單個(gè)橫澆道的截面積是114cm2。
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