[發明專利]一種用于梁柱運輸的專用掛車有效
| 申請號: | 201810761606.5 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN109109722B | 公開(公告)日: | 2023-08-29 |
| 發明(設計)人: | 吳正忠;吳正孝;吳正賢 | 申請(專利權)人: | 寧夏青銅峽市四通工貿有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/022 | 分類號: | B60P3/022;B60P1/16 |
| 代理公司: | 銀川長征知識產權代理事務所 64102 | 代理人: | 馬長增 |
| 地址: | 751100 寧夏回族自治*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 梁柱 運輸 專用 掛車 | ||
1.一種用于梁柱運輸的專用掛車,包括掛車底板(1)、車輪組(5)和鞍座(6),其特征在于:所述掛車底板(1)的前端位置處固定連接有鞍座(6);所述掛車底板(1)的下方設置有車輪組(5);所述掛車底板(1)的上方連接有一級升降架(2);所述一級升降架(2)的上方連接有二級升降架(3);所述掛車底板(1)的上方尾部處,固定連接有梁柱箱(4);所述一級升降架(2)、二級升降架(3)為平板形架體;所述一級升降架(2)與掛車底板(1)之間通過軸連接固定;所述二級升降架(3)和一級升降架(2)之間通過軸連接固定;所述一級升降架(2)可在與掛車底板(1)的連接處自由轉動;所述二級升降架(3)可在與一級升降架(2)的連接處自由轉動;所述一級升降架(2)包括一級油缸(21)、一級轉軸(22)、一級滾輪(23)和一級支架(24);所述一級油缸(21)的兩端分別與掛車底板(1)和一級升降架(2)的前端固定連接;所述一級油缸(21)與掛車底板(1)和一級升降架(2)之間均為銷接,在連接處可自由轉動;所述一級升降架(2)通過一級轉軸(22)與掛車底板(1)固定連接;所述一級升降架(2)上方位置處設置有一級滾輪(23)和一級支架(24);所述一級支架(24)與一級升降架(2)的平板平面垂直;所述一級滾輪(23)位于一級支架(24)的上端面和一級升降架(2)的上端面之間;所述二級升降架(3)包括二級油缸(31)、二級轉軸(32)、二級滾輪(33)和二級支架(34);所述二級油缸(31)的兩端分別與一級升降架(2)和二級升降架(3)的前端固定連接;所述二級油缸(31)與一級升降架(2)和二級升降架(3)之間均為銷接,在連接處可自由轉動;所述二級升降架(3)通過二級轉軸(32)與一級升降架(2)固定連接;所述二級升降架(3)上方位置處設置有二級滾輪(33)和二級支架(34);所述二級支架(34)與一級升降架(2)的平板平面垂直;所述二級滾輪(33)與一級滾輪(23)處于同一高度;所述二級支架(34)與一級支架(24)處于同一高度;所述梁柱箱(4)上設置有梁柱箱支座(41)和定位銷(42);所述梁柱箱(4)為方形箱體;所述梁柱箱(4)通過定位銷(42)與梁柱箱支座(41)固定連接;所述梁柱箱(4)可沿定位銷(42)處自由轉動;所述梁柱箱支座(41)固定連接在掛車底板(1)的上方尾部。
2.如權利要求?1?所述的一種用于梁柱運輸的專用掛車,其特征在于:所述掛車底板(1)的兩側邊上設置有若干液壓支腿(7)。
3.如權利要求?1?所述的一種用于梁柱運輸的專用掛車,其特征在于:所述一級升降架(2)的兩側邊處設置有護欄;所述一級升降架(2)與掛車底板(1)之間通過一級油缸(21)頂起,所述一級升降架(2)和掛車底板(1)之間的角度范圍為?0°-50°;所述二級升降架(3)與一級升降架(2)之間通過二級油缸(31)頂起,所述二級升降架(3)和一級升降架(2)之間的角度范圍為?0°-?20°;所述一級支架(24)和二級支架(34)的上端設置為斜面。
4.如權利要求?1?所述的一種用于梁柱運輸的專用掛車,其特征在于:所述梁柱箱(4)的各個面上均設置有若干漏水孔。
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