[發(fā)明專利]一種利用低溫冷凝技術(shù)高效溶解凈化汽車尾氣的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810761467.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108915823B | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈紅巖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫成林 |
| 主分類號(hào): | F01N3/04 | 分類號(hào): | F01N3/04;F01N13/08;F01N13/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 低溫 冷凝 技術(shù) 高效 溶解 凈化 汽車尾氣 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種利用低溫冷凝技術(shù)高效溶解凈化汽車尾氣的裝置,包括冷凝箱本體、冷凝管和處理箱,所述冷凝箱本體的內(nèi)部固定連接有冷凝管,所述冷凝箱本體的下端固定連接有處理箱,所述冷凝管的頂端連通有進(jìn)氣口,所述冷凝管的底端固定貫穿處理箱的頂壁,通過處理箱、接液框和控制盒的組合,實(shí)現(xiàn)即時(shí)對(duì)冷凝后的有害氣體進(jìn)行溶解處理,避免冷凝后的氣體因溫度升高后逸出收集箱,通過浮板自動(dòng)控制混合液的排出,避免了混合液過多造成尾氣吸收率降低,提高了整個(gè)冷凝裝置對(duì)汽車尾氣的處理效率,大大減少了有害氣體的排放。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種利用低溫冷凝技術(shù)高效溶解凈化汽車尾氣的裝置。
背景技術(shù)
汽車尾氣污染日益成為全球性問題,現(xiàn)有的汽車凈化處理技術(shù)主要集中在高效催化劑和尾氣化學(xué)分解上,也可以通過對(duì)汽車尾氣的低溫冷凝,將尾氣內(nèi)的部分有害氣體冷凝成液體,以降低汽車有害氣體的排放量,但是現(xiàn)有的尾氣冷凝裝置將冷凝后的有害氣體收集后不能及時(shí)處理,當(dāng)恢復(fù)正常溫度后,冷凝后的液體依舊會(huì)變成有害氣體逸出,因此,提出一種能夠及時(shí)處理有害氣體的冷凝裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種利用低溫冷凝技術(shù)高效溶解凈化汽車尾氣的裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種利用低溫冷凝技術(shù)高效溶解凈化汽車尾氣的裝置,包括冷凝箱本體、冷凝管和處理箱,所述冷凝箱本體的內(nèi)部固定連接有冷凝管,所述冷凝箱本體的下端固定連接有處理箱,所述冷凝管的頂端連通有進(jìn)氣口,所述冷凝管的底端固定貫穿處理箱的頂壁,所述冷凝箱本體的內(nèi)部固定連接有出氣管,所述出氣管的底端固定貫穿處理箱的頂壁,且出氣管的頂端固定貫穿冷凝箱本體的頂端延伸至外部。
所述冷凝管的下方設(shè)有固定連接在處理箱內(nèi)壁上的引流板,所述引流板的一側(cè)設(shè)有固定連接在處理箱內(nèi)腔后側(cè)壁上的噴淋管,所述噴淋管的中部活動(dòng)插接有工字型滑板,噴淋管側(cè)壁開設(shè)的豎直通孔中插接有橡皮滑套,所述工字型滑板的中部滑動(dòng)插接于橡皮滑套中,所述工字型滑板上開設(shè)有透水孔,所述工字型滑板的頂端通過第四彈簧與處理箱的內(nèi)頂壁相連接,所述處理箱的側(cè)壁固定連接有溶劑箱,所述噴淋管遠(yuǎn)離引流板的一端固定貫穿處理箱的側(cè)壁且與溶劑箱的底部相連通,所述引流板的下方設(shè)有混液框,所述處理箱的內(nèi)腔后側(cè)壁上固定連接有滑軌,所述混液框的后側(cè)壁滑動(dòng)連接在滑軌上,所述混液框的下方設(shè)有固定連接在處理箱內(nèi)底壁上的接液框,所述接液框的側(cè)壁底部連通有固定連接在處理箱內(nèi)壁上的抽液泵,所述抽液泵的另一端連通有固定連接在處理箱內(nèi)壁上的回流管,所述回流管的出水口位于引流板的頂端。
所述混液框的側(cè)壁通過多個(gè)第一彈簧連接有控制盒,所述控制盒固定連接在處理箱的內(nèi)側(cè)壁上,所述處理箱的內(nèi)腔后側(cè)壁上固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上固定套接有與混液框側(cè)壁相抵的凸輪,所述控制盒的一側(cè)內(nèi)側(cè)壁上通過連接桿固定連接有第一銅觸片,所述控制盒另一側(cè)內(nèi)側(cè)壁通過第二彈簧連接有第二銅觸片,所述第二銅觸片的下方設(shè)有插塊,所述插塊的底端固定連接有托板,所述托板的側(cè)壁滑動(dòng)連接在控制盒內(nèi)側(cè)壁所開設(shè)的第一滑槽上,所述托板的上端面上固定連接第二鐵塊,所述控制盒的內(nèi)腔后側(cè)壁上固定連接有與第二鐵塊相對(duì)應(yīng)的永磁鐵,所述托板的底端面上固定連接有拉繩的一端,所述控制盒的底壁上開設(shè)有矩形孔,所述拉繩的另一端活動(dòng)貫穿矩形孔且固定連接有頂桿,所述頂桿的底端固定連接有浮板,所述浮板的側(cè)壁滑動(dòng)連接在接液框內(nèi)側(cè)壁所開設(shè)的第二滑槽上,所述浮板的下方設(shè)有活塞,所述活塞上活動(dòng)套接有活塞套,所述活塞套固定貫穿接液框的底壁,且活塞套的底端連通有固定貫穿處理箱底壁的出水管,所述活塞的上端面上固定連接有L型桿,所述L型桿的頂端活動(dòng)貫穿浮板且延伸至接液框的外部,所述L型桿的頂端通過多個(gè)第三彈簧與控制盒的底壁相連接,所述L型桿的橫桿底部固定連接有第一鐵塊,所述第一鐵塊的側(cè)壁滑動(dòng)連接在處理箱內(nèi)側(cè)壁所開設(shè)的第三滑槽上,所述處理箱的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有與第一鐵塊相對(duì)應(yīng)的電磁鐵,所述電機(jī)、抽液泵、電磁鐵、第一銅觸片、第二銅觸片和外部電源均通過導(dǎo)線組成一條串聯(lián)電路。
優(yōu)選的,所述引流板上開設(shè)有多條引流槽。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置,它具有凈化的、使變?yōu)闊o毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻,或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o害
F01N3-10 ..對(duì)排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化
- 防止技術(shù)開啟的鎖具新技術(shù)
- 技術(shù)評(píng)價(jià)裝置、技術(shù)評(píng)價(jià)程序、技術(shù)評(píng)價(jià)方法
- 防止技術(shù)開啟的鎖具新技術(shù)
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- 用于技術(shù)縮放的MRAM集成技術(shù)
- 用于監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備的方法和用戶接口、以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用于監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備的技術(shù)
- 技術(shù)偵查方法及技術(shù)偵查系統(tǒng)
- 使用投影技術(shù)增強(qiáng)睡眠技術(shù)
- 基于技術(shù)庫(kù)的技術(shù)推薦方法





