[發明專利]保溫型物流臺車

在審

• 申請號: 201810759311.4
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN109050592A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 吳鐵城
• 申請（專利權）人: 吳鐵城
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.保溫型物流臺車，其結構包括鉸鏈(1)、防撞條(2)、移動輪(3)、臺車主體(4)、拉手(5)、箱門(6)，其特征在于：所述鉸鏈(1)焊接于臺車主體(4)前表面左端，所述防撞條(2)固定安裝在臺車主體(4)四周，所述移動輪(3)共設有四個并且固定安裝在臺車主體(4)四角，所述箱門(6)通過鉸鏈(1)安裝在臺車主體(4)前表面。

所述臺車主體(4)包括外殼(41)、動力機構(42)、吹風機構(43)、傳動機構(44)、驅動機構(45)、第一散熱機構(46)、第二散熱機構(47)、減振機構(48)、支撐隔層(49)、散熱孔(410)、防撞墊(411)、第一儲物室(412)、第二儲物室(413)，所述外殼(41)下端表面與移動輪(3)上端固定連接，所述外殼(41)內部有下端固定安裝有動力機構(42)，所述動力機構(42)左端與吹風機構(43)下端相嚙合，所述吹風機構(43)上端固定安裝在第一儲物室(412)下方，所述動力機構(42)左端與傳動機構(44)右端活動連接，所述傳動機構(44)左端與驅動機構(45)下端相焊接，所述驅動機構(45)上端與第一散熱機構(46)下端活動連接，所述第一散熱機構(46)中部與第二散熱機構(47)下端相嚙合，所述減振機構(48)首端固定安裝在外殼(41)內部表面，所述減振機構(48)末端固定安裝在支撐隔層(49)上，所述支撐隔層(49)內部設有散熱孔(410)，所述支撐隔層(49)一側表面與防撞墊(411)一側表面相貼合，所述防撞墊(411)內部設有散熱孔(410)，所述第一儲物室(412)位于第二儲物室(413)下方。

2.根據權利要求1所述的保溫型物流臺車，其特征在于：所述動力機構(42)包括電機(421)、電機軸(422)、軸座(423)、第一螺旋桿(424)、鋸齒圓盤(425)，所述電機(421)固定安裝在外殼(41)內部右下端，所述電機軸(422)與電機(421)機械連接，所述電機軸(422)左端貫穿于軸座(423)內部并且采用間隙配合，所述電機軸(422)左端與第一螺旋桿(424)右端相焊接并且機械連接，所述第一螺旋桿(424)左端與鋸齒圓盤(425)相嚙合，所述鋸齒圓盤(425)與吹風機構(43)下端相嚙合，所述鋸齒圓盤(425)與傳動機構(44)右端活動連接。

3.根據權利要求1或2所述的保溫型物流臺車，其特征在于：所述吹風機構(43)包括第二螺旋桿(431)、轉軸(432)、吹風扇葉(433)、控制器(434)、軟電線(435)、加熱器(436)、發熱棒(437)，所述第二螺旋桿(431)下端與鋸齒圓盤(425)相嚙合，所述第二螺旋桿(431)上端與轉軸(432)下表面相焊接，所述轉軸(432)外表面焊接有吹風扇葉(433)并且機械連接，所述吹風扇葉(433)位于發熱棒(437)下方，所述控制器(434)通過嵌入方式安裝在外殼(41)內部右側表面下端，所述控制器(434)通過軟電線(435)與加熱器(436)點連接，所述加熱器(436)左側表面與發熱棒(437)右端相連接，所述發熱棒(437)位于第一儲物室(412)下方。

4.根據權利要求1或2所述的保溫型物流臺車，其特征在于：所述傳動機構(44)包括皮帶(441)、轉盤(442)、固定圓塊(443)、移動框架(444)、推動桿(445)、滑動塊(446)、細滑桿(447)，所述轉盤(442)通過皮帶(441)與右側的鋸齒圓盤(425)活動連接，所述轉盤(442)上設有固定圓塊(443)，所述固定圓塊(443)安裝在移動框架(444)內部并且采用間隙配合，所述移動框架(444)左側表面焊接與推動桿(445)右端，所述推動桿(445)左端焊接與滑動塊(446)右側表面，所述細滑桿(447)貫穿于滑動塊(446)內部并且采用間隙配合，所述滑動塊(446)上表面與驅動機構(45)下端相焊接。