[發(fā)明專利]一種智能交通信號指示裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810756890.7
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN108877232A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧元展;古菲;古偉
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州思在科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/08;G08G1/095
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

1.一種智能交通信號指示裝置，其特征在于，包括：

殼體：

信號燈，設(shè)置于所述殼體一側(cè)；

視覺識別模塊，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，具有攝像單元，所述視覺識別模塊通過攝像單元獲取對應(yīng)方向前端的車輛數(shù)據(jù)和通過該裝置下端的車輛數(shù)據(jù)；

信號燈控制模塊，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，并與所述信號燈及視覺識別模塊電性連接，所述信號燈控制模塊根據(jù)所述車輛數(shù)據(jù)，控制所述信號燈呈現(xiàn)不同顏色和接收中心平臺的指令控制所述信號燈呈現(xiàn)不同顏色。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號指示裝置，其特征在于，所述視覺識別模塊獲得的車輛數(shù)據(jù)包括兩部分含義，一為對應(yīng)方向前端在停車線前各車道的車輛排隊長度和行駛方向，該車輛數(shù)據(jù)為信號燈切換提供數(shù)據(jù)；二為獲得所述信號裝置下端通過的車輛數(shù)和車輛長度的車輛數(shù)據(jù)，包含直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)三個方向進(jìn)入的車輛，為道路車流量檢測提供數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號指示裝置，其特征在于，所述信號燈控制模塊可根據(jù)視覺識別模塊所獲取的車輛數(shù)據(jù)信息控制所述信號燈顏色切換；也可接收中心平臺發(fā)來的指令，根據(jù)指令轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的信號燈控制信號，控制信號燈顏色切換。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號指示裝置，其特征在于，所述交通信號指示裝置還包括：

電源模塊，用以為所述信號燈、視覺識別模塊及信號燈控制模塊提供工作電源。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號指示裝置，其特征在于，所述交通信息指示裝置還包括：

信號傳輸模塊，與所述視覺識別模塊及信號燈控制模塊電性連接，用以傳輸所述攝像單元所獲取的車輛數(shù)據(jù)，以及傳輸接收中心平臺發(fā)來的指令。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通信號指示裝置，其特征在于，所述交通信號指示裝置還包括：

網(wǎng)絡(luò)接口，設(shè)置于所述殼體的下側(cè)，所述信號傳輸模塊通過網(wǎng)絡(luò)接口與所述視覺識別模塊及信號燈控制模塊電性連接。網(wǎng)絡(luò)接口可以是RJ45接口，光纖接口等實體接口，也可以是具有無線傳輸功能的電子器件，如可以是WIFI模塊、RFID模塊或B-IoT模塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號指示裝置，其特征在于，所述交通信號指示裝置還包括：

檢測模塊，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，并與所述信號燈控制模塊電性連接，用以檢測所述信號燈控制模塊是否有控制信號，若無控制信號，控制所述信號燈關(guān)閉。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通信號指示裝置，其特征在于，所述信號燈為LED信號燈，并可由所述信號燈控制模塊控制顯示紅、黃或綠三色。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通信號指示裝置，其特征在于，所述攝像單元設(shè)置于所述信號燈的一側(cè)。