[發(fā)明專利]一種汽車制動盤表面彈性檢測裝置及檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810753276.5 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN108918058B | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林青;薛海燈;壽化標;馮影旗 | 申請(專利權(quán))人: | 萊州雙力機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M5/00 | 分類號: | G01M5/00 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 董寶錁 |
| 地址: | 261419 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制動 表面 彈性 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種汽車制動盤表面彈性檢測裝置,包括檢測臺(2)、夾緊機構(gòu)(3)、液壓缸(4)、桁架(5)、千分表(6),其特征在于,四個所述夾緊機構(gòu)(3)環(huán)形設置在檢測臺(2)上;所述液壓缸(4)安裝在桁架(5)上,千分表(6)安裝在液壓缸(4)下方;所述桁架(5)設置在檢測臺(2)上方;
所述檢測臺(2)包括環(huán)形導軌(21)、定位軸(22)、凸臺(23)、滑塊(24);所述定位軸(22)設置在檢測臺(2)中間位置,定位軸(22)是直徑小于制動盤(1)中心圓孔的圓柱臺;所述凸臺(23)設置在定位軸(22)頂端中心位置;所述環(huán)形導軌(21)設置在檢測臺(2)外圍,環(huán)形導軌(21)是軌道結(jié)構(gòu),環(huán)形導軌(21)內(nèi)安裝有滑塊(24);所述滑塊(24)鑲嵌在環(huán)形導軌(21)內(nèi);
所述夾緊機構(gòu)(3)包括扳手(31)、連桿(32)、弧形推塊(33);所述扳手(31)在下方與連桿(32)一端安裝,連桿(32)另一端安裝在弧形推塊(33)上;所述弧形推塊(33)是十六分之一的圓弧結(jié)構(gòu);
所述桁架(5)包括桁架支撐(51)、桁架接頭(52);所述桁架(5)一端安裝有桁架支撐(51),桁架支撐(51)下端安裝在滑塊(24)上;所述桁架(5)另一端安裝有桁架接頭(52),桁架接頭(52)底端安裝有滾動機構(gòu),桁架接頭(52)安裝在凸臺(23)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動盤表面彈性檢測裝置,其特征在于,所述液壓缸(4)安裝在桁架(5)上端位置,液壓缸(4)在桁架(5)上可平行移動,液壓缸(4)下端液壓桿安裝在推桿(41)一端;所述推桿(41)另一端與制動盤(1)制動面接觸。
3.一種汽車制動盤表面彈性檢測裝置的檢測方法,包括以下步驟:
步驟一、將制動盤(1)凸出結(jié)構(gòu)向下放置在定位軸(22)上;
步驟二、將四個夾緊機構(gòu)(3)上的扳手(31)向前推動,在四個方向上夾緊制動盤(1)大圓盤;
步驟三、將桁架(5)以滑塊(24)為圓心旋轉(zhuǎn)到凸臺(23)上;
步驟四、將凸臺(23)和桁架接頭(52)固定安裝;
步驟五、將液壓缸(4)在桁架(5)上推動到制動盤(1)邊緣內(nèi)側(cè),啟動液壓缸;
步驟六、液壓缸(4)在液壓作用下將推桿(41)推到制動盤表面,繼續(xù)增加液壓缸(4)的壓力,千分表(6)由零位開始有數(shù)值變化,這種變化就是制動盤表面彈性變形距離;
步驟七、將液壓缸(4)加壓到制動彈簧壓緊的最大回復力時停止液壓缸(4),并記錄下數(shù)值;
步驟八、將液壓缸(4)反方向啟動,推桿(41)離開制動盤(1)表面停止液壓缸(4);
步驟九、將液壓缸(4)在桁架(5)上向制動盤(1)圓心位置移動10mm,啟動液壓缸;
步驟十、液壓缸(4)在液壓作用下將推桿(41)推到制動盤表面,繼續(xù)增加液壓缸(4)的壓力,千分表(6)由零位開始有數(shù)值變化,這種變化就是制動盤表面彈性變形距離;
步驟十一、將液壓缸(4)加壓到制動彈簧壓緊的最大回復力時停止液壓缸(4),并記錄下數(shù)值;
步驟十二、將液壓缸(4)反方向啟動,推桿(41)離開制動盤(1)表面停止液壓缸(4);
步驟十三、重復步驟九至步驟十二,直到液壓缸(4)移動到定位軸(22)為止;
步驟十四、將桁架(5)以凸臺(23)為圓心,推動滑塊(24)旋轉(zhuǎn)四分之一圓周;
步驟十五、將液壓缸(4)由定位軸(22)開始重復步驟九至步驟十二,液壓缸(4)移動到制動盤(1)外邊緣內(nèi)側(cè)為止;
步驟十六、重復步驟十四,步驟六至步驟十五,完成檢測。
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