[發(fā)明專利]一種液壓潛液壓載泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810752785.6 | 申請日： | 2018-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN109185167B | 公開（公告）日： | 2020-08-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 白俊江;王堅;趙雷剛;易奇昌;李戰(zhàn) | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F04D13/00 | 分類號： | F04D13/00;F04D29/66;F04D29/40;F04D9/06;B63B27/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 液壓 | ||
本發(fā)明公開了一種液壓潛液壓載泵，屬于壓載泵領(lǐng)域。該液壓潛液壓載泵包括：甲板裝置、管柱裝置和泵頭裝置，管柱裝置連通甲板裝置和泵頭裝置，甲板裝置包括支撐筒、支撐法蘭和減震組件，支撐筒插裝在船舶甲板上，支撐法蘭固定安裝在支撐筒的頂部，管柱裝置可軸向活動地插裝在支撐法蘭上，減震組件包括第一壓蓋、第二壓蓋和單球體橡膠接頭，第一壓蓋、第二壓蓋和單球體橡膠接頭均套裝在管柱裝置外，第一壓蓋固定在支撐法蘭上，第二壓蓋固定在第一壓蓋上，單球體橡膠接頭的一端夾設(shè)在第一壓蓋和第二壓蓋之間，單球體橡膠接頭的另一端固定在管柱裝置的外壁上。本發(fā)明提高了液壓潛液壓載泵的可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于壓載泵領(lǐng)域，特別涉及一種液壓潛液壓載泵。
背景技術(shù)
潛液壓載泵是一種常見的壓載泵，主要應用于油船、化學品船和FPSO(FloatingProduction Storage and Offloading，浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置)上，用于將液貨艙內(nèi)的液貨泵送至船舶外部。
常見的潛液壓載泵主要包括甲板裝置、管柱裝置和泵頭裝置，所述甲板裝置安裝在船舶甲板上，所述泵頭裝置安裝在船舶液貨艙內(nèi)，所述管柱裝置連通所述甲板裝置和所述泵頭裝置。在潛液壓載泵工作的過程中，泵頭裝置將液貨通過管柱裝置由甲板裝置泵出船舶。
在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：
由于泵頭裝置在工作時，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，所以會產(chǎn)生較大的震動。而管柱裝置需要由船舶甲板連接至液貨艙，其長度較大，長時間的震動很容易在管柱裝置上產(chǎn)生共振，導致管柱裝置中各部件之間的裝配連接松動，影響潛液壓載泵的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供了一種液壓潛液壓載泵，可以減小液壓潛液壓載泵的震動。所述技術(shù)方案如下：
本發(fā)明實施例提供了一種液壓潛液壓載泵，所述液壓潛液壓載泵包括：甲板裝置、管柱裝置和泵頭裝置，所述甲板裝置安裝在船舶甲板上，所述泵頭裝置安裝在船舶液貨艙內(nèi)，所述管柱裝置連通所述甲板裝置和所述泵頭裝置，所述甲板裝置包括支撐筒、支撐法蘭和減震組件，所述支撐筒插裝在所述船舶甲板上，所述支撐法蘭固定安裝在所述支撐筒的頂部，所述管柱裝置可軸向活動地插裝在所述支撐法蘭上，所述減震組件包括第一壓蓋、第二壓蓋和單球體橡膠接頭，所述第一壓蓋、所述第二壓蓋和所述單球體橡膠接頭均套裝在所述管柱裝置外，所述第一壓蓋固定在所述支撐法蘭上，所述第二壓蓋固定在所述第一壓蓋上，所述單球體橡膠接頭的一端夾設(shè)在所述第一壓蓋和所述第二壓蓋之間，所述單球體橡膠接頭的另一端固定在所述管柱裝置的外壁上。
在本發(fā)明的一種實現(xiàn)方式中，所述減震組件還包括密封填料，所述第一壓蓋的內(nèi)孔中設(shè)置有第一填料槽，所述支撐法蘭的內(nèi)孔中設(shè)置有第二填料槽，所述第一填料槽和所述第二填料槽連通并與所述管柱裝置的外壁構(gòu)成填料空間，所述密封填料設(shè)置在所述填料空間內(nèi)。
在本發(fā)明的另一種實現(xiàn)方式中，所述甲板裝置還包括控制閥，所述管柱裝置包括高壓管、回油管和接頭法蘭，所述回油管套裝在所述高壓管外，所述回油管和所述高壓管的底端均與所述泵頭裝置連通，所述接頭法蘭的一側(cè)密封安裝在所述回油管和所述高壓管的頂端，所述控制閥固定在所述接頭法蘭的另一側(cè)，所述接頭法蘭上設(shè)置有高壓通孔和回油通孔，所述高壓管通過所述高壓通孔與所述控制閥連通，所述回油管通過所述回油通孔與所述控制閥連通。
在本發(fā)明的又一種實現(xiàn)方式中，所述甲板裝置還包括監(jiān)測油箱，所述管柱裝置還包括監(jiān)測管，所述監(jiān)測管套裝在所述回油管外，所述監(jiān)測管的底端與所述泵頭裝置的密封監(jiān)測倉連通，所述接頭法蘭的一側(cè)密封安裝在所述監(jiān)測管的頂端，所述監(jiān)測油箱固定在所述接頭法蘭的另一端，所述接頭法蘭上設(shè)置有監(jiān)測通孔，所述監(jiān)測管通過所述監(jiān)測通孔與所述監(jiān)測油箱連通。
在本發(fā)明的又一種實現(xiàn)方式中，所述監(jiān)測油箱的外壁上設(shè)置有第一連接架，所述第一連接架固定安裝在所述控制閥的外壁上。
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