[發明專利]車載故障播報系統、方法、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 201810751444.7
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN108810850A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 金梅華
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: H04W4/44
• 分類號: H04W4/44;H04W4/48;H04W4/024;H04W4/02;B60W50/02
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 臧云霄;潘一諾

本發明提供了一種車載故障播報系統、方法、設備及存儲介質，車載故障播報系統，設置于車輛，車載故障播報系統包括：故障監聽模塊，監測車輛行駛時產生的故障，并依據故障診斷生成對應的故障碼；故障碼發送模塊，將故障碼發送至服務器端以供服務器端判斷該故障碼是否屬于第一類故障碼；接收模塊，若所發送的故障碼為第一類故障碼，則自服務器端接收第一播報指示；播報模塊，即時語音播報第一播報指示；以及熄火指示模塊，若所發送的故障碼不為第一類故障碼，則當熄火指示模塊檢測車輛熄火時，向服務器端發送一熄火指示，以供服務器端根據熄火指示向與車輛相關聯的第一移動終端發送第二播報指示。本發明提供的系統及方法實現故障播報。

技術領域

本發明涉及車輛聯網信息共享領域，具體地說，涉及車載故障播報系 統、方法、設備及存儲介質。

背景技術

車輛在行駛過程中出現故障，車輛會產生故障碼，并且儀表盤上的故 障燈會亮起，很多新司機在這種情況下會不知所措，對故障燈代表的意思 有困惑，由此，司機的慌張情緒會造成行車過程中的安全隱患。同時，若 對故障不經分類即進行語音播報也會影響造成司機慌張的情緒，影響司機 行駛。

因此，本發明提供了一種車載故障播報系統、方法、設備及存儲介質 來實現故障分類后的不同方式的故障播報。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明的目的在于提供一種車載故障播報系 統、方法、設備及存儲介質，實現故障分類后的不同方式的故障播報。

本發明的實施例提供車載故障播報系統，設置于車輛，所述車載故障 播報系統包括：

一故障監聽模塊，用于監測車輛行駛時產生的故障，并依據故障診斷 生成對應的故障碼；

一故障碼發送模塊，用于將故障碼發送至服務器端以供服務器端判斷 該故障碼是否屬于第一類故障碼；

一接收模塊，若所發送的故障碼為第一類故障碼，則所述接收模塊自 服務器端接收第一播報指示，所述第一播報指示至少包括故障碼對應的故 障名稱及故障處理方法；

一播報模塊，當所述接收模塊收到所述第一播報指示時，所述播報模 塊即時語音播報所述第一播報指示；以及

一熄火指示模塊，若所發送的故障碼不為第一類故障碼，則當所述熄 火指示模塊檢測車輛熄火時，向所述服務器端發送一熄火指示，以供所述 服務器端根據所述熄火指示向與所述車輛相關聯的第一移動終端發送第 二播報指示，所述第二播報指示至少包括故障碼對應的故障名稱及故障處 理方法。

可選地，還包括：

一第一移動終端確定模塊，用于通過無線通訊方式與位于車輛內的一 個或多個移動終端連接，并將與所述第一移動終端確定模塊連接的一個或 多個移動終端作為第一移動終端。

可選地，所述第一移動終端確定模塊位于駕駛位置，所述第一移動終 端確定模塊僅與駕駛位置空間內的移動終端連接。

可選地，所述第一移動終端確定模塊通過藍牙、NFC、RFID、Zigbee 中的一種或多種方式與位于車輛內的一個或多個移動終端連接。

可選地，還包括：

一第一獲取模塊，用于與預先綁定的穿戴設備相通信，獲取穿戴設備 發送的活動信息；

一第一車主指示模塊，當第一獲取模塊根據所述活動信息確定所述穿 戴設備已被穿戴且所述穿戴設備位于車輛之外的位置，則所述第一車主指 示模塊用于將所述第一播報指示和/或第二播報指示發送至所述穿戴設 備。

可選地，還包括：

一第二獲取模塊，用于與預先綁定的第二移動終端相通信，獲取所述 第二移動終端的位置；