[發明專利]用于車輛的電動尾門安裝系統

有效

• 申請號: 201810749097.4
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN109383246B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: A·K·斯萬森;T·J·帕萊薩諾;R·M·斯托克斯;A·W·黑格
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種用于車輛的電動尾門安裝系統，其包括：

第一角撐構件，其在車頂縱梁的后端部處緊固至所述車輛的車頂縱梁的內側，所述第一角撐構件具有從所述車頂縱梁橫向向內延伸的第一角撐尾門馬達安裝部分，以用于安裝相關聯的尾門馬達；和

第二角撐構件，其在所述車頂縱梁的所述后端部處緊固至所述車頂縱梁的所述內側，所述第二角撐構件具有從所述車頂縱梁橫向向內延伸的第二角撐尾門馬達安裝部分，以用于安裝所述相關聯的尾門馬達，所述第二角撐尾門馬達安裝部分與所述第一角撐尾門馬達安裝部分重疊。

2.如權利要求1所述的電動尾門安裝系統，其中所述第一角撐構件包括沿著所述車頂縱梁的所述內側豎直延伸的第一角撐車頂縱梁部分，并且其中所述第二角撐構件包括沿著所述車頂縱梁的所述內側豎直延伸的第二角撐車頂縱梁部分，所述第一角撐車頂縱梁部分和所述第二角撐車頂縱梁部分沿著所述車頂縱梁的縱向長度彼此間隔開。

3.如權利要求2所述的電動尾門安裝系統，其中所述第一角撐尾門馬達安裝部分包括第一角撐遠側安裝部分，所述第一角撐遠側安裝部分與所述車頂縱梁橫向間隔開并且限定用于安裝所述相關聯的尾門馬達的第一角撐孔口，并且其中所述第二角撐尾門馬達安裝部分包括第二角撐遠側安裝部分，所述第二角撐遠側安裝部分與所述車頂縱梁橫向間隔開并且限定用于安裝所述相關聯的尾門馬達的第二角撐孔口，所述第二角撐遠側安裝部分與所述第一角撐遠側安裝部分重疊。

4.如權利要求3所述的電動尾門安裝系統，其中所述第一角撐孔口和所述第二角撐孔口中每一者的平面安排成大致平行于所述車頂縱梁的所述內側并且與所述車頂縱梁的所述內側間隔開。

5.如權利要求3所述的電動尾門安裝系統，其中所述第二角撐尾門馬達安裝部分包括第二角撐下凸緣，所述第二角撐下凸緣與所述第一角撐尾門安裝部分的第一角撐下凸緣重疊并緊固至所述第一角撐尾門安裝部分的所述第一角撐下凸緣，所述第二角撐下凸緣和所述第一角撐下凸緣相對于所述車頂縱梁的所述內側大致正交地定向。

6.如權利要求2所述的電動尾門安裝系統，其中所述車頂縱梁限定用于安裝相關聯的側氣囊的至少一個氣囊安裝孔口，并且所述至少一個氣囊安裝孔口布置在所述第一角撐車頂縱梁部分與所述第二角撐車頂縱梁部分之間并與這兩者間隔開。

7.如權利要求1所述的電動尾門安裝系統，其還包括：

外部加強構件，其在與所述第一角撐構件和第二角撐構件被緊固至所述車頂縱梁的所述內側的位置正對的位置處緊固至所述車頂縱梁的外側。

8.如權利要求7所述的電動尾門安裝系統，其中所述外部加強構件包括：

第一凸緣部分，其在與所述第一角撐構件被緊固至所述車頂縱梁的所述內側的位置正對的位置處與所述車頂縱梁的所述外側重疊；和

第二凸緣部分，其在與所述第二角撐構件被緊固至所述車頂縱梁的所述內側的位置正對的位置處與所述車頂縱梁的所述外側重疊。

9.如權利要求8所述的電動尾門安裝系統，其中所述外部加強構件還包括：

第一壁，其從所述第一凸緣部分延伸并且相對于所述車頂縱梁的所述外側和所述第一凸緣部分大致正交地定向；

第二壁，其從所述第二凸緣部分延伸并且相對于所述車頂縱梁的所述外側和所述第二凸緣部分大致正交地定向；和

在所述第一壁和所述第二壁之間延伸的連接壁，所述連接壁大致平行于所述車頂縱梁的所述外側并與所述車頂縱梁的所述外側間隔開。

10.如權利要求9所述的電動尾門安裝系統，其中所述連接壁包括孔口，以暴露限定在所述車頂縱梁中的至少一個氣囊安裝孔口，以用于鄰近所述車頂縱梁的所述內側來安裝相關聯的側氣囊。